Moin,
ich habe das Thema "Windshield" bei meiner ehem. BMW endlos durchgekaut und bin schlussendlich bei der org. Scheibe mit "Wunderlich" Spoiler hängen geblieben.
Gibt es im Rhein-Main Gebiet einen Händler wo man div. Scheiben für die NC750X mal zur Probe fahren könnte?
Kaufen - Montieren - Versuchen - Rückgabe... ist gerade bei Scheiben nicht sooo einfach.
Gruß,
Micha
Moin,
ich habe mich auch gerade mit dem Thema auseinandergesetzt.
Ein einfachsten müsste folgende Lösung sein:
- BAAS ZA01 - Dose besorgen
- Linke Verkleidung runter
- Org. Einbauort müsste dann ersichtlich/ertastbar sein
- Vorbohren/Bohren
- Dose montieren
- Kabel (über eine Sicherung) direkt an der Batterie anklemmen
So hat man immer Spannung auf der Dose und kann die Batterie auch darüber laden.
(ggf. noch einen Schalter, muss aber m.M. nicht sein)
Gruß,
Micha
Moin,
ich komme aus dem BMW Lager und hatte eine F800ST (BJ 2006).
BMW mag ich nicht generell schlecht reden, aber richtige Freunde wurden wir auch nach 10 TKM nicht.
Die Motorcharakteristik (Parallel-Twin), das sog. Magerruckeln, Spiel im Anstriebsstrang, Getriebe... dazu noch eine rubbelnde Vorderbremse... alles leider nicht "Premium". Nächstes Jahr hätte eine gr. Inspektion und neue Reifen angestanden... Geld das ich nicht mehr investieren wollte.
Verarbeitung und Optik fand ich sehr gut, auch das Fahrwerk war sehr gut.
Im Bekanntenkreis sind einige "Boxer"-Fahrer, die schwören drauf, aber soviel Geld wollte ich nicht ausgeben.
Gruß,
Micha
Super, vielen Dank!
Wie gesagt, ich mache die 50/50 Aktion von Honda, da kostet alles "erstmal" nur die Hälfte, deshalb auch das org. Zeugs.
Micha
Hallo zusammen,
da ich diese 50/50 Aktion machen, zahle ich überall ja erstmal nur die Hälfte...
Ich habe mir das Travel Set für die NC750XD mitbestellt und habe eine Frage zum 45L Topcase und zu den 29L Koffern?
- Kann man Topcase/Koffer leicht abnehmen und zB mitnehmen, oder sind die fest verschraubt?
- Sofern verschraubt, kann man zB das Topcase relativ einfach abschrauben um nicht im Alltag mit der riesen Kiste herumzufahren?
Ich kann diese Infos im www nicht finden.
Danke,
Micha
Hallo zusammen,
als "der Neue" erzähle ich nun mal.
Nach 25Jahren ohne Mopped hatte ich wieder diese Idee... es sollte eine BMW sein.
Meine Hoffung war: Langlebig, Wartungsarm, Bequem, Top Fahrwerk und Verarbeitung.
Dann kam eine BMW F800ST BJ 2006, nur 12.000 KM, inkl. Kofferset zu 5200 EUR.
Nach der ersten Euphorie folgte die Ernüchterung:
- Rubbelnde Vorderbremse
- Undichte Ventildeckeldichtung
- Magerruckeln
- Spiel im Antriebsstrang/Getriebe
- Hakeliges Getriebe
Kurzum wurden wir auch nach 10 TKM keine Freunde und nächstes Jahr hätte ich neue Reifen und Inspektion gebraucht. Also mal umgeschaut und dieses 50/50 Angebot von Honda gesehen.
Zuerst habe ich mit Crosstourer und Crossrunner geliebäugelt, dann aber die NC750X mit DCT gefunden. Die ersten 50% entsprechen fast genau der Inzahlungsnahme der BMW (privat hätte ich kein ruhiges Gewissen) und nach 2 Jahren habe ich die Wahl.
Die BMW hatte auch nur 85 PS, welche ich selten genutzt habe, deshalb geht es auch mit 54PS gut voran. Die Sitzposition ist bei der NC angenehm, Platz (inkl. Travel Kit) ist genug, sie sieht pfiffg aus.
Ich freue mich auf die Auslieferung und das DCT.
Gruß,
Micha
Hi Peter,
ich hab noch nicht mal meine NC750X... die wird noch geliefert.
Bei der Probefahrt hatte ich (171cm) das org. hohe Windshield... es war fürchterlich laut und der ganze Helm hat vibriert.
Bestellt habe ich nun erstmal mit org. kleinem Schild.
Was hat denn genau nicht gepasst bei dir?
Gruß,
Micha
60439, Frankfurt/M
) für die X entschieden.