Die Maut ist in Deutschland im Grunde nur technisch so anspruchsvoll aufgebaut (elektronische Kennzeichen Auslesung über Mautbrücken) damit ein Dienstleister mit dem Service ordentlich Geld verdienen kann. Die simple Lösung aus Österreich wirft halt für einen Dienstleister nichts ab.
Die Nummer ist nichts weiter als eine Beschaffung von Ertragsmöglichkeiten für die betreibenden Konzerne. bin mal gespannt, ob nach dem ganzen Theater überhaupt etwas für den Staat zum Erhalt der Straßen übrig bleibt, oder ob die Prognosen wahr werden und das ganze zur Nullnummer für den Staat wird.
Bei unserem VW-Angestellten Dobrindt war eh nichts anderes zu erwarten.