Beiträge von joc_rt

  • Man muß auch mal loben, wenn es einer verdient hat!

    Hallo Michael,


    Ich sehe die Aufgabenverteilung so:
    Honda baut ein ausgereiftes zuverlässiges Motorrad.
    Mein Händler und ich sorgen dafür, das es funktioniert.
    Ich prüfe den Luftdruck der Reifen und das Profil,
    die Kettenspannung und Schmierung, die Beleuchtung, Ölstand
    und Bremsen. In den empfohlenen Intervallen lasse ich
    von meinem Freundlichen die empfohlenen Wartungen
    durchführen oder mache das selbst.(nach der Garantiezeit)


    In erster Linie ist mir wichtig das mein Motorrad einwandfrei
    funktioniert - schließlich hängt da mein Leben dran. Wenn
    mir was ungewöhnliches auffällt, frage ich zuerst meinen
    Freundlichen, der damit einige Erfahrung hat. Wenn ein
    "Garantiefall" eintritt wird sich mein Freundlicher das
    Instandsetzen und sich bezüglich der Kosten mit Honda in
    Verbindung setzen.


    Ich habe mehrere 100.000 Km auf verschiedenen Motorrädern
    gefahren und bin mit dieser Vorgehensweise gut gefahren.
    Ich habe mich immer für Maschinen entschieden die häufig
    produziert wurden und sie haben es mit großer Zuverlässigkeit
    gedankt.


    Es ist sicher ärgerlich wenn man so spät eine Reaktion erhält,
    doch bin ich der Meinung das es wichtigers gibt, als sich
    darüber zu ärgern. Wenn ich einen Wartungstermin vereinbart
    hätte und wollte spontan vorher nochmal an den Bodensee fahren,
    würde ich mein Motorrad deswegen nicht in der Garage lassen.


    Ich wünsche dir dass du deine Garantie nie in Anspruch nehmen
    musst.(Das wünsche ich mir natürlich auch.)


    Eine schöne Restsaison wünscht dir der Jochen

  • Gruß an die Gemeinschaft hier

    Hallo Olaf,
    Ich wünsch Dir dass heute alles gut klappt und du einen guten
    Start ins Wochenende hast. Die Schöne Gegend hast du ja quasi vor der Haustür.
    (Montag kannst du deinen Integra ja zur 1000er Inspektion wieder abgeben)
    Bis 1996 durfte auch nur einer in unserer Familie große Motorräder bewegen,
    heute sind es vier.
    Gruß vom Niederrhein
    Jochen

  • Gruß an die Gemeinschaft hier

    Hallo Trion,
    herzlich Willkommen und Gruß ebenfalls vom Rhein nur etwas
    näher an Holland. Wieso hast du dich für den Integra anstelle
    der Straßenmaschine entschieden? Wetterschutz?
    Die Farbkombination gefällt mir gut. Ich wünsch dir viel Spass damit
    und natürlich auch hier im Forum.
    Gruß Jochen

  • wie siehts bei euch aus

    Bei unserem Familienfuhrpark sind 4 Schalter und ein DCT.
    Obwohl bei den Monkeys serienmäßig ein halbautomatisches
    Getriebe verbaut ist habe ich mich für normale Fußschaltung
    entschieden. Die BMW und die Fazer lassen sich schaltfaul
    fahren. Wenns bei der Fazer zügig gehen soll muss man aber
    viel drehen und Schalten. Die Honda nimmt mir das Schalten
    ab und ich finds gut.
    Am meisten Spass habe ich wenn wir mit der ganzen Familie
    unterwegs sind.

  • Verbrauch

    Für die Hausstrecke ist der Spritverbrauch ziemlich konstant.
    Meine BMW braucht 6,3 l/100kM meine Monkeys 2,1 l/100 kM
    Bei Touren ist der Spritverbrauch meistens niedriger, auch
    wenn wir zügig unterwegs sind.


    Stop an go und Ampeln kosten Sprit. Ebenfalls das Abbremsen
    vor Kurven. Wenn man gut einschätzen kann wie schnell eine
    Kurve verträgt, kann man gut Benzin sparen ohne dass es
    langweilig wird.


    Die NC braucht 3,4 bis 3,5 l/100kM wobei ich noch nicht ausprobiert
    habe wie weit ich mit "Reserve" noch fahren kann. Es dürften aber
    mindestens 70 kM sein. Demnächst packe ich mal den Fuel Friend
    in den Kofferraum und probiers aus.


    Um das zu testen, sollte man alleine, über Tag und nicht auf der Autobahn
    unterwegs sein. Ich weiss auf alle Fälle das ich sicher 350Km fahren
    kann und 400 sollten auch drin sein. (Hab ich aber noch nicht ausprobiert)


    Wenn wir mit Gruppen unterwegs sind müssen immer welche schon nach
    200kM an die Tanke. Die Monkey schafft auch locker 400Km mit einer
    Tankfüllung die BMW nur 380kM und die NC reiht sich da gut ein.


    Den Verbrauch rechne ich immer aus der getankten Menge und den
    gefahrenen Kilometern aus oldschool.

  • V-Power, Super plus.

    Honda Motorräder waren schon seit jeher dafür bekannt, dass
    sie auch gut auf Normalbenzin fahren. Sie fahren auch sicher mit
    dem Premiumbenzin. Wenn man möchte dass die Mopete ewig läuft
    helfen vielleicht ein paar Trofpen des Wassers aus Lourdes auf den Tank.
    (bitte nicht in den Tank)


    Schaden wird das Premiumbenzin nicht :roll: