Beiträge von Frank 128



    So isses. Nur läßt sich die NC leichter als ein Fahrad fahren. Da braucht man nicht zu trampeln. :mrgreen:
    Ich muss immer schmunzeln wenn von einem Anfänger- oder Wiedereinsteigermotorrad die Rede ist.
    Es kommt immer auf den Einsatzzweck an. Ich brauche zur Zeit kein Tourenmotorrad, da ich das Moped für den täglichen Einsatz nutze.
    Fahrt zur Arbeit, zum Einkaufen, in der Stadt.
    Und dafür ist die NC, für mich, ideal.
    Übrigens, wenn man die NC richtig nutzt kann man auch als Wiedereinsteiger oder Anfänger überfordert sein.


    Gruß Frank,
    seit 35 Jahren auf dem Zweirad unterwegs.

    Servus,
    ich hoffe ihr seid auf dem Moped heute nicht geschmolzen. :lol:


    Zum Thema.
    Heute habe ich mein original Winschild abgebaut um es zu reinigen.
    Ist das vom MY 2016, also ca. 7 cm höher als die vom 2015 MY.


    Tja dann mußte ich noch schnell was erledigen und bin ohne Windschild gefahren.
    Und ich wollte meinen Ohren nicht trauen. Ohne war es viel leiser als mit. Kurz auf die Autobahn. Und auch bei höheren Geschwindigkeiten war das Windgeräusch viel angenehmer als vorher. :clap:
    Dann noch mit Gehörschutz, wie in der Kirche. Na ja nicht ganz. :mrgreen:


    So ganz ohne Schild möchte ich jetzt natürlich nicht fahren und habe einmal im Internet geschaut.
    Da gibt es eins, das gerade so die Amaturen abdeckt.


    http://www.fabbriaccessori.com…&marca=2&modello=659&l=de


    Hat jemand Erfahrung mit der Marke oder auch schon so ein Winschild?


    Gruß Frank,
    der noch versucht den Preis zu recherchieren.

    Tja, das liebe Zubehör.
    Das möchten viele haben aber nicht immer dafür bezahlen.
    "Schön das es dran ist, aber brauche ich eigentlich nicht."
    Vielleicht auch einmal in Auge fassen das Bike und demontierbares Zubehör getrennt zum Verkauf anzubieten.



    Gruß Frank,
    nur mal so als Anregung.


    Ja, das muss jeder für sich testen. Genauso wie beim Windschild. :lol:
    Mit dämpfen z. B. die Ohropax zu stark.


    Gruß Frank,
    da hift auch nur testen, testen, testen. ;)

    Tja, die lieben Fahr- und Windgeräusche. :cry:
    Trotz Schubert C3 Pro, der ja schon gut gedämpft ist, habe ich jede Menge Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten.
    Bevor ich jetzt aber zig Windschilde teste lasse ich das Original drauf und bevorzuge die Lösung, mit der ich seit mehreren Jahren gute Erfahrungen gemacht habe.


    https://www.alpine-gehoerschutz.de/ohrstoepsel/motosafe/


    Gruß Frank,
    gutes Hören erleichtert das Leben. ;)

    Also heute die 4500 km erreicht. Noch läuft der Dunlop. Auffälligkeiten egal ob Nass oder Trocken. Keine.
    Mal schauen wie lange er noch hält.


    Gruß Frank,
    der bis jetzt nicht Negatives über den Reifen sagen kann.


    Leider gibt es Spaßvögel die dann am Moped oder am Schloss rütteln.
    Da kommt nicht nur in der Nacht Freude auf. :whistle:


    Gruß Frank,
    ohne zusätzliche Absicherung aber Versicherung unterwegs. ;)

    Nachdem ich 30 Jahre lang manuell geschaltet habe, beim Auto mache ich das immer noch, stellt sich für mich die Frage beim Moped jetzt nicht mehr.


    Warum? Tja, das liegt an der Probefahrt mit einem DCT-Moped. Da hat es sofort gefunkt. Und wie ich schon öfters geschrieben habe. Das DCT gebe "ich" nicht mehr her.


    Und falls ich doch selber schalten will. Kein Problem. Da habe ich ja die Tasten. Den Kupplungshebel vermisse ich nicht.


    Was die 55 PS angeht. Als Solofahrer ohne Koffer und ohne Topcase, also mit leichtem Gepäck, für "mich" reicht das.
    Selbst wenn ich einmal Autobahn fahre. 170 nach Tacho, wahrscheinlich nicht ganz 160 in echt, sind auch drin.


    Bei jemand mit Sozius und reichlich Gepäck. Da kann die Fuhre sicher schon ein wenig träge werden.


    Gruß Frank,
    der die 55 PS auf der Landstraße gar nicht ausnutzen kann. :mrgreen: