Tach BBiker,
ich hatte mir zuerst in Ebay eine kleine Scheibe besorgt, diese gekürzt, so das ich voll im Wind war.
Leise war es, aber auch sehr windig... jedoch die Optik hat nicht zur X gepasst.
Meine Scheibe ist jetzt in der tiefen Position, unten ca. 3-4mm Unterlegscheiben aus Gummi und längere Schrauben.
Viel Spaß,
Micha
Genau.... mehr zu mir, flacher.
Dadurch liegt der Helm voll im Wind, aber die Scheibe hält nur recht wenig Wind vom Oberkörper ab.
Mir persönlilch ist das leiser lieber, als wenig Winddruck.
Dafür gibt es aber auch keine Verwirbelungen oder lautes Wummern.
VG,
Micha
Ich (171cm) habe auch x-Scheiben hinter mir...
Im Winter fahre ich nun die grosse Givi Tourenscheinbe inkl. MRA Spoiler.
Den Spoiler einzustellen war Millimeterarbeit damit es leise und ohne Verwirbelungen/Rumpeln ist.
Im Sommer gehe ich einen anderen Weg:
Eine flach gelegte (Gummischeiben unter den unteren Schrauben) org. kleine Scheibe.
Der Helm direkt im Wind (leise und keine Verwirbelungen) und erträglicher Druck auf der Brust.
VG,
Micha
Leider kann ich dir nicht sachlich helfen, aber ich hatte bei meiner RC72 ein ähnliches Problem...
Nach endlosen Versuchen mit grösserem Windshields (MRA, Givi) und Spoilern (entweder war es laut, hatte zuviele Vibrationen, hat Gewummert, oder es gab keine Frischluft), habe ich nun das Gegenteil versucht... ein kleineres Shield.
Zuerst in Ebay ein gebrauchtes org. X Windshield gekauft und abgesägt.
Leise war es, aber voller Druck... und doofe Optik.
Nächster Versucht, das org. Shield mit Unterlegscheiben aus Gummi "flachgelegt" (also nur unter die unteren beiden Aufnahmen ca. 1/2cm Gummischeiben, inkl. längerer Schrauben.)
Ergebnis: Für mich (171cm) perfekt. Der Helm voll im Wind, keine Vibrationen, schön leise. Den Wind aber dezent von der Brust weg.
(also lieber etwas mehr Druck vom Wind, als Lautstärke und Vibrationen/Gewummer)
Seit vorgestern habe ich auch wieder meine Handprotaktoren (günstiges Givis) montiert, das scheint sich nochmals (gefühlt) positiv auszuwirken.
VG,
Micha
... auf die Schnelle:
Moin,
ich müsste mal ein aktuelles Foto machen.
- Givi Handprotektoren sind z.Zt. ab (ich hatte etwas mit dem Windshield ausprobiert und mal alle "störenden" Einflüsse entfernt)
- Topcase habe ich nur drauf wenn der Junior mitkommt, oder ich etwas transportieren muss.
(Ein Koffer ist voll mit Regenzeugs, 1. Hilfe, Werkzeug, Pannenset)
- Die org. Sitzbank habe ich gegen eine Shad getauscht, jetzt gehen auch Touren über 3h.
VG,
Micha
Achso... das Kofferschloss habe ich mit einen keinen Stück Gummi modifiziert, sonst hätte man es auch mit etwas leichter Gewalt ohne Schlüssel öffnen können.
Hallo MAiTRE,
genau, zw. Bügel und Chassis habe ich sie auch.
Die S321 gab es damals noch nicht, somit kann ich auch nichts dazu sagen.
Die Höhe habe ich knapp unter der Linie des Abblendlichtes, und weder TÜV, noch Rennleitung, habe da bisher etwas gesagt.
Wie gesagt, ich habe zwar einen Schalter, aber sie sind immer an.
Meine RC72 ist Silber und da passen m.M. sie S320 super gut.
VG,
Micha
Hallo,
ich habe die S320 an meiner RC72 montiert (auch die Givi Bügel).
Sie Nebler sind seit ca. 2 Jahren drann und immer (auch tagsüber) an.
Bis jetzt keine Ausfälle oder Probleme, auch der TÜV hat genickt.
Ich mag sie nicht mehr missen, denn sie machen ein tolles/breites Licht und da ich oft früh morgens über die AB muss, geben sie mir auch etwas mehr Sicherheit gesehen zu werden.
Ausrichtung (in der Dämmerung vor einer Wand) war kein Thema.
Wichtig, montiere sie so, dass deine NC bei einem Umfaller auf dem Bügel, nicht auf den Neblern, liegt.
VG,
Micha
Nicht schlecht... schick mal den Link! THX
.... mit hat´s das Moped auf dem Hauptständer (leider auch mit Plane drüber, ich Depp ) beim letzten Sturm umgeschmissen.
VG,
Micha
