Beiträge von VT_Michel


    Mach ich auch seit Jahren so und hab auch noch nie Probleme gehabt.
    Letzten Ölwechsel mit Filter hab ich natürlich selbst gemacht und den Filter ordentlich handfest gezogen.


    Als die Kiste dann im Sommer zur Durchsicht war, gabs erstmal nen erhobenen Zeigefinger vom Händler.
    "Ihr Ölfilter war ja nur Handfest, sowas kann sich schnell lösen" blaaaaaaa.
    Möchte nicht wissen wie fest die den jetzt angezogen haben.


    Deshalb suche ich schon mal nen passenden Ölfilterschlüssel.
    Weiß jemand ob der hier passt mit 65mm Schlüsselweite ?



    Gruß
    Michael

    Oma fracht Opa, ob sie nach der Tagesschau nochmal sein Glied anfassen kann.


    Da sacht Opa: " Nee, das macht Frau Meyer ! "


    Sacht Oma: " Was hat Frau Meyer denn, was ich nich hab ? "
    Sacht Opa: " Parkinson ". :mrgreen:


    Das stimmt. Aber das ist nur "DB Netz AG".
    Die betreiben das Schienennetz und sind Konkurrenzlos.


    Aber Bahn ist nicht gleich Bahn.
    Da gibts DB-Fernverkehr, Regio, Schenker u.u. welche allesamt dem Konkurrenzkampf ausgesetzt sind.
    DB-Autozug war auch mal eine Sparte für sich, wurden aber im August in DB-Fernverkehr eingegliedert.
    Naja Problem ist, das die Wagen zu alt sind und keine Verlängerung mehr bekommen. Neue anzuschaffen lohnt sich für Fernverkehr nicht, da die Dinger keinen Gewinn einfahren. Und nebenbei auch nicht mehr gebaut werden.
    Was aber nicht den Sylter Autoshuttle betrifft, da dort andere Waggons eingesetzt sind.


    Ich persönlich finde es auch voll daneben, da ich auch nächstes Jahr geplant habe mit dem Autozug in den Süden zu Fahren.
    Aber so ist das mit der Bahn.
    Und in dem Laden arbeite ich auch noch. :whistle:
    Warten wir's ab.


    Die Bahn hat schon lange kein Monopol mehr. Sie verliert immer mehr Strecken an die Konkurenten weil die neueste Fahrzeugkomponenten von irgendwelchen Landesnahverkehrsgesellschaften gesponsort bekommem. Siehe Metronom Niedersachsen. Alles nur geleast !
    Und alle sagen nur: "Hach kuck mal was für tolle neue Züge, wieso kriegt die Bahn das nicht hin ? "


    Da kann die Bahn mit Ihrem veraltetem Fuhrpark einfach nicht mithalten.
    Fakt ist bei der Bahn, das die alten DDM's keine Fristverlängerung bekommen.