Ich hatte vor über 30 Jahren an der XJ550 die Kupplung auseinander und dann falsch zusammengesetzt eingebaut. Ergebnis: Trennt nicht sauber. ![]()
Also wieder Motoröl raus, Motordeckel los, Kupplung raus, ca. 15 Scheiben, alles auseinander, ok, wieder zusammen, Motordeckel zu, Öl rein, Test: trennt nicht! Also nochmal. Und nochmal. Und nochmal. Und ... ![]()
Nach gefühlten ZEHN Wiederholungen habe ich entdeckt, daß EINE der 8 (?) Kupplungsscheiben einen ca. 3 mm größeren Innendurchmesser hat und genau da kommt der 'verbogene' Metallring hin!
Danach lief alles ordnungsgemäß. ![]()
Lehrgeld sind keine Herrenjahre!
Pietzt