Beiträge von alex42

Was ich mich bei der Liste der potentiellen Stromverbraucher allerdings frage ist, wie lange die Batterie bzw. die Lichtmaschine das mitmacht. Vielleicht sollte ich mir zur Griffheizung und Navi auch noch ein Voltmeter dranhängen bevor über Zusatzleuchten oder Handy laden per Bordsteckdose nachgedacht wird, oder wie ist das bei der NC?

8,0 l/100km ... wie erreicht man denn so Werte, im IoM TT?

Zitat von SuperSport

Wollen überhaupt alle die oftmals propagierte globalisierte Welt? Wenn man nicht bereits ist solche Fragen überhaupt zuzulassen, ist das nicht nur undemokratisch, man darf sich auch über das einhergehende Chaos nicht wundern.

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Stellt sich diese Frage überhaupt noch? Welches Land ist denn überhaupt unabhängig genug um sich der Illusion hinzugeben, auf der globalen Bühne nicht mitmischen zu müssen? Zunehmend stösst der Mensch eh auf Probleme, die sich nur zusammen lösen lassen, weil sich Luft, Wasser und die Natur sowieso nicht an Grenzen halten.

Zitat von Rentner

Als ich noch kein Navi hatte, steckte immer die Karte mit meiner Route und ein Spickzettel mit den Orten die ich anfahren wollte im Klarsichtfach vom Tankrucksack. Da musste man auch nicht anhalten, lies sich bei langsamer Fahrt gut ablesen.

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Hab ich vor einem Jahr auch noch so gemacht mit dem Spickzettel, sogar ohne Tankrucksack dafür mit Tesa direkt auf den Tank geklebt.

Bei Tagestouren halte ich so alle 1-2 Stunden an und mache ein kurzes Päuschen zum Trinken, Beine vertreten, Essen, Landschaft geniessen oder Foto schiessen. Für meine geplante mehrtägige Urlaubstour will ich es ähnlich halten, vermutlich auch alle paar Tage mal mit einem Ruhetag dazwischen. Wie lange/weit ich da am Tag komme, wird sich zeigen, bisher mangelt es mir noch an Erfahrungswerten.

Zitat von Sigi64

Lösung ist die Lösung. Viel Wasser nach dem Salzbad!

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Erst in der neuen Wohnung, hier ist das Mopped und Wasser durch einige hundert Meter und ein paar Dutzend Stufen getrennt.

Das Wetter spinnt grad auch wieder total. Samstag Schnee, Sonntag Frühlingswetter, heute Sturm und morgen laut Wetterbericht wieder Winter.

Zitat von Gerhard

Meine Sozia fährt nur unter der Bedingung mit, dass wir Motorradfahren und Urlaub kombinieren. Muss dann ein Wanderoutfit und meist auch Badesachen mitnehmen und da stößt man schnell an Grenzen. Wir machen es dann so, dass wir anstatt richtiger Wanderschuhe, nur laufschuhartige Goretex-Schuhe mitnehmen, die Primaloft-Unterziehjacke als Wanderjacke verwenden usw.
Das funktioniert ganz gut, solange ein Hotel das erste Ziel ist um von dort aus Wanderungen etc. zu unternehmen. Die wenigen KM zur Wanderung fahre ich dann mit den Turnschuhen und der Wanderhose u Jacke.
Wenn die Motoradmontur aber nicht in einem Hotel geparkt werden kann, wird es mühsam...dafür habe ich auch noch keine ideale Lösung.
Vielleicht wäre die Lösung "Pacsafe" ?

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Wenn es bei mir zum Wandern geht, verpack ich dort die Stiefel und Helm ins Topcase und habe ein 2m Drahtseil mit Schloss dabei für Jacke und Hose. Einfach durch Ärmel/Bein durchfädeln und irgendwo am Motorrad anschliessen, das ganze dann in einen Müllsack falls Regen droht. Wenn zusätzlich Gepäck für eine mehrtägige Tour dazukommt, wirds aber ohne Hotel wohl schwieriger, ausser man kriegt das Gepäck in Seitenkoffern unter.

Zitat von krausef85

Hallo hat jemand schon mal eine USB Ladebuchse verbaut? Gibt es da Sätze zu kaufen?
Mein Gedanke war warum ein TOMTOM kaufen wenn ich auch Navi Apps auf dem Handy habe. Nur wie sorge ich für Strom.

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Ich hab eine 12 Bordsteckdose im Staufach und für ein paar Euro gibt es dafür auch USB-Adapter. War mir persönlich lieber, die 12V Steckdose ist auch praktisch für andere Dinge (Kompressor?) und wenn man den Adapter rauszieht frisst er auch definitiv keinen Strom mehr, was bei USB-Steckdosen schon vorgekommen sein soll.

Hmm, das kann ich so aus meiner Erfahrung her nicht unterschreiben.

CVT: "Geringer Verbrauch durch optimale Drehzahlen." ... bei dem iQ-Test den ich zuletzt gelesen habe, war das anders ... da sind im Getriebe bauartbeding halt größere Verluste, ob das durch die optimale Drehzahl wettgemacht wird, hängt wohl vom Einzelfall ab "Obwohl der Toyota größer ist, verbraucht die Schaltversion sogar 0,1 Liter weniger als der Smart: 4,3 Liter auf 100 Kilometer laut Werksangabe. Beide Autos gehören zu den sparsamsten Benzinern auf dem Markt. Die CVT-Version des iQ schluckt jedoch gleich 4,7 Liter."

Wandler-Automatik: da kommt es wohl drauf an, von wann die Automatik ist. Die alten 3-Gang Getriebe sind fürchterlich und auch das 6-Gang im Lexus hier ist weit weg von dem Angesprochenen "keine Zugkraftunterbrechung, sanfte Schaltvorgänge"

Was sicher auch spannend wird ist die Frage, was in 1-2 Jahrzehnten die Fahrzeuge antreibt, vor allem auch Motorräder. Roller sind vom Einsatzzweck, Performance und Bauweise sicher prädestiniert für Elektro-Antriebe, bei richtigen Motorrädern sehe ich das eher kritisch.

Zitat von bike-didi

Ach ja, die ER6 ist eine Drehorgel, kein Vergleich zur NC! Zwar etwas leichter, aber wer, wie ich, schon mal direkt getauscht hat, will das Ding nicht (mehr) fahren.
Unten rum einfach eine Luftpumpe!
Muss das noch korrigieren - war die Versys...

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Ist der gleiche Motor denke ich, wobei die Versys seit 2015(?) neu aufgelegt wurde, meine Erfahrung ist von davor.

Die ER6 war für meine 1,82m einfach zu lausig vom Kniewinkel her, da muss ich mich zu sehr zusammenfalten um mehr als ein paar Minuten bequem zu sitzen. Dito die Gladius, die beim Händler daneben stand. Aber da finde ich die MT-07 auch viel interessanter, was wohl die direkte Konkurrenz ist. Schönerer Motor, bequemer zum draufsitzen, einfach das bessere Packet meiner Meinung nach.