Beiträge von AndyHH

Zitat von Ohris

heute hatte ich mal Zeit den neuen Auspuff zu montieren, erster Klangeindruck im Vergleich zum Original. *kurz sabber*

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Den Carbon Leo hatte ich auch an meiner NC und auch jetzt wieder an der SV. Macht einen guten Sound und sieht
klasse aus.

Zitat von X-Man

Quingqi ... Dings ... öh.

http://www.motorcultureasia.co…-retro-design-motorcycle/

Die sind irgendwie nieeedlich.

Reichweite 580 Kilometer auf 12 Liter? Ui.

Gruß
Jörg

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Sowas in der Art gibt es doch schon:

http://www.yamasaki-forum.com/…chinabikes-aus-frankreich

Zitat von sin_moto

Sieht wirklich sehr gut aus, und gerade von diesem Scrambler gibt es je eine Menge Varianten und Umbau- und Zusammenstellungsmöglichkeiten... .
Laut "1000 PS" wird deshalb nach einer Weile kein Ducati-Scrambler mehr dem anderen gleichen.
Trotzdem hast du doch ein noch fast nagelneues sehr gutes Motorrad, was sich bei Bedarf sicher auch scramblermäßig aufpimpen lässt… :

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Es grüßt

sin_moto,
der das für das zweitbeste Motorradvideo des Jahres 2016 hält

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Nee lass mal - Ich mag die SV als Scrambler nicht wirklich. So wie ich sie jetzt habe ist sie
(für mich) Perfekt. Hat dann aber mit Sitzbank, Auspuff, Blinker und Heck auch noch mal einen 1.000er gefressen.

P.S. Aber das Video ist cool

Andy_der_seine_SV_behält

Ich hatte beim Folierer mal meinen "Tankdeckel" der NC mit Steinschlagfolie folieren lassen und
konnte, während ich gewartet habe, sehen das es echte Künstler sind wie die da AMG`s oder
Bentleys total verändern.

Ich würde mich das nicht trauen, aber Respekt an alle die das hinbekommen

Bin ja gerade frisch verliebt, da ich ein heimlicher Enduro / Supermoto Fan bin - Liegt wohl an der
XT 500 in meiner jugend

Aber 11.000,- Flocken - Da bekomme ich ja fast eine AT für und selbst das ist nicht unbedingt das
was ich für ein Mopped ausgeben möchte - Aber geil ist sie schon

Zitat von moto68

Sollte man, ist aber im Retro-Segment nicht so. Schau dir die T 120 von Triumph an, billigste Federelemente und die billigsten Bremsen
für mehr als 12000 €. Da bietet die Ducati doch deutlich mehr.

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Dafür ist Triumph aber auch bekannt, hohe Preise und wenig Qualität (auch in der Werkstatt) - Das spiegelt sich auch in der
Zulassungsstatistik wieder.

Zitat von moto68

Auch die Ducati Scrambler Desert Sled ist sehr gelungen. Ist nicht nur Retro sondern bietet richtig was für das Geld.

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Davon sollte man auch ausgehen bei einem Listenpreis von 11.000,- das man etwas für
sein Geld bekommt

[quote='Windkante']Einfach zum daniederknien! Triumph Bobber ...

Triumph musste auch mal wieder einen raushauen, den laufen nämlich aufgrund deren
Preispolitik die Käufer weg.

Zitat von Ritzelschleifer

Das Meiste was gestern präsentiert worden ist, war vorher schon in der Presse.

Wirklich überrascht bin ich von einem Motorrad, welches ich nicht auf dem Schirm hatte: die Ducati SuperSport. Gefällt mir sehr gut. Obwohl überhaupt nicht mein Typ Motorrad finde ich auch die Yamaha SCR 950 gelungen. Mein bisheriges Negativ-Highlight: die MT 09 ist mit dem Facelift noch häßlicher geworden.

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-Bei der MT bin ich völlig bei Dir, fand ich vorher schon nicht besonders schick, jetzt könnte die glatt bei Transfomers mitspielen.
-Die Yamaha SCR 950 gefällt mir auch, allerdings etwas schwer mit 248 Kg und lediglich 52 PS

Zitat von Eisenhertz

Hallo,

Mir gefällt die Suzuki GSX-S 750 2017 am besten.

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Mir auch, befüchrchte nur das die durch die TC ein ganzes Stück teurer wird
als der Vorgänger GSR 750 die es aus Markenrechtlichen Gründen nicht mehr geben wird.