War Klasse heute. Viele viele schöne Moppeds, tolles Wetter, mind. 4 Leute aus dem Forum und vielleicht einer aus PB der sich bald anmelden wird 
Vorallem die Integras haben reges Interesse geweckt bei den Leuten, da haben einige sehr genau hingeschaut.
Die weiße S mit den Schmetterlingen(Tankpad) war auch wieder da, ist aber leider nicht zu uns gestoßen.
Blumissario hat ein paar Bilder gemacht, vielleicht kann er die mal hier als Galerie hochladen (evtl. mit geschw. Kennzeichen).
Jo, überholen ist halt grad im Kreuzungsbereich nicht erlaubt
Du solltest aufjedenfall mit Kind hinten drauf keine Experimente machen. Das Kind sollte sich selsbt festhalten können usw.
Kinder schlafen gern mal ein beim Fahren ... hab das schonmal gesehen wie ein Kind hinten auf nem Roller mit dem Helm auf deM topcase eingepennt ist. Das kann schnell gefährlich werden in der Kurve.
Also mit Kind immer vorsichtig hoch 10 
Nochmal zu 1:
Wenn die Linie nicht durchgezogen ist an der Ampel und du wieder einscheren kannst, also nicht neben den anderen stehst, ist es ein Überholen. Das sollte also kein Problem darstellen. Halteline oder durchgezogene Linie dürfen dabei aber nicht überfahren werden. Im Stau ist es nochmal was anderes.
Aber ich würd das an der Ampel nicht so wild sehen. Bei uns hier im Kreis wird außerorts auch oft einfach zweispurig an die Ampel gestellt (also von Autos) wenn einer zum Abbiegen blinkt. Das ist ja auch nicht erlaubt, wenn man das nicht macht wird man aber überholt. Dann stehen schonmal zwei nebeneinander die Geradeaus wollen. Das ist dann echt spaßig beim Einfädeln! 
1. Nein, ist in DE nicht erlaubt. Wird aber seit Jahren diskutiert.
2. In DE gibt es dazu keine offizielle Regelung. Empfohlen wird aber das die Füße auf die Fußrasten kommen.
AFAIK ist in Österreich die Mitnahme von Kindern auf nem Bike verboten wenn die Füße nicht auf die Rasten kommen.
User: Kash
Typ: NC 700 S DCT
PLZ-User: 33775
Datum: 14.08.2012
km-Stand: 1131 km
Werkstatt: Honda Diekmann 48336 Sassenberg
Arbeitseinheiten: 14.40 = 65,59 EUR
Scheibe 12MM 0,50 EUR
Patrone, Oelfilter 10,50 EUR
Element, Oelfilter 13,19 EUR
3,4L Power 1 GPS teilsynthese 10 W 40 39,71 EUR
Kosten Gesamt: 154,11 EUR
Kann das bitte jemand in die Liste eintragen? Danke!
Können wir vielleicht zum Thema zurück kommen?
Habt ihr vielleicht Vorschläge/Ideen was man so noch mit der X/S umbautechnisch anstellen könnte?
Darum ging es mir ja ursprünglich... einfach mal Ideen sammeln was euch so vorschwebt bzw. welches Umbaupotential in den Maschinen steckt.
Wer lesen kannst klar im Vorteil. 81 ist mein Jahrgang darum ist mit die Zahl eingefallen weil ich irgendeine Zahl draufmalen wollte. Das hat rein garnix mit den Kuttenträgern zu tun. Klaro ist es Quatsch so eine lahme Ente als Renner zu stylen. Das könnte schnell peinlich werden an der Ampel 
Mir ging es nur um die Optik. Was halt so draus gemacht werden "könnte" ohne Vernunft. Ich werde meine NC auch nicht so umbauen. Da spare ich lieber für ein zweites Bike oder größeres in 3 Jahren.
Ich hab mein Bike heut zur Inspektion gebracht und kann es dann morgen wieder abholen.
Also werde ich Mittwoch wohl wieder zur Mühle können auf ein Erdinger alkoholfrei und ne Currywurscht
Ein Bild siehst du da in dem Shop von bigborevespa.
Das untere Bild zeigt die S/X ohne Taschen mit Halter, einmal mit und einmal ohne Stangen. Die Stangen kann man leicht abnehmen und sieht dann fast nicht von dem Halter.
Der Abbau wird in diesem Video geschildert.
Ich habe eine Büse Nardo Jacke und eine Louis Probiker Hose im Jeansschnitt.
Aber ich werde mir demnächst wohl ne neue Jacke und Hose kaufen müssen, da mir beides mitlerweile zu groß ist.
Ich will aufjedenfall als Zweithose eine Kevlarjeans. Ansonsten wohl wieder eine sportliche Jacke nur ne Nummer kleiner mit passender Hose.
Meine Schuhe von Daytona und Handschuhe von Held aus Kanguruhleder sind grad erst neu.
Mein Helm habe ich von Laser, da der schon älter ist habe ich vor einen neuen (Icon Variant Mattschwarz) zu kaufen.
