Beiträge von Kash

1. Nein, ist in DE nicht erlaubt. Wird aber seit Jahren diskutiert.
2. In DE gibt es dazu keine offizielle Regelung. Empfohlen wird aber das die Füße auf die Fußrasten kommen.
AFAIK ist in Österreich die Mitnahme von Kindern auf nem Bike verboten wenn die Füße nicht auf die Rasten kommen.

User: Kash
Typ: NC 700 S DCT
PLZ-User: 33775
Datum: 14.08.2012
km-Stand: 1131 km
Werkstatt: Honda Diekmann 48336 Sassenberg

Arbeitseinheiten: 14.40 = 65,59 EUR
Scheibe 12MM 0,50 EUR
Patrone, Oelfilter 10,50 EUR
Element, Oelfilter 13,19 EUR
3,4L Power 1 GPS teilsynthese 10 W 40 39,71 EUR
Kosten Gesamt: 154,11 EUR

Kann das bitte jemand in die Liste eintragen? Danke!

Können wir vielleicht zum Thema zurück kommen?

Habt ihr vielleicht Vorschläge/Ideen was man so noch mit der X/S umbautechnisch anstellen könnte?

Darum ging es mir ja ursprünglich... einfach mal Ideen sammeln was euch so vorschwebt bzw. welches Umbaupotential in den Maschinen steckt.

Wer lesen kannst klar im Vorteil. 81 ist mein Jahrgang darum ist mit die Zahl eingefallen weil ich irgendeine Zahl draufmalen wollte. Das hat rein garnix mit den Kuttenträgern zu tun. Klaro ist es Quatsch so eine lahme Ente als Renner zu stylen. Das könnte schnell peinlich werden an der Ampel Mir ging es nur um die Optik. Was halt so draus gemacht werden "könnte" ohne Vernunft. Ich werde meine NC auch nicht so umbauen. Da spare ich lieber für ein zweites Bike oder größeres in 3 Jahren.

Ich hab mein Bike heut zur Inspektion gebracht und kann es dann morgen wieder abholen.
Also werde ich Mittwoch wohl wieder zur Mühle können auf ein Erdinger alkoholfrei und ne Currywurscht

Ein Bild siehst du da in dem Shop von bigborevespa.
Das untere Bild zeigt die S/X ohne Taschen mit Halter, einmal mit und einmal ohne Stangen. Die Stangen kann man leicht abnehmen und sieht dann fast nicht von dem Halter.

Der Abbau wird in diesem Video geschildert.

Ich habe eine Büse Nardo Jacke und eine Louis Probiker Hose im Jeansschnitt.
Aber ich werde mir demnächst wohl ne neue Jacke und Hose kaufen müssen, da mir beides mitlerweile zu groß ist.
Ich will aufjedenfall als Zweithose eine Kevlarjeans. Ansonsten wohl wieder eine sportliche Jacke nur ne Nummer kleiner mit passender Hose.

Meine Schuhe von Daytona und Handschuhe von Held aus Kanguruhleder sind grad erst neu.
Mein Helm habe ich von Laser, da der schon älter ist habe ich vor einen neuen (Icon Variant Mattschwarz) zu kaufen.

Jo, is halt mein Jahrgang, hab ich aufm Kennzeichen auch drauf, hab ich mir aber nicht ausgesucht, war der Händler.
Die würde ich nicht in echt drauf machen ... wie gesagt, das Teil ist nur Fiktion

Aber mit den HA und Konsorten ist es bald sowieso vorbei, die werden ja nach und nach aufgelöst.
Die werden wohl keinen vom Bike hauen nur weil der sein geb. Jahr drauf hat und das zufällig auch für HA steht.
Das Problem würde ich dann eher von Seiten der Rennaufsicht sehen die einen dann besonders kontrollieren wegen der Nummer.

Zitat von soranex

Bis auf den runden Scheinwerfer (Geschmackssache!!!). Hat aber was! Hier könnte ich mir schon eher den von der Hornet oder CB1000R vorstellen. Würde giftiger aussehen.

Alles anzeigen

Ich mag grad die klassischen Scheinwerfer, allerdings könnte ich mir den noch flacher und näher an der Gabel vorstellen. Der steht noch bischen weit ab auf dem Bild.

Ich hab da mal etwas am Computer rumgesponnen, rausgekommen ist folgendes:
[album]870[/album]

Nun frage ich mich, ob man dies wohl so realisieren könnte.
Klar, Spiegel, Blinker und KZH hab ich einfach mal weggelassen, das war mir wieder zu viel Aufwand reinzumalen
Das größte Problem ist ja wohl vermutlich die Tachoeinheit, auf die wird man wohl kaum verzichten können bei DCT.
Rundscheinwerfer an sich müsste ja gehen, dann bleibt aber der Tacho darüber, das wird bestimmt komisch aussehen wie bei der CB1100,
der habe ich den Scheinwerfer auch geklaut. Interessant wär vielleicht auch ne Upside-Down Gabel, zumindest von der Optik. Das würde aber gewaltig den Lenkeinschlag verringern.

Ich will keine Diskussion lostreten über Sinn oder Unsinn, mir gehts mehr um die theoretische Machbarkeit.
Solange meine Maschine noch der Bank gehört, das wird sich zumindest die nächsten drei Jahre nicht ändern, ist sowas umfangreiches eh Tabu.
Aber wenn die NC in ein paar Jahren weiter verbreitet sein wird könnte es sicherlich die ersten Umbauten geben die etwas mehr machen als Auspuff und KZH.
Auf Grund des günstigen Preises wär die S sicherlich ne gute Basis für Umbauten. Ich wollte einfach mal gucken was die Maschine so an Umstylingpotential hergibt. Umfangreiche Heckumbauten auf Solositz oder sowas sind vermutlich sehr problematisch weil der Tank ja unterm Soziussitz steckt. Da könnte man fast einfacher ne eigene Tankattrappe ums Helmfach laminieren.
Habt ihr vielleicht Ideen was man noch so anstellen könnte?
Tracker, Bobber, Streetfighter, Dragstyler oder ähnl.?