Beiträge von Caschi

  • Koffer und Topcase NC 750 X


    Kleiner Nachtrag : der Nachfolger heißt jetzt Sandstorm 3 E. Ist aber dasselbe in grün ( bzw. schwarz ;) )


    Caschi

  • Koffer und Topcase NC 750 X



    Moin,


    als TRS habe ich den Sandstorm 2 von Enduristan. Optimale Paßform, robust ( stammt aus dem Fernreisebereich ), wasserdicht, wirklich praxisgerechte Unterteilungen, großes Kartenfach, als einziger TRS stufenlos verstellbar, sehr gute Verarbeitung. Vom Preis her zwar nicht gerade sozialer Wohnungsbau ;) ( ca. 180 € ), aber für mich der beste TRS auf dem Markt.


    Caschi

  • Koffer und Topcase NC 750 X



    Moinsen,


    kann ich im Prinzip bestätigen. Meine Deern hat auch die Pro 2 an ihrer 750 S. Wir haben im Laufe der Jahrzehnte schon einige Sätze TT-Koffer verschlissen.
    Wenn Du aber die qualitativ das beste System haben willst, nimm einen TT-Träger, TT-Befestigungssätze und laß Dir bei RMS Koffer nach Maß machen. Auf Wunsch gepulvert in allen RAL-Farben. Stabiler geht nicht - und teurer als das TT-System ist das auch nicht... ;)


    Caschi

  • Morgens halb 10 in Deutschland, Bremsgriff gefriert xD

    Moinsen,


    bei einem meiner "schönsten" Wintererlebnisse wäre ich fast in der Botanik bzw. in den Planken gelandet.
    Anfang der 90er bin ich mit meiner 100 GS Paris-Dakar zur Jobbe gefahren. Wetter : um den Gefrierpunkt, dichter Nebel. Außerorts vorsichtig mit Tempo 80 längsgeeiert, dann auf die Abbiegespur. Ich wollte Gas wegnehmen, da es in einer 90 Grad Kurve abging. Das Blöde war aber, daß das Moped nicht langsamer wurde ! :o Während der Fahrt waren durch den kalten Nebel die Vergaser eingefroren....Nach der Schrecksekunde konnte ich gerade noch die Kupplung ziehen ( das fürchterliche Geräusch des jenseits des roten Bereiches ballernden Motors habe ich mal ignoriert :whistle: ), voll in die Eisen gegangen und dann bin ich irgendwie durch die Kurve gekommen.
    Das sind so die Momente, nach denen man sich mal `ne Kippe ins Gesicht steckt und denkt : Alter, Schwein gehabt ! ;)


    Caschi

  • Frisch gekauft - eure neuesten Anschaffungen

    Moinsen,


    nachdem mich letztes Jahr der Tankrucksack Sandstorm 2 von Enduristan restlos überzeugt hat ( absolut wasserdicht, sinnvolle Unterteilungen und stufenlos größenverstellbar ) , habe ich mir jetzt die Werkzeugrolle von den Schweizern gegönnt.


    Caschi

  • Feiert ihr Weihnachten - und wenn ja: wie?



    Moinsen,


    kann ich so unterschreiben :mrgreen: . Meine Deern muß sowieso arbeiten - Krankenhaus Notaufnahme. Da kommen sie dann wieder alle : erst wird gesoffen, damit kriegt sich die bucklige Verwandtschaft ( der man das ganze Jahr aus dem Weg gegangen ist ) in die Haare und verbeulen sich. Oder die Deppen überfressen sich und verlangen dann auch noch, daß ihnen der Magen ausgepumpt wird! :doh: Und zur Krönung hatten sie mal einen Fall, da hatte der Kerl das Original-Gänse-Zerteil-Messer im Bauch stecken. Vom Fress- auf den OP-Tisch. Frohe Weihnachten denn auch.......... ;)


    Caschi

  • Hein Gericke in Trier geschlossen



    Moinsen,


    genau aus dem Grund - Sklaven- und/oder Kinderarbeit- kaufe ich keine Klamotten mehr von Louis und Co. Geiz ist geil, die Rechnung für die ach so günstigen Klamotten zahlen die Arbeiter in Asien.
    Und qualitätsmäßig sind die teureren Klamotten wirklich besser. Meine Touratech Boreal Kombi war nicht wirklich preiswert, aber von der Qualität und dem Tragekomfort her einsame Spitze. Und das Ganze Made in EU. Dann kann ich einigermaßen sicher sein, daß da keine kleinen Kinderhände an der Produktion beteiligt waren....


    Caschi

  • NC750X 2016

    Moin,


    wenn`s den Kit in D zu kaufen gäbe - unser Postbüddel hätte schwer zu schleppen und ich wäre einige Stunden in der Garage beschäftigt... :mrgreen:


    Caschi

  • Africa Twin

    Moinsen,


    die eigentliche Zielgruppe für die Affen Twin sind ja nicht die Leute, die den üblichen Alpenurlaub o.ä. Pilllepalle machen oder die Twin nur zum rummillern auf irgendwelchen Treff-Plätzen oder vor-Eisdielen -abhängen benutzen und gewaltige 3000 km im Jahr "abreißen".. Die Leute, die die Twin wirklich artgerecht einsetzen würden/werden , sind an solchen Orten ziemlich selten zu treffen ;) Die sind eher auf dem MRT in Gieboldehausen, auf HUBB-Treffen o.ä. Bei ihren Reisen werden ausgetretene Pfade nach Möglichkeit verlassen. In Russland , in der Mongolei oder sonstwo- vielleicht sogar RTW ! - kannst Du wochenlang mit Deinem goldenen ADAC-Kärtchen wedeln- das wird nix.... :mrgreen: . Da muß man sich bei Pannen selbst helfen können. Ein Seilzug läßt sich leichter wechseln als ein Elektronikteil auftreiben ;) . Weniger ist hier mehr ;) .
    Gerade auf diesen Reisetreffen sind diese ganzen Elektronik-Mopeds die Ausnahme - warum wohl ?!?! ;) . Da ist z.B. eine 1200 GS ein Exot ...
    Meine Frau war am Kotzen, als an ihrer 650 er GS-Twin in der Wallla-Pampa von Bosnien ein Elektronik-Teil in`n Mors gegangen ist, welchen es bei einfacher aufgebauten Mopeds nicht gibt. Das Moped hat sie kurz nach dem Urlaub deswegen vertickert ;) .
    Als wir beschlossen hatte, uns Osteuropa mal näher anzusehen, habe ich aus genau diesen Gründen meine damalige 1200er GS gegen eine XT660Z Tenere ohne ABS eingetauscht. Würde ich heute genauso noch einmal machen ;) !



    Caschi

  • Africa Twin



    Moinsen,


    man kann auch in "zivilisierten" Gegenden mit gerissenen Zügen - oder eben auch mit Ride by wire- Problemen - liegen bleiben ;) . Auf die Schnelle fallen mir da drei gerissene Züge ein : Kupplungszug in Kongsvinger ( Norwegen ), Gaszug auf einer Sonntagnachmittagsdaddeltour, Kupplungszug auf der größten Kreuzung einer 80.000 Einwohner-Stadt in D. Konnte ich alles vor Ort ersetzen. Ist alles nicht in der Mongolei :mrgreen: . Ich habe immer einen kompletten Satz Züge dabei - auch bei der NC... ;)


    Caschi