Danke,
mit angepassten Einstellungen kommt bei Mapfactor als eine der Routen das hier raus.
Danke,
mit angepassten Einstellungen kommt bei Mapfactor als eine der Routen das hier raus.
Hi,
könntest du mal deinen Einstellungen für dein Motorradprofil von CoPilot hier einstellen.
ZitatAlles anzeigen(Straßentypen „Meiden/bevorzugen“ und Straßengeschwindigkeiten jeweils gegenläufig)
und vielleicht auch noch den Start und Endpunkt für die Teststrecke, dann kann ich das mal nachspielen und muss mir
nicht den Start und Endpunkt über die Karte und den Straßenverlauf zusammensuchen
Wär prima
Frank
Danke, aber der war bei meiner Suche mit dabei.
Hat sich aber auch erledigt. Kumpel hat seine BMW geschrottet und die von Wunderlich verbauten
Nebler sehen verdammt nach den Highsidern aus. Laut Aussage Wunderlich sind das aber keine Highsider.
Ich dachte Highsider ist der Hersteller oder kauft der auch nur bei den Chinesen ein. Egal wie auch immer
Wunderlich packt noch mal ein paar Euro auf die Scheinwerder drauf
Ich würd den Hebel auch nicht wie in dem Video montieren. Bei mir käme er unter den Griff und bedienen würde ich ihn mit dem Zeige und Mittelfinger. Anders gehts nicht. Wie anstrengend das nach ein paar Minuten ist weiß ich jetzt nicht.
2 Schrauben links/rechts oben entfernen, Scheinwerfer komplett mit Blinker nach vorne klappen. Dann siehst du 3 Verbinder.
1x Scheinwerfer und je 1x Blinker. Diese lösen und den Scheinwerfer leicht nach oben ziehen um ihn unten aus den Gummipuffern
zu lösen. Neuen Blinker montieren und wieder alles zusammenschrauben. Das wars
Hi,
wenn ihr wählen könntet, welche Version würdet ihr vorziehen und warum.
1. Die hier https://drive.google.com/file/…Vn6DuZjRLdWNvNnFna3c/view is ja meine und funktioniert schon
2. Die hier
Beide haben ihren Charme, grob hab ich die Zweite mal schnell zusammengeschustert (Zug, Halteblech, Umlenkröhrchen), würde wohl auch funktionieren. Es fehlt nur noch ein guter Griff. Punkt zum festmachen hab ich schon gefunden. Cool wären ja beide zusammen, aber leider hab ich
da leichte Platzprobleme. Also nur eins von beiden. In beiden Versionen wird der Gasgriff nicht wirklich blockiert, man kann immer noch manuell den
Griff drehen.
Bitte keine Diskussion ob erlaubt oder nicht, sonst schweift das Thema wieder ab.
Reges Mitmachen hier wär toll
Gruß Frank
über den optionsadapter, gibts beim händler, dazu muss muss die Verkleidung links und rechts runter. bei der S ist der stecker auf der rechten seite unten am helmfachboden eingeklipst. da haste dann mehrmals plus, minus und zündung zur verfügung. dazu wird noch ein relais und ne 7,5a sicherung benötigt. die artikelnummern hab ich jetzt nicht, such halt mal hier im forum
So habs ich gelöst und ja ich weiß ich sollt mal putzen
So habs ich gelöst und ja ich weiß ich sollt mal putzen
Ich wart noch bis nächste Woche den wird stoniert. Ich lass dem doch ned mein Geld für über 2 Monate,
der macht das ja scheinbar mit System.