Zitat von SuperSportAlles anzeigenIch muss mich leider wiederholen. Wenn die Motorrad im Test allen Ernstes das 21 " Vorderrad kritisiert, haben sie das Konzept der AT nicht verstanden. Dieses Motorrad kann es nur mit 21 " geben, sonst wäre es keine AT. Weichgespülte pseudo Reiseenduros bei denen der Zusatz "Adventure" nur ein Marketingschlagwort darstellt, gibt es bereits zur genüge am Markt. Eine AT mit 19/17 Zoll, Straßenbereifung und Mini-Federwegen wäre ein Schlag ins Gesicht für jeden AT Fahrer.
Vom kaufmännischen Standpunkt betrachtet wäre es natürlich schlau eine Straßenversion (Stichwort Transalp) nachzuschieben. Aber ohne dadurch das Konzept der AT zu verwässern.
Naja, das ist zwar irgendwie schon richtig, aber es kommt auch drauf an, wie der Test geschrieben ist. Ich habe ihn selber nicht gelesen, aber ein 21" Vorderrad hat nunmal auch Nachteile, die durchaus zur Sprache kommen sollten. Schliesslich wird die AT sicher nicht nur im Gelände bewegt werden. Die Prioritäten beim Design der AT liegen sicher ganz anders als bei der V-Strom, von daher würde ich so einen Test nie heranziehen um das "bessere Motorrad" zu küren (als ob man allgemeingültig so eine Wertung überhaupt abgeben könnte), sondern höchstens um auszuwählen, welche Maschine für meinen speziellen Einsatzzweck besser passt.
