Beiträge von Miketronic

    Ich kann Dir nur die Montageanleitung für die Griffheizung von Honda zum Selbststudium bieten:
    Technische Dokus Forza750 2021 - Forza750 2021 - Freier WeBlog für Alle mit Forum (moto-scoot-freeblog.org)
    Das Problem ist allerdings, das diese über den Bordcomputer freigeschaltet werden muß, daher ist es fraglich ob ein Fremdfabrikat so angeschlossen werden kann.


    Mich interessiert dieses Thema auch, da ich Nebelscheinwerfer montieren will und ich mich frage ob die Anschlüsse vorhanden sind, da die Forza ja technisch ziemlich identisch mit der X-ADV zu sein scheint und der Menüpunkt in der Software vorhanden ist und sich mir daher die Frage stellt ob der Kabelbaum ev. identisch ist.


    Genaueres weiß ich erst in 2-3 Monaten, da ich in der Winterpause die Verkleidung abnehmen will.


    Kleiner Tipp: Für das Navi habe ich den Strom vom Bremslichtschalter am Lenker als Pluspol abgezweigt, da die Strommenge unerheblich ist - so ist es auch zündungsgeschaltet.


    LG Mike

    Das ein Motorradgetriebe klackt ist normal, weil es im Gegensatz zum Autogetriebe nicht synchronisiert ist - wenn es mal nicht klackt sind die Drehzahlen der Getriebewellen beim schalten fast gleich. Mit dem richtigen Öl wird das Geräusch leiser...

    Im Prinzip kannst Du das wann und so oft Du willst machen - es kann nur besser werden, nicht schlechter ;)
    Das Klacken macht das Getriebe beim Schaltvorgang, da ist eher das verwendete Öl ausschlaggebend.
    Geruckel kommt meist von der Kette wenn diese zu locker ist...


    LG Mike

    Nach meiner Erfahrung ist selten der Kleber schuld, sondern meistens die Voraussetzungen um etwas kleben zu können.
    Wenn es schon mal schief gegangen ist, dann muß der alte Kleber runter - auf keinen Fall den neuen darüber schmieren.


    Wenn Kunststoff im Spiel ist, dann unbedingt vorher die Verträglichkeit mit dem Kleber prüfen! (zuerst an einer kleinen Stelle auftragen und nach ein paar Stunden prüfen ob sich der Kunststoff auflöst!


    Saubermachen ist das Wichtigste! Unbedingt vorher entfetten, z.B. mit Bremsenreiniger, zusätzlich Silikonentferner ist auch hilfreich und wenn die Klebestelle glatt ist dann auch aufrauhen z.B. mit Schleifpapier.
    So halten z.B. meine Heizgriffe auch mit Pattex bombenfest!

    Der größte Vorteil von Iridiumkerzen ist die lange Haltbarkeit. Bis zu 100.000Km sind keine Seltenheit, da relativiert sich der Anschaffungspreis wieder - einfach einbauen und vergessen.
    Außerdem habe ich festgestellt das durch den extrem fokussierten und daher heißeren und präzieseren Zündfunken durch die sehr dünne Elektrode die Laufruhe bei Standgas besser ist. Bei einem 2 Zylinder Motor ist der Unterschied nicht gravierend und bei 4 Zylindern schon gar nicht - das gebe ich zu - aber bei einem 1 Zylinder weiß ich aus eigener Erfahrung das der Unterschied sehr deutlich wahrzunehmen ist, was bedeutet: es bringt was!


    LG Mike