Beiträge von Drehicz
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NC ---> E5
Auto ---> E10 (aber auch erst seit dem die Preise künstlich hoch gehalten werden)
Und wenn der Tankrabat wieder Geschichte ist fahr ich meist in die Tschechei, da gibs eh kein E10.
Gruß André
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ok,, dann Moritzburg bei Dresden...
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Dresden, drei Haselnüsse für Aschenbrödel
Also Dresden ist falsch.
Das zweite stimmt.
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Auch wenn ichs nicht erraten habe mach ich mal weiter.
1. Wo war ich und
2. (kleine Zusatzfrage) was oder wen verbindet man damit, sollte eig. jeder Ossi wissen 🙈
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na, dann greife ich das wieder auf, ....
Wo war ich ?
Sollte der Ersteller nicht lieber nach 4,5 Monaten langsam die Auflösung bringen?
Damit es hier weiter gehen kann?
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Ich dachte immer die Motorbremswirkung wird durch runterschalten erreicht, EB 1 spät, EB 3 früher schalten.
...des Runterschaltens...Alles anzeigenHallo zusammen,
das EB wird nicht durch das frühere oder spätere runterschalten realisiert, da die Schalter-Mopeds auch diese Funktion haben.
Ich selbst habe eine Schalter und merke die Motorbremsfunktion zwischen der höchsten und niedrigsten Stufe.
Gruß André
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Mir ist es auch egal. . . . und dir ?
Nö...
Wollte lediglich verhindern das du den Threadersteller auf eine falsche Fährte lenkst.
Nichts für ungut, Jeder irrt sich mal.
Gruß André
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Hallo,
so absolut formuliert ist meine Behauptung tatsächlich falsch.
Es gab mal eine Zeit, da waren beide Schalter an einer NC gleich (s.Link).
https://mtp-racing.de/Bremslic…3z8gzhEAQYASABEgLTzPD_BwE
Reinhard
Hallo Reinhard,
die Schalter waren noch nie gleich. Ich hatte selbst eine 2013´er NC wo ich den hinteren tauschen mußte.
Die Beschreibung in deinem Link ist einfach nur falsch, dort wird der Schalter für den vorderen Bremshebel gezeigt.
Gruß André
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Beide Schalter sind bei der NC gleich (s. Foto).
Falsch. Hinten ist ein anderer als vorn.
Für hinten KLICK HIER.
Gruß André
