Beiträge von sven.cnrd

    Heute habe ich zum ersten Mal die 400 Km Marke geknackt, was so schnell nicht wieder passieren wird. Den niedrigen Durchschnittsverbrauch haben mir wohl die 300+ Kilometer Gruppenfahrt beim Löwensteiner Treffen beschert.


    Beim Tanken nach 420 km (davon 55 km nachdem ich zuletzt den zweiten Balken gesehen hatte) gingen 12,6 Liter rein. Entspricht also genau 3 Litern.


    Rechnerisch habe ich also während der Gruppenfahrt sogar noch deutlich unter 3 Liter gebraucht, da ich ja auch abseits davon noch 100 km meine normale Strecke gefahren bin. Beeindruckend, jetzt verstehe ich, wie manche leute hier auf die 2 vor dem Komma kommen. Schade, dass ich das beim Weg zur Arbeit nicht schaffe, egal wie ich vor mich hin schleiche. :violin:

    Wenn ich mir das Video anschaue sieht es für mich auch nicht nach Raserei aus. Es gibt Dinge, auf die man trotz vorausschauendem Fahren keinen Einfluss mehr hat. Man kann nicht jeden Sturz vermeiden.
    Wenigstens seid ihr alle so gefahren, dass ihr überhaupt noch reagieren konntet, sonst wäre das auch wieder anders ausgegangen. Man sieht ja auch auf dem Video, wie Ihr euch im Graben "einsortiert" anstatt unkontrolliert ineinanderzukrachen. Dass das nicht bei allen klappt musste eben Didi schmerzhaft erfahren.


    Wie auch immer, nach allem was hier geschrieben wurdet müsst ihr euch eigentlich nur das übersehene Schild vorwerfen lassen. Aber sowas kommt vor. Wer das nicht wahrhaben will und meint er sei über sowas erhaben lässt das Motorradfahren besser bleiben.


    Ich hab übrigens auch schon mit knappen 80 den Straßengraben nachgezogen - bei mir wars eine Bodenwelle, ebenfalls angekündigt durch ein übersehenes Schild. Kaum hatte ich das meinen Schrotthaufen auf einen Kiesweg am Scheitelpunkt der Kurve gezerrt kam schon der nächste, der sich noch mit Mühe und Not laut fluchend auf besagten Kiesweg retten konnte. Bis mein Motorrad eine Stunde später im Hänger war gab es noch jede Menge quietschende Reifen. Die Stelle sieht heute, knapp 10 Jahre später, meines Wissens nach übrigens noch genauso aus. Lediglich das Schild wurde durch eine größere Warnung vor eine "Unfallstrecke" ersetzt.
    Warum sollte man die Bodenwelle auch korrigieren, es steht doch ein Schild, das davor warnt... :roll:
    Ist übrigens [url=https://www.google.de/maps/place/L1134,+75417+M%C3%BChlacker/@48.9190498,8.8490956,204m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x47977a43fc6f0623:0x10e75963318b3199?hl=de]hier[/url].


    Roger: Das soll jetzt kein Angriff auf deine Aussage sein, die sicherlich auch korrekt ist. Natürlich hätte sich das mit noch geringerer Geschwindigkeit vermeiden lassen, dennoch fährt keiner jede Kurve mit Schrittgeschwindigkeit. So hattest du das ja auch gemeint, wenn ich das nicht-geschriebene bei dir richtig deute (oder auch nicht :snooty: ).


    Danke dir vielmals. Ich denke meine Entscheidung tim CTA2 ist gefallen.


    Nein, aber ich dachte mir sorg schonmal vor, falls das mit dem Zustand der Straßen hier so weiter geht... :evil:


    Spaß beiseite: ich fahr im Winter schon auch mal bei Schneematsch, da macht sich etwas Profil ganz gut. Bei Starkregen im übrigen ebenfalls. Erfahrungsgemäßg merkt man als Normalfahrer aber selbst im Sommer den Unterschied zu einem reinen Straßenreifen kaum - ist ja kein Grobstoller.
    Also, Erfahrungen mit dem TrailAttack 2? Anyone?

    Hallo zusammen,


    da mein Hinterreifen nach dem Löwensteiner Treffen langsam Richtung Ende geht (ich geb ihm noch maximal 2t km) suche ich nach Ersatz. Meine Vorstellung wäre momentan der ContiTrailAttack 2. Hatte den schon jemand drauf? Mich würde primär die zu erwartende Laufleistung interessieren. Zudem sollte er von -15 bis +40°C brauchbar sein. (jaja, man will ja allzeit bereit sein! :roll: )
    Zu letzterem erhoffe ich mir jetzt weniger eine Aussage, aber vielleicht kann jemand was zur Laufleistung schreiben?


    Gruß,


    Sven


    Haha, da hast du aber nicht gut hingeschaut. Von wegen gepflegt, nicht mal geputzt oder Kette geschmiert! :D
    Aber ja, ich war der einzige ohne DCT.

    Bin ebenfallls wieder heil daheim. Meine Zehen sind so schrumpelig, als hätte ich drei Stunden warm gebadet, es hätte wie erwähnt gerne 5-10°C kälter sein dürfen.
    Ansonsten: Super Strecke, super Gruppe, gerne wieder. Nur mein Hinterrreifen hat mich heute geschockt. Der wird wohl keine 7000 km alt...

    Ja, tut es. wenn er in Fahrtrichtung rechts blank wäre, dann würdest du Rechtskurven schneller fahren. Übrigens fahren wir vermutlich alle unbewusst Linkskurven schneller. Woran das liegt, versucht die Wissenschaft noch zu ermitteln. Vielleicht an der Erdrotation?
    Nein, Spass beseite: Die MOTORRAD hatte dazu vor einigen Jahren mal einen netten Einseiter, in Ländern mit Linksverkehr ist es umgekehrt. Es ist die gefühlte Sicherheit, die uns die asphaltierte Innenspur in Linkskurven gibt, die uns Linkskurven angenehmer macht.