Beiträge von Boxerdoc

Hei Schokko,
2,8ltr/100km ist ein Spitzenwert.
Ich liege wenn ich mich anstrenge bei 3,3ltr/100km.
Ich versuche zwar kontinuierlich Sparsam zu fahren, aber mir geht der "Gaul" immer wieder durch.
Aber ich bin mit dem Verbrauch schon sehr zufrieden.

Hei Eric,
das stimmt mit der weisen Farbe, darauf sieht man deutlich weniger die Kratzer.
Bei dunklen Farben fällt es halt mehr auf.

Zitat von Xrider

Mit einem nassen Schwamm habe ich die Schnauze mal von Dreck und Insekten befreien wollen, sofort waren tiefe Kratzer drin, und ich habe beileibe nicht fest gedrueckt. Die Kratzer lassen sich auch nicht wegpolieren.
Am Metalltraeger fuer die Scheibe ist mir eine Zange leicht(!) dagegengeschlagen beim Hantieren - die Zange hatte ich extra in dicken Stoff gewickelt und trotzdem war der Lack sofort bis aufs Rohmetall runter (2mm).
Neulich habe ich den Auspuff mit Never Dull poliert, irgendwie muss ich mit dem Lappen kurz an ein Verkleidungs-Seitenteil gekommen sein (da wo NC700X draufsteht), seit dem habe ich dort 2 hellgrau ausgeblichene Flecken, die sich nicht abwaschen oder wegpolieren lassen.

Ich putze Motorraeder seit 20 Jahren aber fuer die NC700 kann man gar nicht paranoid genug sein. Wo man auch was anfasst zerkratzt es, das finde ich ziemlichen Mist

Xrider

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Ja dem ist wenig hinzuzufügen.
Die Qualität hat bei Honda ( zumindestens bei der NC-Serie ) extrem nachgelassen.
Das ist traurig und auch ich fühle mich stark verschaukelt.
Ich wollte echte Qualität haben, ich habe ja auch mit echten Teures bezahlt.

Hallo Ryker,

Zitat

Du hast reklamiert und weißt nicht was draus geworden ist? Hä? Kapier ich nicht.

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Ich muss warten was mein Händler mit Offenbach ausmacht.
Ich selbst werde an der Bremse in der Garantiezeit nichts machen.

Ich hoffe nicht das wir hier im "Kindergarten" sind.
Zwischen "Schleifend" und "Quietschen" sind wohl Welten und es bedarf wohl keiner Definition was Quetschen bedeutet.
Bei manchen Bremsanlagen liegt ein leichter Vordruck an....hier ist "Schleifen" normal.
Auf der anderen Seite kann ein Schleifen auch von nicht zurückgehenden Bremskolben kommen oder von verkanteten Bremsbelegen.
Wenn Du Dich unsicher fühlst...ab zum Dealer.

Hei Flow,
schade das Du nicht weißt was quietschende Bremsen sind.
Ich bin fast 40 Jahre in der Branche und weiß wohl was quietschende Bremsen sind und das dieses eben kein normaler technischer betriebszustand ist.
Bislang habe ich erst einmal reklamiert, was der Dealer daraus macht...muss ich abwarten.

Da der Klarlack fehlt zerkratzt halt der Lack schneller.
Aber die Gewinne bei Honda sind höher....
Selbst mein 2000€ Hühnertöter ( Innova ) hatte Klarlack über den Lack. Selbst nach 3 Jahren war nicht ein Kratzer drin.
Als ich vor ein paar Tagen meine rote Integral polieren wollte, stockte mir der Atem.....die Watte war ROT.....
So eine billige gewinnoptimierte Lackierung hatte ich noch nie gehabt.

Zitat von olovenet

Integra, ohne "L", soviel Zeit muss sein

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Reicht ein einfaches Handabhacken als Entschuldigung

Ich will Euch ja nicht ärgern....
Meine läuft laut Tacho +190km/h.
Selbstverständlich ist die Integral schneller als die S oder die X.
Die Verkleidung ist halt Aerodynamisch ein Vorteil. Der Wind wird besser abgeleitet.
Bei der S u. bei der X verfängt sich alles am Fahrer und kostet Geschwindigkeit.

Bremsen die quietschen sind nicht normal.
Meine quietschen ebenfalls und ich habe diese reklamiert.
Wäre es normal, dann hätte wir ja alle ein lustiges Konzert vor der Ampel beim bremsen.