Ich hatte mit meiner F 650 ST auch so n bissel Pech, allerdings war bei mir in der Elektrik der Wurm drin .
Kabelbrüche am Zündschloss die dazu führten das ich 2 mal liegen geblieben bin , Thermoschalter vom Lüfter im Eimer, Thermostat im Eimer, das verbreitete Problem mit dem zu heiß werdenden Regler, den ich wie in diversen Foren beschrieben dann auch direkt vor den Ansaugschnorchel verlegt habe und noch n paar "Kleinigkeiten"...
Schlussendlich habe ich sie auch nach relativ kurzer Zeit wieder verschüttelt und auch noch Plus gemacht.
Die Ersatzteilpreise bei BMW sind allerdings um einiges bodenständiger als beispielsweise bei Honda....
Für mich wars das auch mit BMW...