Beiträge von Duc

Zitat von kingcado

Ich habe vor 2 Wochen meinen Winterreifen am Auto damit geflickt. Jedoch habe ich es nur "einfach" durchgesteckt, sodass nur ein Ende des Flickzeugs aus den Reifen rausgeschaut. Bei dir ist es ja doppelt. Mein Reifen verliert nun minimalst Luft. Konntest du schon schauen, wie "dicht" es ist / bleibt?

Gruß Ricardo

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100%, resp. innerhalb einer Woche keinen messbaren Druckverlust. Verboten oder nicht, es erfüllt seinen Zweck

Aus aktuellem Anlass hervorgeholt.

Hab mir irgendwo eine Schraube eingefangen

Integra R

30 Nm mehr, 30 kg weniger

Bei dem Cockpit frage ich mich einmal mehr wieso man einen Drehzahlmesser bei einer Variomatik braucht (auch bei Tmax, BMW usw.)

niemand eine Idee...

Kann das Ventilspiel kontrolliert/eigenstellt werden, ohne die Verkleidung abzunehmen? Mein Händler veranschlagt 2h Arbeit nur für das, was mehr als EUR 100.- macht!

Der Kat.ersatzkrümmer von Leovince hat deutlich mehr gebracht als der Akrapovic bezüglich tiefem Sound. Evtl. ist der original Endschalldämpfer mit diesem Krümmer eine Möglichkeit für dich?

Hab jetzt das Krümmer von Leovince montiert. Montage war sehr einfach (45 min), wobei ich nicht verstehe, warum der Krümmer geerdet ist. Hab das so noch nirgends gesehen.

Sound ist deutlich tiefer. Mir gefällts!

Schliesse mich dieser Frage auch gleich an. Möchte diese Woche den Leovince Krümmer einbauen.

Zitat von Fenek

Bei einem Benziner muss ich die stöchiometrischen Verhältnisse einhalten, sonst klappts nicht mit dem Abgas.

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Aber da die Homologation vorbei ist, könnte man das Gemisch ruhig fetter einstellen (Lambda unter 1 [Lambda 1 = stöchiometrisches Gemisch]). Der Kat. funktioniert dann zwar nicht mehr richtig, da dieser aber sowieso mit dem Leovince Kat.ersatz-Rohr ersetzt worden ist sollte das nicht weiter stören. Ein paar % Leistungssteigerung sind so schnell gemacht. Aber natürlich schlägt alles auf den Verbrauch.

Für alle Tuning Interessierten, welche die Ulf Penner, Tuning Fibel noch nicht kennen. Für mich die am besten beschriebene Tuningseite im Internet. Das Buch selbst ist natürlich umso besser. Unter "Tuningsbeispiele" gibts super Beschreibungen von Steuerzeiten und Gemisch.