Den Husky II scheint es auf dem Markt gar nicht mehr zu geben...ich habe zumindest nichts gefunden. Schade.
Ich bin 1,88m, 80kg und habe die XL. Ist sehr großzügig geschnitten, L würde auch reichen. Ich habe normale Alltagsklamotten drunter ohne Extrajacke, das ist schlicht nicht nötig und wird zu warm. Erst unterhalb ca. -5Grad empfiehlt es sich noch warme Unterwäsche (ich habe Fleece-Unterwäsche von Louis) drunter zu ziehen.
Alltagstauglichkeit ist bei dieser Art Motorrad wohl auch nicht das primäre Entwicklungsziel. Die soll einfach cool aussehen - leider wurde dieses Ziel meines Erachtens auch nicht erreicht. Ich finde sie grausam zusammengeschustert. Wenn ich schon einen Cruiser bauen möchte, dann brauche ich zumindest einen Motor, der sich auch zum herzeigen eignet. So gut der 500er technisch ist, optisch macht Triumph mit seinen Retro-Modellen vor, wie das auszusehen hat. Über die restliche Formensprache der Rebel breite ich lieber den Mantel des Schweigens...ich bin ziemlich enttäuscht. Als ich letzte Woche gesehen habe, dass Honda am 18.11.2016 noch eine Neuheit präsentiert, habe ich auf die Wiederbelebung einer weiteren legende wie Transalp oder Dominator (Patentzeichnungen kursieren ja schon lange im Netz) oder eine 1000er NC mit Motorbasis AT gehofft - und dann sowas.
11,2l Tankvolumen passt schon. Der Motor ist sehr sparsam, 300-350km sind locker drin.
Mal nach "Difi Husky II" googeln. Ich habe meine 2009 günstig für ca. 150Euro gekauft und leistet bis heute treue Dienste, aber max. bis 10Grad sonst wird´s arg warm 
Hast du es geschafft mit dem MP3 zu stürzen? Rein physikalisch sollte das nahezu unmöglich sein.
Die Klamotten von art for function sind spitze und angesichts der gebotenen Qualität im wahrsten Sinne des Wortes "preiswert".
Ich bevorzuge dennoch im Winter einen Overall - zwar nicht aufgrund der Optik - sondern vor allem deshalb, weil er zuverlässig Kältebrücken verunmöglicht, äußerst bequem ist und es erlaubt die Alltagsklamotten einfach drunter zu lassen.
Windkante: Statt der vielen Schichten würde ich dir einen Difi Husky II empfehlen: den ziehst du einfach über deine Alltagsklamotten. Er hat Protektoren, ist wind- und wasserdicht und sehr bequem. Ich habe ihn auch und bin schon stundenlang bei -10Grad völlig ohne Probleme gefahren. Als Schuhe eignen sich z.B. diese: http://www.outdoorfan.de/Kaelt…OX6-IrNr9ACFcm6GwodkFYIMA - zwar sehr klobig, aber mit DCT ist das ja egal (wobei ich mit meiner NTV 650 auch problemlos damit gefahren bin). Diese sind ebenfalls wind- und wasserdicht und superwarm. Ebenfalls von mir "Winter-Alpen-erprobt".
Die Federwege liegen bei 154mm vorn und 150mm hinten lt. techn. Angaben auf Motorrad.de.
Die Super Dual von SWM sagt mir sehr zu, nur die 5000er Wartungsintervalle sind leider für mich brauchbar. Dazu sind diese noch stets mit der teuren Ventilspielkontrolle verbunden. Schade, aber da fällt die für mich aus.
Berichte mal bitte über deine Erfahrungen mit dem Tricity. Ich habe ihn auch auf der Liste, befürchte aber, dass mir diese Höchstgeschwindigkeit fehlen wird. Mein Händler hat ihn hier als Neumotorrad stehen für 2900.
