Beiträge von Hesl

Nö. Weil das eine private Investoren sind und das andere Staaten.

Es sei denn, du meinst, dass louis vom deutschen Staat gekauft werden sollte. Dann allerdings sind wir wirklich im Bereich Comedy angelangt.

Zitat von SuperSport

Aber scheinbar hat hier niemand das Geld, schließlich müssen wir Europäer ständig irgendein EU Land vor dem Staatsbankrott retten.

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Ich nehme mal zu deinen Gunsten an dass das der Versuch eines Scherzes war ...

Zitat von Doc Savage

Da schau her, das blieb bei mir auch übrig. Wir sollten damit ein Geschäft eröffnen

Doc

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Wenn ihr morgen eure Bruudts angefrickelt habt, ist das ganze Rücklicht übrig. Datt habbich auch noch rumliegen - sind schon drei! Riecht nach Großhandel!

Zitat von Doc Savage

Die Tieferlegungsrasten brauche ich auch noch. Gibt's schon eine ABE für die 750er?

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Sieht nicht so aus... Bei GSG auf der Homepage jedenfalls steht nur was von der ABE für die 700 S / X.

Ich bin jetzt endlich dazu gekommen, Rücklicht und Fußrasten anzuschrauben. Dazu zwei Anmerkungen:
(1) ist ja schon allein die Konstruktion des Original-Rücklichts ein Grund, es gegen ein LED-Rücklicht auszutauschen. Wenn ich das richtig sehe, muss ja zum Austauschen einer kaputten Birne fast das ganze Heck auseinandergenommen werden. So pfiffig die NC auch sonst ist - die Konstruktion ist echt daneben.
(2) bin ich mit meinen 1,93 mal gespannt, was die Fußrasten bringen. Leider muss ich noch bis zum 1.3. warten, um es richtig austesten zu können, aber der erste Eindruck ist gut.

...und jetzt soll endlich März sein!!!

Zitat von ryker

Ihr seid mit Stromdieben an die dünnen Käbelchen der Verteilerstecker ran? Hab es leider nicht mehr 100% im Kopf, aber die Leitungen waren nach meiner Erinnerung schon auffällig dünn. Das würde ich mir noch einmal dringend überlegen, die Querschnitte der Kabel mit hohen Lasten zu beaufschlagen. Das sind doch mehr oder weniger nur Steuerleitungen, mehr nicht. In beiden Verteilersteckern ist jeweils noch ein freier Platz, in dem Kabel mit dünnen Kontaktstiften eingesteckt oder an dem Verteilerblech im Deckel der Stecker angelötet werden können (mit einem dünnen Schraubenzieher läßt sich der Deckel der Verteilerstecker aufhebeln). Hab dort ein 1,5 mm² Kabel dranbekommen und das ist durchaus eher für Verbraucher geeignet - obwohl ich bei einer Bordsteckdose vielleicht schon eher direkt an die Batterie gehen würde.

By the way: falls ihr die Batterie über die Bordsteckdose laden wollt, das könnt ihr dann bei eurer Variante auch knicken, weil bei "Zündung aus" die Verbindung zum Batteriestromkreis unterbrochen wird...

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Ich habe da einen - zudem eigens abgesicherten - USB-Stecker dran. Da dürften die dünnen Leitungen ausreichen... Für eine echte Bordsteckdose würde ich wohl auch direkt an die Batterie gehen, insbesondere wenn auch über die Steckdose geladen werden soll (mal abgesehen von der Zündung, da hast Du völlig recht).

Greetz, Hesl

Zitat von ngaby

Welche kabel? es gibt verschiedenen? Vileich hast du ein Foto.

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Wenn ich das bei meinem Foto oben richtig sehe (ein paar Postings weiter oben das mittlere Foto), habe ich gleich das erste genommen. Ist aber soweit ich mich erinnere egal, welches Du anzapfst, da es ja ein Verteiler ist und überall die gleiche Spannung anliegt.

Wenn du den "Verteiler B" meinst: Den Deckel habe ich gar nicht abgenommen und auch nix an dem Stecker selber gemacht, sondern nur mit einem Stromdieb ein Kabel davon angezapft...

Alles Gute und vor allem Gesundheit wünscht
Hesl

Und jetzt habe ich auch noch eine Hecktasche gekauft:

https://www.louis.de/artikel/o…00341?partner=onmacon-pla

Gab's bei Tante L. runtergesetzt für 49 Euro. Und für die Tour, die ich mit zwei Freunden plane, brauche ich ja eine Gepäcktasche...