Ich sass gestern mal kurz drauf...ist wie so vieles; zu hoch für mich weil sehrbreit bauend.......
Optisch auch in natura ok......aber wenn man vultus fährt ist man eh nicht so kleinlich im design......
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Ich sass gestern mal kurz drauf...ist wie so vieles; zu hoch für mich weil sehrbreit bauend.......
Optisch auch in natura ok......aber wenn man vultus fährt ist man eh nicht so kleinlich im design......
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das ding brennt also somit ganz normaler Abfall bzw in unseren Breitengraden wird ausschliesslich verbrannt und erst die Asche als Sondermüll "verbuddelt" .....oder mir ist bis jetzt nicht zu Ohren gekommen,dass z.b. Fiberglas/Carbon irgendwo sep. recyclet wird . So wie ich es von Petflaschen/Aludosen / Glas etc. her kenne
und , wenn nicht die Mechanik das zeitliche segnet ist es doch eher meist die Polsterung, die einen einen neuen kaufen lässt, solange man ziemlich oder ganz aufrecht sitzt mags länger nicht stören aber bei einem Supersport sieht man dann gerne noch so knapp am oberen rand nach vorne weils den Helm je nach Kragen nach vorne schiebt .... Ich glaub beim nächsten kaufe ich gleich einen Satz Polster mit dazu , heute ist das ja meist ohne Probleme austauschbar ( aber wohl nur solange da Modell auch im Angebot ist )....
schmunzel logisch...nur aufm Chopper hast die möglichkeit erst gar nicht deine Rücken/bauchMuskeln so zu entlasten via Lenker ..........
Zitat von WossiAlles anzeigenBeim Chopper z.B. trägt der verlängerte Rücken fast die ganze Last alleine, du lässt dich wie in einen Sessel fallen.
Tourer sind so ausgelegt, das neben dem Hintern auch die Beine zur Lastverteilung mit benutzt werden.
Außerdem soll im günstigsten Fall der Rücken leicht nach vorne abfallen, so das kein Hohlkreuz entsteht.
Hoffentlich habe ich mich einigermaßen ausgedrückt.
und
eben gewisse Last nehemen die Arme via Lenker ab....man richtet sich immer mal wieder gerade auf (man ist aktiv , nicht immer die gleiche Position)
wenn die Beine eher nach vorne schauen (Chopper) muss man spez. mit den Bauchmuskeln dieses "Klappmesser" in Stellung halten Beine/Oberkörper.....das gibt dann eben gerne ein holes Kreuz , wenn die muskeln nicht da sind was sich dann wohl mit Schmerzen meldet ......und eben je nach Lenkerhöhe kommt dann noch der mögliche Rückenbuckel hinzu
je mehr der Oberkörper eine Linie bildet gerade nach unten zu den Füssen um so angenehmer und dabei leicht nach vorne geneigt...supersportler mit Rasten weit hinten und Stummellenker damit man quasi aufm Bauch liegt ist wieder nun ja eben.......aber auch auf einer Enduro kann man leicht ein hohles Kreuz machen auch da grhört das Becken nach vorne
Je einen Abfallsack der bis über die Knie kommt und paarmal mit ner Schnur an einem Stück von oben bis unten darum....
Oder eben doch diese poloüberzieher und für nach oben dünne Regenhosen plus Schnur das ganze wie oben
hei die Welt kann man sich auch kompliziert und teuer gestalten..... ![]()
Ok danke jene Muskeln.....
Nun aufm Chopper sitzt in der Tat sehr inaktiv ( hatte während 7 Jahren und 70t km auch ne fette honda 1300VTX).....wirst müde von der geraden Haltung neigst z.b. dazu mittels (Computer)-buckel am Lenker zu hängen....der eine erträgts besser der andere weniger und eben wieviel Stunden am Stück ohne ordentlichen Bewegungsausgleich in den Pausen und auch sonst.....
Rückenprobleme sind insofern oft hausgemacht . falsche Körperhaltung durch Untrainiertheit........also dort anfangen und nicht beim Hobel... und lange in gleicher Stellung verkrampft man sich, vorallem und gerade , wenn man untrainiert ist
Rücken- UND Bauchmuskulatur ist gefragt ! Ein sog. gerader Rücken nützt nichts , wenn dabei einfach ein holes Kreuz gemacht wird und in das ganze spielen auch noch gerne verkürzte Oberschenkelsehnen hinein durch unser häufiges Sitzen
Fahrerhandbuch ?
Mein termin ist in 3 wochen an der Swissmoto in Zürich, da weiss ich seit Jahren , dass es mehr als genug zu sehen gibt. Den Bodensee habe ich mir noch immer verkniffen
Warum, hast ein Gerücht gehört ?
Warum , kann man mit den derzeitig erhältlichen nicht fahren ?