Beiträge von Hesl

Eben sah es ganz gut aus - zeit für eine kleine runde, dachte ich. Jetzt stehe ich unter dem.vordach einer großen waschanlage, warte den heftigen Schauer ab und hoffe, das ich nicht ertrinke

Tadaa.... Richtig! Der südlichste Punkt Hamburgs!

Glückwunsch, du bist dran!

Ok, dann greife ich mir den Joker und mache mal was für Freunde des Nordens. Also - wo war ich?

Hallo Docker,
Derzeit gibt es die
KFZ-EURO-BORDSTECKDOSE
12V/10A, 170 CM KABELBAUM
(Die natürlich auch fürs Mopped ist) bei Louis für 9,99 € ...

Grüße, Hesl

Zitat von Hinti

Im Batteriefach ist der Verteiler "B" 14-polig. Der führt abgesicherte Batteriespannung (nur bei Zündung). Ist mit 7.5 Ampere abgesichert (Beleuchtung/Bremse/Hupe). Dass wäre eine gute Möglichkeit. Ich habe den Stecker gesehen, er ist ein wenig verbaut eingebracht, direkt oberhalb der Batterie. Vorsicht, da ist auch der gleich-polige Stecker "G" daneben, dieser verteilt Masse.

Dass könnte möglich sein... hier der Stecker versteckt:
[attachment=3]IMG_0009.jpg[/attachment]

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Ich habe gerade den zweifach-USB-Stecker von Saito (von Detlev Louis) rechts im "Kofferraum" verbaut und an den Verteiler "B" angeschlossen, den Hinti vorgeschlagen hat. Das ist zwar ein bisschen Fummelarbeit, insbesondere mit dicken Fingern wie ich sie habe. Aber es ist aus meiner Sicht insgesamt die einfachste Lösung, weil
* rechts nichts hinter dem Helmfach ist und man sogar mit besagten dicken Fingern dahinter greifen kann und so die Steckdose verbauen kann, ohne die Verkleidung abzunehmen (1. Foto)
* der Verteiler nach Anschluss der Plus-Leitung zwar nicht mehr in sein smartes Fach gepresst werden kann (was an dem Plastik-Verbinder und der einzubauenden Sicherung liegt), aber es eben eine super-einfache Möglichkeit ist, die Steckdose an die Zündung anzuschließen (Foto 2), und
* schließlich das überschüssige Kabel rechts oberhalb der Batterie in der Verkleidung wunderbar zusammengebunden "gelagert" werden kann, eben weil dort nichts anderes ist (Foto 3).

Danke nochmal an Hinti für den Tipp!

Also ehrlich, dieses Forum ist echt klasse. Aber dieser Fred ist völlig daneben.

Power ist relativ. Fahrspaß ist relativ. Ein Motorrad ist mehr als nur die Kraft, die am Hinterrad ankommt.

Wem die 48 oder 55 PS beim Schwanzmessen nicht ausreichen, sollte sich ein anderes kaufen.

Grüße von Hesl, der gerade gestern mit einem Kumpel, der einen 75-PS-Bayernpropeller fährt, durch die Gegend gefahren ist und trotz 27 PS weniger einen Supertag hatte.

Das war doch richtig nett: 1a Wetter und ein echter Hingucker war auch dabei! Bis demnäx mal!

War heute bei bestem Wetter beim Bike Huus und habe mit zwei netten Suzi-Fahrern im Garten gesessen und super leckeren Kuchen gegessen! Noch habe ich ja die Hoffnung nicht aufgegeben, dass es erst am späten Sonntag nachmittag anfängt zu Blitzen...

Falls es jemanden interessiert: Das meint SPON zur MT-07...

http://www.spiegel.de/auto/fah…lindermotor-a-981643.html

Grüße, Hesl

Zitat

Hatte heute die erste Inspektion. Waren knapp 200,- ist das viel?

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Hatte vor einer Woche Inspektion mit Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel. 177 Euronen.
Und Kaffee und Mineralwasser gab's auch und 'ne kleine MSX 125 kostenlos, um in ein Café zum Frühstücken fahren zu können und so die Wartezeit zu überbrücken.
(Ich hab' allerdings mit meinen 1,94 Meter auf der MSX wohl ausgehen wie 1 Affe auf dem Schleifstein...)