Beiträge von Red Devil

    Hallo Thorsten,


    da muß ich wohl einen Doppelgänger haben, war der Typ mit dem Burgi oder der NC da? :think:


    Ich hätte übrigens niemals gedacht das ich mir mal eine NC oder ein anderes Motorrad zu meinem Burgi holen würde.
    Das war ein spontaner Spontankauf den ich jedoch bisher in keiner Weise bereut habe. Ganz im Gegenteil,
    es machen beide Fahrzeuge richtig Spaß und diesen Spaß will ich noch eine ganze Weile geniessen :dance:


    Mit der NC bin ich übrigens auch in den Kurven aus dem Blümchenpflückerstatus heraus und deshalb
    schau ich mal was so im Kurvenparadies Schwarzwald geht :whistle:

    Hallo Achim,


    da hast Du wohl etwas falsch verstanden. Zum einen fährt Harry keinen Integra und zum anderen
    geht es doch überhaupt nicht ums "verbraten".


    Ich kenne Harry seit einigen Jahren und wir sind zusammen bestimmt schon an die 40.000 km
    gefahren. Aus dem Alter dem anderen etwas beweisen zu müssen sind wir längst raus.


    Das "eines besseren belehren" ist erstens bezogen auf "sportlicher Stadtflitzer" und zweitens nicht ganz so ernst gemeint.
    Ich will damit nur sagen das die NC sicher mehr als ein Stadtfahrzeug ist, und mit etwas Übung von einem Rollerfahrer genau so flott gefahren werden kann wie der Burgi.

    Ich fahre selbst auch noch einen Burgman 650 und fühle mich auf diesem zur Zeit deutlich sicherer.
    Ist sicherlich nur eine Frage der Zeit bis ich die NC auf gleichem Niveau wie den Roller fahre, aber
    missen möchte ich den Burgman auf keinen Fall.


    Um meinen Fahrstil mit der NC, insbesondere bei Kurvenfahrten, zu verbessern fahre ich von Donnerstag bis
    Sonntag mal in den Schwarzwald um ordentlich Kurven zu räubern :clap:


    Ich finde beide Fahrzeuge toll, jedoch für die ganz großen Touren werde ich bestimmt den Burgman vorziehen.


    Mit dem Burgman bin ich seit 02.2014 knapp 17.000 km gefahren, mit der NC seit Mitte Juni diesen Jahres 3.800 km.

    Am 16.08.2014 war es endlich soweit, um 8:00 starteten Harry (Bandit112) und ich unsere Tour am Rasthof Lichtendorf bei Dortmund.


    Angesagt war:
    [attachment=4]PHOT0724.JPG[/attachment]


    Erstes Zwischenziel war Bad Hindelang im Allgäu. Zum einen wollten wir mal wieder Deutschlands kurvenreichste Strasse,
    den Oberjochpass fahren, zum anderen wartete die Schnitzelalm auf uns
    [attachment=3]20140816_180550.JPG[/attachment]


    Die Anreise erfolgte über die Autobahn. Wettertechnisch hatten wir wenig Glück, Regen war angesagt.
    Dies waren bis zur Heimfahrt vom Schwarzwald aus die letzten Autobahnkilometer.


    Am nächsten Morgen ging die Reise über Landstrassen bis zu unserer Unterkunft in Montana, Schweiz. Der Ort liegt ca. 50 Kilometer
    vom Genfer See entfernt.


    Drei Tage lang benötigten wir für die Route des Grande Alpes. Die Route ist super gut zu fahren. Die Straßenzustände gut bis sehr gut.
    Auf den Fotos kann man die Schönheit und Faszination der Gegend nicht wirklich festhalten. Das muß man in natura selbst gesehen haben.
    [attachment=2]20140819_120951.JPG[/attachment]


    Mit so einem Pfosten im Arm hab selbst ich mich an den Rand des Abgrundes vom Col du Galibier getraut:
    [attachment=1]PHOT0708.JPG[/attachment]



    An der Cote Azur wollten wir mal zu den Reichen und Schönen gehören. Frühstück gab es in Nizza, eine Cola in Cannes, Mittagessen in
    Port Grimaud, eine weitere Cola in Saint Tropez. Da wir feststellten das wir wohl gut zu den Schönen passen aber leider der Reichtum
    nicht sooooo ausgeprägt ist setzten wir unsere Tour fort.


    Eigentlich war von Saint Tropez eine große Runde durch die Provence geplant. Aus Zeitgründen entschieden wir uns jedoch kurzfristig anders.


    Der Canyon du Verdont war unser neues Reiseziel. Ich habe während unserer vielen Touren durch Deutschland, Italien, Schweiz und Österreich
    schon viele sehr schöne Gegenden gesehen. Aber dieser Canyon ist etwas ganz besonderes gewesen. Ich war total fasziniert, das Schönste
    was ich bisher gesehen habe.
    [attachment=0]20140822_101544.JPG[/attachment]


    Nach einer Übernachtung im Canyon fuhren wir weiter durch die Schweiz Richtung Deutschland. Zwei Tage später waren wir im Schwarzwald.
    Hier kann ich den Spinnerhof in Sasbachwalden, wenige Kilometer von der Schwarzwaldhochstrasse sehr empfehlen. Bilder dazu in meinem Album,
    sofern ich es hin kriege eines anzulegen :liar:


    Die Zeit war viel zu schnell vergangen, es stand schon wieder die Heimreise an.


    Mein Fazit, eine Tour die ich jederzeit genau so wieder fahren würde. Jeder einzelne Kilometer war ein Erlebnis, Kurven jeder Art und Schwierigkeit
    ohne Ende. Bis auf den Anreisetag und die letzte Stunde der Heimfahrt war die Sonne unser Begleiter.

    Hallo Matthias,


    Bernhard hat mir erzählt das Du da warst :P


    Ich bekomme diese Lenkerverlegung von SW-Motech https://www.louis.de/artikel/s…ng/10021487?list=11052351 in schwarz montiert,
    31 mm Erhöhung und 22 mm Verlegung zum Fahrer.


    Mein Händler hat letzte Woche an einer neuen NC750S probiert ob das Teil passt ohne das Bremsleitung, Gaszug oder sonstige Kabel
    ausgetauscht werden müssen. Es passt lt. seiner Aussage problemlos. Habe heute meine NC in die Werkstatt gebracht. Da die NC in der
    ABE nicht aufgeführt ist muß der Umbau in die Papiere eingetragen werden. TÜV ist immer Mittwochs bei meinem Händler und so bekomme
    ich die Maschine am Donnerstag zurück.