Nach vier Jahren kann ja auch die Batterie mal den Geist aufgeben... Ich würde -wie schon oben gesagt - die Schrauben an den Polen festziehen. Wenn's dann nicht besser ist, Batterie ausbauen und mal ne Nacht laden. Am besten bei der Gelegenheit einen Motorrad-Kumpel bitten, dass es dir mal eben seine Batterie leiht und mit der geliehenen Batterie probieren.
VG, Hesl
Zitat von ToKoAlles anzeigenKlaro wird geschaut, mit persönlich wäre aber eine WM alle 2 Jahre wesentlich lieber.
Manche Weltklasse-Spieler sieht man oft nur ein einziges Mal oder überhaupt nicht bei einer WM, verletzt, Qualli nicht geschafft ect. macht es leider möglich.
Machmal glaub ich , die EM ist nur der Aufbau zur WM, also nicht sooooo wichtig.
Interessant allemal, hoffentlich passiert nix....
Na gut, Brasilien und Argentinien fehlen, aber insgesamt ist die EM imho der hochwertigere Wettbewerb. Ich freu mich auf das Turnier!
Ehrlich gesagt, wenn es mir darum ginge, wie meine Arbeitskollegen oder sonstwer mein Mopped finden, hätte ich mir sicher ein anderes gekauft. Wie die die NC finden ist mir sowas von Mumpe, das kann ich kaum beschreiben.
Zitat von tho_schmitzAlles anzeigenVielen Dank für die Hinweise und an den TE für dieses wirklich interesante Thema.
Hätte jemand aus der Community für mich einen Tipp für ein Anfängertraining in der Gegend um Hannover, idealerweise basierend auf eigenen Erfahrungen?
Greetz, Thomas
http://fsz-lueneburg.de/index.htm
Wie gesagt: ADAC Lüneburg.
Grüße, Hesl
Zitat von pietnAlles anzeigen
Was ich allerdings festgestellt habe ist, dass meine HISS-Leuchte nicht mehr blinkt.
Weiss jemand von euch, ob die nur nicht blinkt, oder ob die evtl. auch nicht mehr sichert?
Das wäre natürlich ein ziemlich hoher Preis für einen 100%igen Tacho.
Hi Piet,
Antwort hier aus dem Forum: "bei eingeschalteter Zündung den Gesamtkilometer aufrufen und die Taste A 2 Sekunden
oder länger gedrückt halten die Hiss-Anzeige blinkt ein Mal.Die Zündung ausschalten.so kannst du die Hiss Anzeige An und Ausschalten. 
" Haste das mal probiert?
Hi Frank,
Die V-Trek Hebel die du verlinkt hast kannst du nehmen. Ich habe auch v-Trek Hebel und bin super zufrieden damit. Allerdings bemängeln manche, dass sie lockerer sitzen als die originalen oder die von LSL. Mich stört's nicht...
Ansonsten ist es wichtig, dass du entweder die original-Hebel anbaust oder welche mit ABE für dein Mopped. Sonst kannst Ärger bekommen - beim TÜV sowieso, aber auch bei Verkerhskontrollen oder im Falle eines Unfalls. Es erlischt nämlich imho die Betriebserlaubnis des Moppeds...
Greetz, Hesl
Heute gegen 15 Uhr eine silberne X auf dem Altengammer Hauptdeich - als ich vorbeifuhr, stieg gerade der/die Sozius/a auf. Ein Forist?
Ich hab mir relativ schnell das dunkle Rücklicht mit LEDs gekauft - aus optischen Gründen. Als ich es angebaut hatte, war ich auch aus technischer Sicht froh darüber. Weil die Chance recht groß ist, dass man so schnell nicht wieder da ran muss.
Die NC ist ja wirklich ein pfiffiges Mopped. Aber was sich die Konstrukteure beim Rücklicht gedacht haben, ist mir komplett schleierhaft. 
Zitat von tho_schmitzAlles anzeigen
Wie gut funktioniert das Navigieren denn alternativ per Headset, wenn das Display bei starker Sonneneinstrahlung mal nicht so gut ablesbar ist oder man sich auf den Verkehr konzentrieren muss (z.B. in der Stadt): ist das TomTom kapriziös ggü. verschiedenen BT Headsets, sind die Ansagen klar & verständlich, spielt es vernünftig auch mit einem iPhone zusammen?
Bitte nicht falsch verstehen diese ganze Fragerei, aber als Frischling, der auf Führerschein und Mopi noch wartet aber schon das 410er rumliegen hat, ist das alles sehr aufregend. Und ich dachte, Vorruhestand ist langweilig - endlich hat mein Leben wieder einen Sinn...
Greeetz, Thomas
Technisch funktioniert es sehr gut via Bluetooth, auch die gleichzeitige Einbindung des iPhones funzt gut. Ich persönlich finde, dass die Ansagen sehr gut sind und zu guten Zeitpunkten kommen - ich bin damit sehr zufrieden und fahre ungern ohne Headset-Durchsage. Aber es gibt auch viele, die wiederum von den Durchsagen genervt sind und nur auf Sicht fahren ... ist also Geschmackssache, wie so vieles im Leben.
Greetz zurück,
Hesl
