Beiträge von NC700

Zitat von Beowulf

Ist glaub grad keiner da, bei dem (NC-undsonstwas) kannst eh nur noch mit den Augen rollen

Passiert ja eh nix bei dem, hat nen Freifahrtschein, oder?

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Scheint im Moment leider so zu sein... sind wohl im Urlaub.

Deswegen, nutzt doch wie ich einfach die Ignore-Liste, schon ist Ruhe.

Und noch eine Bitte von mir an die, die sich weiter drüber aufregen wollen:
Macht das dann doch bitte ohne zu zitieren. Man muss das ja nicht noch duplizieren.
Dankeschön.

Zitat von tho_schmitz

Diese Vorgaben haben mich dazu gebracht, Nebler zu verbauen und beim Fahren gezielt darauf zu achten, dass man vergisst, die Nebler auszuschalten. Klingt schräg, ist auch so. Immerhin: man riskiert nicht den Entzug der Zulassung und bekommt auch keine Probleme beim TÜV.

Greeetz, Thomas

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Genau deswegen habe ich kombinierte LED Nebel/TFL

Tags TFL, nachts Nebel zur Unterstützung der Serienfunzel. (Wobei Unterstützung ist untertrieben, die bringen den Hauptteil)

Und für die Rennleitung immer "Nebel". Uuupps abschalten vergessen, Sorry

Mehr ?:
Bitte den fett markierten Suchbegriff benutzen

Zitat von -BW-

....Nach deiner Rechnung wäre das nach schon ca. 5,5 Wochen der Fall! Beim nächsten Mal geht es wegen der sinkenden Kapazität dann noch schneller und der Akku wird von Mal zu Mal immer schlechter ...

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Na dann hat der Kollege von Honda bei mir wohl ins Regal mit den Sonderbauteilen gegriffen:

Zitat von NC700

...Meine Batterie ist noch Erstaustattung, wurde versehentlich auch schon mal tiefentladen (zumindest soweit, dass Starten nicht mehr möglich war) und wird nicht auch sonst nicht weiter verhätschelt.
Kein Kellerüberwintern, keine Ladeerhaltung, nur Fahren - Abstellen - Fahren.
Und obwohl sie (bei Schlechtwetter) schon mal 6-8 Wochen steht, hat sie das Möp bisher immer noch sicher aus dem Schaf geholt...

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Zitat von sin_moto

..."Mich hätte mal interessiert..."

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... ob dein Chef wirklich weiß. dass du sooo unterbeschäftigt bist und du die Zeit hast hier jeden Beitrag durch die Suche zu jagen...

Zitat von sin_moto

... überhaupt muss hier neben der Arbeit her immer noch genug Zeit bleiben, um mitlesen und schreiben zu können, finde ich jedenfalls... ;)...

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Meinst du, dass er dann immer noch

Zitat von sin_moto

Spaß versteht...

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???

Vermutlich ja Fake-News gegen die unser Verlinkings-Dauerposter sicherlich immun sein wird, da er wahrscheinlich in genau so einer Filterblase gefangen ist:

https://www.zdf.de/dokumentati…ngen-im-internet-104.html

Ansonsten: Mal vorbehaltlos ansehen und die eigene Nachrichtenwelt überprüfen.

P.S.
Als Suchhilfe falls hier doch noch mal ein Moderator aufräumen sollte und die Links löscht: ZDF-Mediathek
ZDF-Info - Im Netz der Lügen - Falschmeldungen im Internet

Im Prinzip hast du ja recht Klaus, aber deine Abzüge (80% - 1/3, Rest 25%) halt ich doch für etwas hoch gegriffen.
Das hieße ja:
* Batterie (Rest)Kapazität (4,36Ah) und Leckstrom normal (1,2mA), dann Batterie nach 22 Tagen leer

Meine Batterie ist noch Erstaustattung, wurde versehentlich auch schon mal tiefentladen (zumindest soweit, dass Starten nicht mehr möglich war) und wird nicht auch sonst nicht weiter verhätschelt.
Kein Kellerüberwintern, keine Ladeerhaltung, nur Fahren - Abstellen - Fahren.
Und obwohl sie (bei Schlechtwetter) schon mal 6-8 Wochen steht, hat sie das Möp bisher immer noch sicher aus dem Schaf geholt...

Ich glaube mittlerweile die NC geht nicht einfach kaputt, die wird höchstens kaputtgepflegt

Selbstentladung mal aussen vor,

WENN:

* Batterie Kapazität neu (11Ah) und Leckstrom normal (1,2mA), dann Batterie nach 54,5 Wochen leer

* Batterie Kapazität neu (11Ah) und nach vier Wochen leer, dann Leckstrom = 16,37mA

* Batterie nach vier Wochen leer, und Leckstrom normal (1,2mA) dann Batterie Kapazität nur noch 0,8 Ah.

Was du selber machst, kann kein Anderer falsch machen.

Zitat von Tourer

Moin Zusammen
Hab heut meine Gute zum freundlichen gebracht weil der erste TÜV fällig ist. Natürlich hat er einen Vorab Check gemacht und dabei das LKL unter die Lupe genommen. Ich schmunzelte erst bisschen doch er meinte bei der km Leistung 39250 nicht ungewöhnlich. Gut, das mag schon sein, doch fände ich das trotzdem blöd, wenn man nach knapp 40000 km hier schon dran müsste. Wie sind eure Erfahrungen? Hat das schon jemand machen müssen? Evtl aus der 700 Fraktion?
Grüße Andy

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Zitat von Tourer

.... Hab ich noch nie was drüber gelesen hier. Nicht mal von Shorty ...
Gruß Andy

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Klarer Fall von mehr lesen Kann mich Pietzt's Hinweis auf die Suchfunktion nur anschließen, dabei ist mit der Suche sogar weniger Tipparbeit zu leisten als mit einen neuen Thread...
...und liefert mehr und schnellere Ergebnisse, woran liegt's also ??

http://nc750.de/forum/search.p…0&ch=300&t=0&submit=Suche

Daraus:
http://nc750.de/forum/viewtopi…lit=lenkkopflager#p174472

Zitat von sin_moto

... der nicht gedacht hätte, dass die 700er mit den 750ern immer noch fast gleichauf liegen...

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Wieso nur fast, z.Zt. 33 zu 32 für die "Kleine"