Beiträge von Pietzt

Voila!

437 Treffer:.

http://nc750.de/forum/search.p…0&ch=300&t=0&submit=Suche

Gruß, Pietzt.

Zitat von NC-Onkel

Der aktuelle 125er wiederum gefällt mir. Den mit dem 300er Motor...

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Unterschrieben. Wäre schöner und leichter.

Zitat von NC-Onkel

Sollte der Forza nicht der Nachfolger des legendären Helix sein? Oder bin ich da falsch informiert?

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Ich denke, dieser Schuh ist der Forza zu groß.

Gruß vom Sofa,
Pietzt

Kommen wir nun zu etwas völlig anderem.

Meine Forza habe ich jetzt seit einem Jahr; in der Zeit bin ich 7400 km gefahren. Da sie nun 2 Jahre alt ist und 9700 Gesamtkilometer runter hat, war eine HU und eine (Jahres-)Inspektion fällig. Zudem war nach 5400 km der 2. (!) hintere Scootsmart abgefahren. Wegen der wiederholt schwachen Laufleistung habe ich Dunlop angemailt; mal schauen.

Gesamtrechnung für Inspektion, HU, Hinterreifen und Leihfahrzeug (Satelis 125) betrug 350,- €.

In der Zeit gab es keine Ausfälle. Ein schlapper Sitzbankdämpfer wurde im Frühjahr bei einem Bremsleitungsrückruf auf Garantie getauscht.
Ich empfinde die hintere Bremse manchmal als zu heiß, der konnte bei der Inspektion/Reifenwechsel nichts feststellen.

Insgesamt bisher ein problemloses, bequemes, sehr alltagstaugliches, liebenswertes Fahrzeug, mit einem Gesamtverbrauch von z.Zt. 3,37 Litern/100km.
Das CBS-ABS empfinde ich als angenehm.

Die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ist für mich bisher voll ausreichend;
die Entschleunigung ist leise, dumpf brummend hervorragend.
Bei gemeinsamen Touren mit Motorradkollegen der 50 PS-Klasse ist man (idR) kein Hindernis.

Die Ausstattung ist gut; der Stauraum/Staufächer prima, selten nutze ich das vorhandene 39 Liter Honda TC. Somit habe ich lediglich eine einfache Telefonhalterung für mein Lumia-Navi und ein beleuchtetes Zusatzdisplay für Lufttemperatur, Spannung und Uhrzeit nachgerüstet. Sitzposition und -bank ist für mich sehr bequem.

Meine Anforderungen "chillen & cruisen" werden voll erfüllt. Die eine oder andere Probefahrt auf einer NC konnte mich bisher nicht umstimmen.

BTW: Der 125er Satelis hat auch tolle Details zu bieten, Motor/Antrieb dagegen haben mich durch sehr hohe Drehzahlen, laute, übelste Geräusche bei schwacher Leistung genervt.

LG aus Essen, Pietzt

Die Zahlen bis Juli:

http://statistik.ivm-ev.de/Mar…ewStatistic&StatisticId=1

Vuk

Zitat von NC-750-X

Dann wird das nichts mit uns...
So viel Spaß es macht, in kleinen oder großen Gruppen zu fahren - der gewünschte Fahrstil sollte ähnlich sein, sonst sind am Ende alle unzufrieden.

Gruß Michael

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Evtl. hilft es, wenn du Deinen Wohnort verrätst und/oder einen Stammtisch aufsuchst.

Gruß, Pietzt

Zitat von NC700Robert

Stimmt, is aber keiner.

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Stampft aber so.

Zitat von NC700Robert

V2?

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Durch den 270 Grad Hubzapfenversatz klingt der 750er-Motor eher wie ein 90 Grad-V2 als ein Twin.

Pietzt

Zitat von peter-bochum

An der MSX haben wir das schon

Peter

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..und an der Forza 300 auch.

Pietzt

Zitat von sin_moto

Aber das fehlende Helmfach würde man an der CB 500 X sicher vermissen... :(.

Es grüßt
sin_und-den-sehr-guten-durchzug-im-unteren-drehzahlbereich...

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..und das stampfen des V2!

Pietzt