Beiträge von Babsi

  • Windschild/Scheibe NC750S getönt

    Hallo "S"-Fahrer,


    Ich suche ein Windschild von der NC750S, und zwar nur das getönte. Wenn jemand umgerüstet hat und seine Originale nicht mehr braucht, möchte er oder sie sich bitte bei mir melden.


    Viele Grüße


    Babsi

  • Welche Berufe haben die Teilnehmer?

    Hallo Leute,


    mein Lebenslauf in Sachen Job ist extrem laaaaaaaaaang:


    Sept. 1989 - Jan. 1991 Azubi zum Kfz-Lackierer (bei einem großen Kfz-Hersteller mit dem Propeller im Emblem)
    seit Jan. 1991 Kfz-Lackierer (immer noch bei einem großen Kfz-Hersteller mit dem Propeller im Emblem)


    Das war´s!


    Viele Grüße


    Babsi

  • Braucht man ne ABE für ne Hinterradabdeckung

    Hallo,


    mein Mann hatte eine Bodystyle HRA an seiner Bandit montiert. Es war eine ABE dabei, in der stand, dass diese bei nächster Gelegenheit, also bei der nächsten HU abgenommen werden muss. Dann wird vom TÜV ein Anbaugutachten ausgestellt, und dieses muss dann bei nächster Gelegenheit in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Ist m. M. nach von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Also würde ich mal sagen, dass eine Pauschalaussage dazu nicht möglich ist. Wie es bei einer Puig HRA oder anderen Herstellern oder anderen Motorrädern ausschaut, kann ich leider nicht sagen.


    Übrigens war bei der Hecktieferlegung für meine NC auch so eine ABE dabei.


    Viele Grüße


    Babsi

  • Auspuff "nur Bilder"

    Hallo NCler,


    ich hab in anderen Foren Rubriken gesehen, in denen nur Bilder von geänderten Endschalldämpfern und Auspuffanlagen gepostet werden, und zwar mit Beschreibung von Motorrad und Änderung der Abgasanlage, ohne dass Kommentare dazu geschrieben werden. Sozusagen als Infoplattform für jene, die eine Änderung vornehmen wollen, aber noch nicht wissen, welcher ESD zum Beispiel gefällt.


    Ich weiß zwar nicht, ob es einen solchen Bereich schon gibt, würde aber mal posten, was ich mir darunter vorstelle.


    NC 700 S DCT
    Arrow race tech dark mit Endkappe alu


    [attachment=0]IMG_0222a.JPG[/attachment]

  • Sitz der NC 700 s

    Hallo,


    ich hab den Fahrersitz einfach zu einem Sattler gebracht. Der hat ihn dann um gut 1,5 cm abgepolstert, aber so, dass man nicht erkennt, ob was gemacht wurde. Den Originalbezug hat er wieder verwendet. War überhaupt kein Problem.


    Gruß


    Babsi

  • Hochdruckreiniger bei Lidl für 99 EUR

    Das mit dem Kärcher kann ich bestätigen. Unserer wurde 3 Jahre und 3 Wochen alt, dann war irgendwas im Inneren undicht. Kaufpreis bei OBI 249 €, Kostenvoranschlag für Reparatur 149 €.


    Unser Hercules vom Bauhaus kostete 119 € und wird im April auch schon 3 Jahre alt. Einzig die Geräuschentwicklung ist schlechter als beim Kärcher, aber für den Preisunterschied war uns das egal.


    Wir werden, wenn der Hercules kaputt ist, wieder einen Günstigen kaufen. Ist ja "nur" für die Motorräder.


    Gruß


    Babsi

  • Wie und warum seid Ihr eigentlich zur NC gekommen?

    Hallo zusammen,


    sind ja absolut tolle Geschichten, und der Threat ist klasse. Hab ihn gerade entdeckt und mir gedacht, ich schreib auch mal meine Geschichte.


    Mein Traum seit ich denken kann war immer Motorrad fahren. Da ich aber, wegen 2. Bildungsweg, recht spät eine Ausbildung begonnen habe und schon während der Lehre mit meinem Mann zusammen gezogen bin, machte ich mit 18 zwar den FS Kl. 3, mit 22 aber erst den 1a, der Fahren bis 27 PS erlaubte. 1993 bestand ich meine Prüfung. Da ich aufgrund meiner Größe (158 cm) immer glaubte, nur Chopper fahren zu können, waren meine Vorgänger-Motorräder eine Yamaha XV535 Virago, eine Honda VT600C Shadow und eine Yamaha XVS650 DragStar Custom, welche ich von 2008 bis April 2015 hatte. Nun fährt mein Mann auch Motorrad, seine letzten beiden waren eine Suzuki Bandit 1200 und seit März 2015 eine CB1000R, mit denen ich nie mithalten konnte. Somit verlor ich schön langsam die Lust am Fahren und es wurden in den letzten 3 Jahren insgesamt nur noch 500 km. Also sollte die DragStar weg, was sich als nicht so einfach herausstellte, denn trotz einem der niedrigsten Preise auf mobile.de riefen eigentlich nur Spinner an.


    Mein Mann hat dann im Februar 2015 seine Bandit gut verkaufen können und wir fuhren zu unserem HH, denn dass seine Nächste die CB wird war schon seit langem klar. Er bestellte also die CB und ich schlenderte durch den Verkaufsraum. Auf einmal stand sie da. NC750S in rot ohne Kupplungshebel, ohne Schalthebel, mit komischen Schaltern am Lenker. Der Chef "nötigte" mich zum Probesitzen, und, welch ein Wunder, ich kam mit den Füßen bis zum Boden. 6 cm tiefer gelegt und die Welt war in Ordnung. Nur der Preis war mir zu heftig.


    Kurze Technikdiskussion mit meinem Mann, Erklärungen über Automatik, Doppelkupplungsgetriebe, Inspektionsintervalle, dann das Angebot, er hätte noch einen Vorführer NC700S ohne Zulassung mit 350 km auf der Uhr. Müsste nur die 6 cm runter, was kein Problem wäre. Meine DragStar ankaufen? Auch kein Problem. Da konnte ich einfach nicht mehr nein sagen.


    Ich bin dann letztes Jahr von April bis Mitte Juni 1500 km gefahren, bis mich eine Knieoperation gestoppt hat. So ein Mist. Es hat so riesig Spaß gemacht. Aber die NC bleibt def. mein und deswegen freue ich mich schon auf das Frühjahr, denn dieses Jahr sollen mehr Kilometer runtergeradelt werden als die 5 Jahre davor zusammen.