Beiträge von alprider

    das ist aber ein ganz grosses Tief........


    nun jaaa ich weiis ja, ich habe das Hügel und Kurvenparadies vor der Haustür..............da nimmt mir nur das Wetter und die Arbeit die ..."Lust"....


    und sonst


    nach jeder (Haus)runde die ca 2h geht oder ca 100km komme ich gaaaanz entlastet, zufrieden ,mit durchgeblasenem Kopf wieder nachhause....

    solange das Display tut was es soll...was kratzt es.......und wenns jetzt schon paar Tage da ist wirds auch noch die nächsten Jahre unverändert bleiben ?


    wenn über das ganze Cockpit dieses / ein Abdeckglas ist wo es dann wohl dazwischen krabbelte...nun ja .....könnte man versuchen..

    neue bzw. ungewohnte Dauerhaltungen (kondition) ......oder auch sehr oft in unserer Bewegungsarmen Welt weil Muskeln / Bänder verkorkst sind.....bereits vorhandene Haltungschäden

    beim "D" kannst etwas varieren, wanns (so geshen nach Tacho) genau schaltet........die beiden User-modi habe ich bis jetzt nicht nach meinem gutdünken konfiguriert......


    also

    weil ich gerne niedertourig fahre bin ich meist im Regenmodus unterwegs.....weil.....da kriege ich z.b. ab 61 den 6ten schon rein wenns allgem. passt und ab 45 gehts erst in den 4ten...eigentlich wie vorher bei der Vultus im D wobei da gings nur im manuellen bei 45 sonst bei 47


    und ich benutze entspr. auch sehr sehr rege : +/-



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    das was man da die Drehzahlen sog. einstellen kann....ist das nicht eher die optische Gedankenstütze für dich selbst : so, jetzt auf plus drücken um z.b. den für sich selbst optimalen geschmeidigen Leistungs/Drehzahlen Anschluss zu haben ...? ? ?


    ich habs bis jetzt nicht angetastet und geschaut was da wirklich passiert


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    oder eben


    wann, dass es spätstens / frühesten schaltet ob hoch od. hinunter im entspr. Gang ist schliesslich vorgegeben....