Beiträge von Pietzt

Zitat von NCX-TÖL

Naja, meine alte 700er X war in den unteren Drehzahlen schon eine rechte Rüttelplatte und das in Zeiten

des seidenweichen Motorlaufs auch bei 50er Rollern. Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei gleicher Kurbelwelle die

Laufruhe besser wurde mit größeren Kolben?

Zitat von ralfr

beim E-Motor von Honda musst du wohl noch ein bisschen warten

ansonsten: Sozialverträglich gut gedämpft brabbelt es aus dem kompakten, kürzeren Euro 4-Auspuff der Honda NC 750 X. Dezent, aber wohlig. 270 Grad Hubzapfenversatz lässt den unveränderten Twin der Mitte wie einen 90-Grad-V2 klingen

Seine zwei Ausgleichswellen lassen ihn sanft Pulsieren, kultiviert und unaufgeregt. Gut so ...

aus https://www.motorradonline.de/…richt-der-volksvertreter/

mMn ganz zutreffend beschrieben

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Mit der Hubraumerweiterung kam 2014 auch eine Ausgleichswelle dazu, das spürt man schon.

Pietzt

Zitat von menon

Hallo Zusammen,
Habe festgestellt das sich mein Vorderreifen viel früher abgenutzt hat als hinten. Ist noch Erstbereifung. Ist das bei euch auch so?
Nicht dass ich mich über die Laufleistung beschwere mit 6200km sind ok.

Grüße Thomas

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Du bist nicht allein:

Zitat von Hofra

Hallo,
habe den Reifen vorne bei ca. 6500 bis 7000 Km dringend wechseln müssen, war extrem runter.
Hinten habe ich nach 9000 Km noch ca. 2mm drauf, dachte der hält zwei Vorderreifen lang aus. Denke das klappt nicht mehr! (Luftdruck vorn 2,5 und hinten 2,5 bar- den neuen vorne fahre ich mit 2,3 bar. Fahre bislang immer Solo)
Habe als Alternative mal an den Dunlop Sportmax Roadsmart 3 gedacht, dieser hat eine Profilierung eher in Richtung Straße.
Bin aber mit dem Bridgestone bislang sehr zufrieden, obwohl ich noch keinen direkten Vergleich durchführen konnte.
Vielleicht hat jemand anderes schon Erfahrungen mit dem Dunlop gemacht!?
Wäre schön etwas darüber zu erfahren!

Grüße aus NRW

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Aus:
https://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=120&t=10548

Pietzt

Danke für den link, sin, ich habe das Bild, das sich bei mir so eingebrannt hat nicht gefunden; immerhin von 2013!

Pietzt

Zitat von sin_moto

Ich fahre schon ewig gemischt:
Jeans, Lederjacke, Shoei-Helm und stabile Halbstiefel.
Plus bequeme Handschuhe aus Leder.

Es grüßt

sin_wird-sich-auch-nie-ändern

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Ewig?
Halbstiefel?
Nie ändern?

Einspruch!

Pietzt

Ich glaub', ich kann Dir helfen, Micha.
Libuda schreibt von seiner neuen 'X', diese Originalscheibe gefällt ihm nicht. Das ist die 'alte'; er hat bei Louis eine neue Tourenscheibe gekauft. Bei Louis gibt's für die 'X' aktuell wohl nur eine Puig Tourenscheibe:

https://www.louis.de/artikel/p…152b8a5bed74969a7f569d4d7

Das ist bestimmt die 'neue'.

Guten Abend, Pietzt.

Neben der Drehzahlanhebung hätte die "X" eine Traktionskontrolle; zu erkennen an dem Schalter oberhalb der linken Lenkerarmatur.
Die schwarzen Felgen gab's meines Wissens dann erst wieder ab '19.

Viel Spaß bei der Suche,
Pietzt

Zitat von Alfred1960

Haben diese auch eine ABE?

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Wahrscheinlich optional für 600,- €.

Pietzt

Steht der Hebel denn normal, oder ist er verbogen? Mal mit einer anderen NC verglichen?

Pietzt

Gratuliere und allzeit gute Fahrt mit viel Spass,

Pitzt

Zitat von GOM

Das dachte ich anfangs auch, ist aber wohl nicht so.
Ich konnte nur zwischen D und S hinundher schalten.
Oder war ich nur zu blöde das Teil richtig zu bedienen?

P.S. Eine Traktionskontrolle halte ich auch für sinnvoll.

Gruß Olav

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Nein, du bist nicht zu blöd. Man muss in der Stellung 'S' die Taste gedrückt halten, dann gehen im Display über dem 'S' die Balken hoch. Muss man schon genauer hinschauen. Geht auch während der Fahrt.

Gruß, Pietzt