Beiträge von susamich

.... mit hat´s das Moped auf dem Hauptständer (leider auch mit Plane drüber, ich Depp ) beim letzten Sturm umgeschmissen.

VG,
Micha

Also ich bin "Old School" und früher hatten alle Mopeds auch einen Hauptständer, somit stellte sich bei mir die Frage nicht.

Der Hauptständer ist super bei:
- Reinigung der Mopeds, bzw. der Felgen
- Reifenwechsel
- Winterpause (Entlasten der Räder)
- Div. Wartungsarbeiten (sofern man die selbst macht)

VG,
Micha

Zusatzscheinwerfer = Abblendlicht

Das Standlicht leuchtet bei der NC750X ja immer, und abschalten kann man das Abblendlich ja auch nicht.
Bei Neblern erspart man sich eben die Schaltung: Fernlicht AN = Abblendlich AUS.... Nebler dürfen (bei der entsprechenden Wetterlage) immer AN.

Persönlich ist bei mir immer "schlechtes" Wetter

Somit sieht man mehr, und wird auch besser gesehen.

VG,
Micha

Sorry.... ja natürlich das Zündungs-Plus.

Meines Wissens dürfen Nebler (bei entsprechener Wetterlage) immer eingeschaltet sein, und nicht bei Fernlicht aus gehen.
Zusatzscheinwerfer müssen dagegen aus gehen, sobald man aufblendet.

Nebler dürfen, abhängig von der Witterung/Sicht, immer leuchten und benötigen KEINE Schaltung a la "Fernlicht an = Nebeler aus".

Somit kann man die über eine Sicherung, und Schalter am Lenker, auf Dauer-Plus klemmen.

VG,
Micha

... ich denke du solltest echt mal eine Integra zur Probe fahren, denn mit einem 125er Piaggio Roller finde ich sie nicht vergleichbar.
Gerade beim "Handling" und ggf. "durch den Verkehr schlängeln" wirst du deutliche Unterschiede merken.

Über Land, und auf der AB ist die Integra sicher im Vorteil... aber entscheide bei der Probefahrt beim HH doch selbst.

VG,
Micha

... leider zu weit weg.

Ich habe schon öfters bei so etwas mitgemacht, meist ging es dabei um das Auto.
Die Bandbreite war von 1h zu 40 EUR Interview, über 3h Heimbesuch zu 180 EUR, bis zu einen Sonntag KFZ Vergleich inkl. 1Wo Fahrenbuch zu 600 EUR.

Gutes Geld für wenig Arbeit, kann sowas nur empfehlen.

VG,
Micha

PS: Kohle als Vermittler gibt es auch

Also Winterschlaf ist vorbei...

- Vor 14 Tagen bei trocken/kalten -5 Grad für 2h durch den Vogelsberg.
- Letzte Woche 2x auf die Arbeit gefahren

... wenn´s jetzt etwas trockener wird, geht wieder regelmäßig auf´n Bock.

VG,
Micha

Zitat

susamich
"Steckdose im Helmfach: 12V Dose im Helmfach über die man auch die Batterie laden könnte."
Muss dies eine spezielle Steckdose (inklusive zusätzlicher Elektronic) sein? Klingt praktisch.

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Im Gegenteil, das ist vermutlich die einfachste Art eine Steckdose im Helmfach anzuschliessen:
Steckdose über eine Sicherung direkt an die Batterie klemmen.

Somit bekommst du immer (was nicht alle wünschen wg. evtl. Entladung) Strom raus, aber eben auch rein.

VG,
Micha

Nachtrag:

Griffheizung: Ich habe die die org. Honda, ist sehr angenehm, warme Handschuhe braucht man aber trotzdem.