Moin,
ich fahre meinst in D, greife nötigenfalls manuell ein.
Leider ist der D Modus sehr untertourig ausgelegt und "zupft" an der Kette rum, so das ich gestern mal etwas länger in S gefahren bin.
Langzeit-S Erfahrung habe ich leider nicht.
VG,
Micha
Guten Morgen,
ich habe an meiner NC750XD (RC72) die Protektoren von GIVI HP1111 verbaut.
Zu sehen sind sie hier:
https://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=106&t=10858
Zur Montage werden bei den Endhülsen lediglich längere Schrauben verwendet und die Spiegel müssen mal kurz ab.
Das Ganze ist aber mehr ein Windschutz und sieht auch bisschen wackelig/günstig aus, jedoch bekommt man das Paar auch zu ca. 90 EUR.
VG,
Micha
Genau!
Bei mir isses die kleine Orginal in der unteren Position, sogar noch etwas flach gelegt.
ODER
Die grosse Givi inkl. MRA Spoiler (im Sommer viel zu warm/windstill)
VG,
Micha
Denn ich vor einer Wand stehe, ist der Lichtkegel der Nebler knapp unterhalb dem des Abblendliches.
So bin ich auch über den TÜV gekommen.
Ob der Kegel in Kurven etwas hoch kommt, ist mir Wurst.
VG,
Micha
So... nach ca. 20min Fahrt bei ca. 28 Grad Aussentemperatur sind meine S320 lauwarm, nix heiss, und auch bei längerer Berühung nicht unangenehm.
VG,
Micha
Meines Wissens auch jeweils 14W
... ich fühle die Tage mal und melde mich.
Aus meiner Erinnerung werden die S320 aber nicht sonderlich warm.
VG,
Micha
Tach BBiker,
ich hatte mir zuerst in Ebay eine kleine Scheibe besorgt, diese gekürzt, so das ich voll im Wind war.
Leise war es, aber auch sehr windig... jedoch die Optik hat nicht zur X gepasst.
Meine Scheibe ist jetzt in der tiefen Position, unten ca. 3-4mm Unterlegscheiben aus Gummi und längere Schrauben.
Viel Spaß,
Micha
Genau.... mehr zu mir, flacher.
Dadurch liegt der Helm voll im Wind, aber die Scheibe hält nur recht wenig Wind vom Oberkörper ab.
Mir persönlilch ist das leiser lieber, als wenig Winddruck.
Dafür gibt es aber auch keine Verwirbelungen oder lautes Wummern.
VG,
Micha
Ich (171cm) habe auch x-Scheiben hinter mir...
Im Winter fahre ich nun die grosse Givi Tourenscheinbe inkl. MRA Spoiler.
Den Spoiler einzustellen war Millimeterarbeit damit es leise und ohne Verwirbelungen/Rumpeln ist.
Im Sommer gehe ich einen anderen Weg:
Eine flach gelegte (Gummischeiben unter den unteren Schrauben) org. kleine Scheibe.
Der Helm direkt im Wind (leise und keine Verwirbelungen) und erträglicher Druck auf der Brust.
VG,
Micha
