Alles anzeigen... Und an der Gitarre? Das könnte auch Mark Knopfler oder ein "Klone" von ihm sein.
...oder Peter Green?
Alles anzeigen... Und an der Gitarre? Das könnte auch Mark Knopfler oder ein "Klone" von ihm sein.
...oder Peter Green?
Fundstück, evtl. nicht echt, aber fesselnd:
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Pietzt
Also meinen 1,6 Liter Benziner-Kleinwagen wird das kleine 30,- € Ding wohl schaffen, aber meine Voestellung von einem 8,5 Liter Diesel bekomme ich da nicht unter.
Pietzt
Ich habe hier mit mehr Resonanz gerechnet; im Ruhrpott war das Wetter hervorragend. So habe ich wie in anderen Jahren zuvor mich frohen Mutes auf den Weg nach Düsseldorf gemacht, Ankunft ca. 10:30 Uhr. Es gab geführte Touren mit max. 10 Testfahrern über ca. 40 Minuten um 10:00, 11:30 und 13:00 Uhr. Also erstmal Bratwurst und mich umschauen, großes Angebot an Motorrädern, sehr viele mit Hauspreis, augenscheinlich mit 1, 2, 3, 4, 500,- € Nachlass, entspricht einigen Prozentpunkten. Die NCX mit DCT für 9.000,- €, ohne DCT für 7.900,- €.
Nur die kleine Dax, die war knapp 20 % reduziert; bleiben immer noch 4.400,- €.
Ich hätte gern die WN7 gefahren, war aber nicht da, so habe ich mich für die aktuelle X-ADV entschieden.
Die hatte mich vor mehreren Jahren positiv beeindruckt, dieses Mal eher nicht, zu schwer, viele Schalter, die ich kaum intuitiv bedienen konnte.
So habe ich mich auf den Weg nach Schwelm gemacht. Kaum angekommen stand die nächste geführte Runde an, so habe ich mich spontan für eine Voge SR4 Max/Luxury 350 ccm, 34 PS entschieden. Kaum vom Hof auf die Straße und ich habe mich gut aufgenommen, sicher und wohl gefühlt. Top Ausstattung mit Sitz- und Griffheizung, dynamische Blinker, Dashcam v + h, elektrisches Windschild, ....
Als nächste zum direkten Vergleich hätte ich gern die Forza 350 genommen, war nicht da, dann halt die ADV 350: Hier saß ich nun eher auf als vorher in dem Roller, kaum Ausstattung, die Verkleidung um den Tacho sieht immer noch billig aus, anstatt große Handschuhfächer konnte man vom "Zündschloss" direkt nach unten auf den Asphalt sehen. Display fast identisch mit X-ADV und NC X. Insgesamt ok, um die 7.000,- €, wie die Voge.
Für die letzte Runde habe ich mir mal wieder eine NC X mit DCT gewählt, immer noch super, kennt Ihr ja,
aber immer noch nix für mich. ![]()
Heimweg zurück durchs Bergische, interessanter Tag.
Heute war's hier kälter, grauer, nasser, Mittags Wolkenbruch, Solingen hatte zwar einen 2. Tag roadshow, da bin ich daheim geblieben.
Allen einen guten Wochenstart,
Pietzt
In der aktuellen Autobild hat der Inster mit Abstand den ersten Platz im Vergleichstest erreicht, mit, wimre, 14,9 kWh Verbrauch.
Pietzt
Sowas findet man mMn eher im Quadforum.
Vuk
Da würde ich eher eine '16er mit 72.000 km nehmen, als eine '13er mit 6.000.
Vermutlich,
Pietzt
Alles anzeigen....., das man das ultimative Benzin höchstens vor der Winterpause voll tankt, weil es während der meist feuchten Wintermonate (Laternenparker) durch den geringeren Alkoholanteil weniger Wasser zieht......
Insgesamt stelle ich mir "wenig" Wasser im Tank vor, dass sich wohl am Boden absetzt, da es nicht gebunden werden kann. Ok?
Ist es dann nicht besser KEIN Ultimate zu tanken, damit das bißchen Wasser vom Benzin aufgenommen wird und durch die Verbrennung wieder als Wasserdampf freigelassen wird?
Fragt Pietzt.
Danke für alle Denkanstöße.