Lediglich die Kurbelwelle, das Motorgehäuse, der/die Zylinder, der Zylinderkopf, die Nockenwellen (deren Antrieb auch?), der Ventildeckel, die Motoraufhängung, die angehängten Aggregate, deren Antrieb und die Kühlung wurden geändert.
Alles andere wurde vom Jazz übernommen.
Hätten sie doch noch wenigstens den Zigarettenanzünder mitgenommen!
Flexende Grüße,
Pietzt
Noch'n Batman.
Allzeit alles Gute mit viel Freude!
Pietzt.
Wenn der komplett aus Gummi (=Gummipuffer) ist, würde ich den unter dem Klappsitz montieren, damit nix klappert. Oder am Helmfachdeckel. Oder damit die Batterie nicht wackelt. Oder überall, wo bewegliche Teile klappern könnten: Oberer/Unterer Anschlag von Haupt-/Seitenränder, etc..
Viel Glück,
Pietzt
Zitat von TourerAlles anzeigenAlso, wenn mir einer zeigt wie ich die Rasten ankratze, dem geb ich ne Kiste Bier aus
.
Grüße Andy
Ich habe gerade spontan an den halbe-Rasten-Köbes gedacht, aber Quatsch. Das wäre ja Eulen nach Athen tragen.
Pietzt
Pietzt
Zitat von cookieAlles anzeigen...was ist denn ein "Speed'O'Healer" ? Noch nie gehört !
a) Loki hat es doch oben treffend erklärt.
b) Google liebt Dich.
c) Es gleicht den noch weiter voreilenden Tacho aus.
Grüße vom Pietzt
Zitat von joc_rtAlles anzeigenHallo Peter,
Die Wälle sind da damit bei dem Wind überhaupt was wachsen kann und damit die
Kühe und Schafe nicht auf das Getreide laufen. Die Parzellen auf der Insel waren
fast alle noch bewirtschaftet.
...ausserdem lässt sich der steinlose Boden besser bearbeiten.
Gärtnerische Grüße,
Pietzt
Gefunden in den Tiefen von Honda.de:
http://www.honda.de/motorcycle…/recalls-and-updates.html
Evtl. hilft es jemandem.
Gruß, Pietzt
Zitat von joc_rtAlles anzeigenWas wird denn mit der Mühle angetrieben?
Das Wasser im Bach.
LG, Pietzt
