Beiträge von Köbes

Zitat von Shorty

Naja, leicht ist leicht übertrieben..... Sind inzwischen 68000. den Rest kann ich bis jetzt unterschreiben.

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Hab auch schon 48.000km drauf und genau wie Shorty´s steht meine auch Draussen und wird bei jedem Wind und Wetter bewegt.

Meine NC700X ist das zuverlässigste Fahrzeug, daß ich je hatte

Der Moppet-Bulle(also der Polizeibeamte mit Neon-Gelb farbenem Helm, auf BMW 12000RT )

Köbes...Sie wissen schon warum "Ich" Sie angehalten habe?

Ja klar...für die Kriminalpolizei waren "Sie" einfach zu blöd

Zitat von schnuschnau

Glückwunsch!
Welche Reifen sind denn nun drauf?

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Auch von mir Glückwunsch...und viel Spaß beim Fahren...ja und die Reifenfrage interessiert mich auch

Hab mir heute die BREMBO Bremsbeläge für vorne und hinten montiert...die gibt es ja neuerdings auch bei Louis und Polo.

Auf alle Fälle deutlich besser als Saito und Lukas

Sehr gut zu dosieren und kein quietschen oder rubbeln ( hab Sie nur mit den original Blechen montiert, keine Paste oder Folie)...die Saito Beläge waren erst 5000km alt, aber ich konnte dieses quietschen bei Geschwindigkeiten unter 20km/h nicht mehr ertragen und ausserdem hatte ich immer das Gefühl ich würde mit Sandpapier bremsen

Gut haben mir die Saito Belage nur im Regen gefallen, aber ich möchte auch im Trockenen ein gutes Gefühl beim Bremsen haben

Die Brembo Beläge schließen auch schön mit dem äußeren Rand der Bremsscheibe ab, innen fehlen ihnen aber wieder 1-2mm zu den Originalen.

Die original Beläge sind immer noch erste Wahl für die NC, aber die Brembo´s kommen da ganz dicht heran und kosten nur 2/3
Also Kaufempfehlung für die NC

Ich fahr an den Tagen immer mit der Bahn...und nachts mache ich nochmal eine Kontrolltour, ob se da wirklich noch stehen...kann ja nicht sein, daß es 24h heisst und die nur 14 Stunden im Wald stehen

http://www.amazon.de/Gasmotor-…words=Verdampfungsenergie

http://www.amazon.de/Autodesk-…8&keywords=2+Takt+Motoren

Damit ich verstehe, warum 102 Oktan mehr bringen als 95

Geiler Fred

Zitat von WerthersEchter

Samstag in der Neuen Westfälischen
[attachment=0]Mofa_Sitzbank.pdf[/attachment]

1000 Euro und 2 Monate Fahrverbot - gehts noch?
Das Mofa war ja nicht mal frisiert, ne Verwarnung und 40 Euro wären doch wohl ausreichend, selbst wenn er vorbestraft ist.
Vielleicht war er nur ein paar Tage im Knast weil er die Geldstrafe nicht bezahlen konnte.

Wenn ihr Kinder mit Mofa-Rollern habt, passt auf, dass die nicht die "Mofa-Tasche" abschrauben,
könnte teuer werden.

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Der Richter wusste wohl auch, daß der Mann keine 2te Instanz wählen wird...wegen so einer Scheisse habe ich als Rotzlöffel auch mal 3Pkt. kassiert...der Tacho war angemalt...bei ner Vespa P200X, die ich gebraucht gekauft habe ( mit frischem TÜV)... 25km/h gehört eh verboten... 55km/h sollte heutzutage alles fahren was am Straßenverkehr teilnimmt...sonst ist man doch selbst in der Innenstadt als Opfer abgestempelt

Aber mal so am Rande...ich mache ja auch viele Fehler in der Rechtschreibung... Wenn bei so einem kurzen Artikel so viele Fehler drinn sind...da frage ich mich...ist der echt? Der Fahrzeug Haller

Zitat von Shorty

Da ist Köbes dann wohl herausgefordert!! Nichts gegen seine Fahrkunst, aber da muss er dann wohl beweisen was er wirklich kann...

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Der Köbes muß gar nix beweisen...der hält hier im Forum die beste Zeit mit ner NC700X am Stock...falls der blue Rider meint das würde nicht stimmen...zu spät...das blaue Moppet gibt es ja nicht mehr

Und ausserdem, lieber Eidgenosse...auf der Straße werden keine Rennen ausgetragen ...wobei wenn da so ein Tuareg hinter mir drängelt, so ein fahrendes Scheunentor, so ein völlig an der heutigen Zeit vorbei entwickelter Spritfresser Ja dann habe ich die Macht mit meiner NC dem zu zeigen wo Barthel den Most holt...die NC hat ja eine viel homogenere Leistungsentfaltung, damit kann man schon in tiefster Schräglage wieder voll Aufreißen und somit wichtige Meter gut machen...von den besseren Bremsen gegenüber der Kleinen aus Mattighofen mal ganz abgesehen

Aber wie gesagt, auf der Straße möchte ich gar nicht herausfinden wie der fahrerische Unterschied oder auch das Komplettpacket aus Fahrer und Bike abschneidet... Und wenn es doch zu einem Rennen kommen sollte, da muß wieder ein Faß Bier hinten drauf, damit lag die X irgendwie besser

@Didi...kein schweres Brot für den Köbes...der wartet einfach im Windschatten bis Ölverlust auftritt

Zitat von pvdf

Also ich finde es hier eigentlich recht entspannt, wenn ihr wüsstet, was
z. B. in diversen Spiegelreflex (Namen nenne ich mal nicht) Foren los ist
würden wahrscheinlich 60% der hier angemeldeten User sofort wieder verschwinden.

Denn die sind wirklich Technik affin und teilweise sowas von sich überzeugt.....

Durch diesen Fred angeregt, werde ich meinen Avartar in ein reales Bild
ändern, das macht eventuell für den einen oder anderen die Sache leichter
ob er meine Nase mag oder nicht.

Fällt mir gerade noch ein, nicht vergessen, jeder Jeck ist anders....
....manche sind halt spezieller, trotzdem würde ich sogar mit der Fraktion
aus der verbotenen Stadt ein altes Bier trinken gehen.......

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Das will ich aber auch hoffen

Et is wie et is, et kütt wie et kütt,
aber et hät noch immer jot jegange

Zitat von NC-Rider

Greif zum Bruudt, sehr gute Passgenauigkeit und die Gitter sind sogar geschraubt. Lassen sich also bei einem heftigem Einschlag sogar tauschen.

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Hab zwar nur den Windschildversteller von Bruudt...aber geile Qualität, perfekt gearbeitet und lackiert...ich glaube die sind noch "handmade" in Holland...oder vielmehr CNC gefräst in Holland...

Würde wenn dann auch Bruudt nehmen