Beiträge von Tordi

  • Graue 750X aus Niederbayern

    Die Integra kenne ich nur vom angucken, weil bei unserer hiesigen Ausflugsgruppe jemand eine hat. Wie die fährt, weiß ich nicht. Dass die mit dem Vorgänger-DCT ausgestattet ist, weiß ich aber. Ich weiß auch, wie die CTX seinerzeit fuhr, ist noch nicht so lange her, ich hab die Olle erst im Frühjahr 2023 in Zahlung gegeben. In die Kette gehackt hat die ebenso wenig wie jetzt die RH09 mit der niedrigsten Schaltstufe.

  • Zeigt her eure Schweißnähte

    Die NC ist in der jüngeren Vergangenheit meine erste Honda aus japanischer Produktion. Ich hatte/habe schon welche aus Brasilien, Thailand, China und Italien.

    Solche Schweißnähte wie die NC hatte aber noch keine. Ja, ich weiß, ist nur optisch und funktioniert trotzdem. Aber bei einem Fahrzeug aus Japan hatte ich schon ein bisschen besseres Finish erwartet.


    So hätte das selbst ich zusammenbraten können und ich bin echt keine Fachkraft.


    Und bevor das Argument kommt, dass man da eh nicht hinsieht: Ich schau da andauernd hin, wenn ich abends auf dem Hocker in der Werkstatt neben meinen Mopeds die Feierabend-Meditation starte.


    Zeigt mal eure Nähte, vielleicht sind die ja noch ärger 😃

  • Graue 750X aus Niederbayern

    Das hat geklappt, zumindest fast. Schaltet immer noch etwas später als die CTX seinerzeit, die in D bei 60 schon im 6. war. Aber hält die Gänge beim abtouren jetzt länger und traktort viel schöner, ich steh da beim Cruisen total drauf. Ich mag beim Auto auch Diesel lieber als Benziner. 😃

    Und kurz auf "Sport" umgeswitcht, schon wird es richtig munter.


    Heute außerdem die obligatorische Einweihungsfahrt durchgeführt, die bei mir jedes Moped muss, vier Runden um den Kreisel. Traditionen sind wichtig.

  • Graue 750X aus Niederbayern

    Mir ging es nicht um die Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit. Wer so etwas sehr wichtig findet, ist mit einer NC wahrscheinlich eh fehlbesetzt.

    Die CTX hatte für mich gefühlt einen anderen Schalt- und Drehmomentcharakter.

    Ich habe mir jetzt mal den User-Mode auf volle Leistung und niedrigste Schaltdrehzahl eingestellt, vielleicht bringt das dieses "Feeling" zurück.

  • Alibaba Gadgets

    Die freundlichen Chinesen von Alibaba haben mir heute ein ganzes Packerl lustiger Sachen zugestellt. Interessant fand ich, dass die Einzelbestellungen irgendwo gesammelt und verzollt wurden und ich alles auf einmal bekam, ohne irgendwelche Einfuhrgebühren zahlen zu müssen.



    Alu-Schlüsselcover



    Großer Fuß aus Alu



    Zuberhör-Halterung



    Lenker-Querstrebe




    Noch kein Bild von den Handschützern, bei denen ich nicht wirklich weiß, wie die montiert werden sollen. Da muss ich noch drüber hirnen. Ist aber nicht so wichtig, die gab es als "Willkommens-Geschenk" für 99 Cent 🤣



    Gerne hier weiter machen mit euren Gadgets!

  • Graue 750X aus Niederbayern

    Heute früh zugelassen, abends nach Dienstschluss gleich die erste Runde.*


    War ein bisschen überrascht, dass es nicht mehr gar so ein Bulldog ist wie meine frühere CTX700 mit ihren grad mal 48 PS. Die ist von unten raus viel kerniger und druckvoller bei niedrigen Drehzahlen losmarschiert.


    Dafür geht die 750er über einen viel weiteren Bereich gleichmäßig voran, aber das wisst ihr eh alle.


    Nach der CL500 mit ihrem Swing-Fahrwerk und dem Mountainbike-Handling eine kurze Umgewöhnungsphase. Begeistert vom niedrigen Schwerpunkt, die X kann man unter sich abwinkeln wie eine Sport-Enduro, macht Spaß! Sitz schwerstens komfortabel. Brauche noch ein bisschen Rückgewöhnung, damit ich nicht mehr an jeder Kreuzung hilflos mit dem linken Fuss herumtappe und die Kupplung suche. Aber das wird recht schnell gehen.


    *Hatte das Moped ohne Probefahrt blind gekauft und zuvor auch noch nie eine NC750 gefahren