Beiträge von Michael64

Hallo zusammen,

nach 17 Jahren mit meiner DR 800 und ca. 72.000 km bin ich nach einem Getriebeschaden
auf Honda umgestiegen. Ein Freund von mir hatte eine 1.100-er Honda mit keinen Problemen -
vom Spritverbrauch abgesehen ...

Die Honda-Qualität hatte mich begeistert ... davon ist nicht viel übrig geblieben ...
Mit ca. 2.000 km war der Hinterreifen abgefahren und wurde auf Garantie getauscht ...

Mit ca. 9.800 km wurde die Tachoeinheit von Honda auf Garantie gewechselt.

Jetzt mit fast 12.000 km wurde ich wieder von Honda angeschrieben.
Wegen dem Anlasser-Magnetschalter.

Heute hat sich dann rausgestellt, dass die Produktion meiner NC 750 8 Tage zu jung ist
und ich einfach weiterfahren kann.

Was ich auch tun werde - jeder KM macht einfach Spaß.

Viele Grüße
Michael

Hallo zusammen,

diesen Acerbis-Spritzschutz hatte ich an meiner DR-BIG.
Leider zu spät montiert war der Dämpfer trotzdem rostig.

Jetzt an der NC habe ich eine Hinterradabdeckung von Givi montiert.
Optisch wenig ansprechend aber das Federbein bleibt weitgehend sauber und das überschüssige Kettenfett
wird nicht auf das ganze Hinterrad verteilt.

Viele Grüße
Michael

Hallo zusammen,

meine Erfahrung mit Motorrad-Sitzbänken:
an meiner DR-Big war der Schaumstoff auf der Sitzbank schon immer zu weich ...

Nachdem ich fast auf dem Rahmen gesessen bin habe ich bei einem lokalen Sattler einfach einen festeren Schaumstoff einbauen lassen.
Der Schaumstoff sah aus wie ein Flickenteppich aber der Inhalt zählt.

Mit diesem relativ festen Schaumstoffeinsatz konnte ich dann deutlich länger ohne Beschwerden fahren.

Von den Gelkissen halte ich nichts. Das hat bei mir schon auf dem Fahrrad nicht funktioniert.

Mein Fazit: Sitzbank eher härter als zu weich aufpolstern.
Und wenn es immer noch weh tut. Pausen machen.

Viele Grüße
Michael
Viele Grüße
Michael

Hallo Johann,

als Abonnent von Motorrad-News mein Beitrag zur Honda NC750X:

nach Getriebeschaden meiner DR800 habe ich einen Nachfolger gesucht.
Ca. 50 PS haben mir in fast 17 Jahren gereicht. Wozu also mehr?

Ein halbes Jahr sämtliche Motorrad-Zeitschriften gekauft und online recherchiert
bin ich immer wieder bei der Honda-NC-Reihe gelandet.

Nach einer privaten und kurzen Testfahrt war ich eigentlich von der NC700-X begeistert;
Sie ging nur arg schnell in den Drehzahlbegrenzer.

Mein Honda-Händler war so fair, mich darauf hinzuweisen, dass evtl. eine stärkere NC 750x ansteht.
Die Mailänder-Motorradmesse 2014 abgewartet hat es sich dann bestätigt.
Im März letzten Jahres habe ich dann die NC750X neu gekauft.

Manko: Die Erstbereifung Dunlop Trailmax D609 war vor allem hinten nach bereits ca. 1.900 km komplett abgefahren.
Über die Gewährleistung wurde mir anschließend ein neuer Hinterradreifen montiert:
Dunlop Sportmax Roadsmart 2

Inzwischen habe ich 10.000 km auf dem Tacho.
Dieser Tacho wurde bei der vorgezogenen 12.000er-Inspektion nach einem offiziellen Honda-Rückruf ausgetauscht.

Ich genieße jeden km mit der NC - herrlich unaufgeregt.

Viele Grüße
Michael

Hallo Werner,

ein klasse Thema - gesehen werden in der Nacht ...

An meiner Suzuki DR BIG hatte ich auf dem Rahmen an einigen Stellen weiß reflektierende Aufkleber.
Am Tag fast nicht sichtbar haben sie in der Seitenansicht nachts kräftig reflektiert.

Jetzt an meiner NC 750 X habe ich vorne auf die Standrohre unten jeweils einen orangenen Aufkleber
angebracht. Nicht jedermanns Geschmack. Am hinteren Nummernschildhalter habe ich seitlich jeweils einen
roten zurechtgeschnittenen Aufkleber befestigt. Die Aufkleber von 3..., die ich gekauft habe sind eigentlich für
Gefahrgut-Transporter gedacht:

Allzeit gute Fahrt wünscht Michael

Hallo,

früher war ich gerne mal mit den Motorrad-Kumpels unterwegs - meist mit 4-5 ganz verschiedenen Motorrädern mit und ohne Sozia.
Das war alles unkompliziert und spontan.

Mit zunehmendem Alter wurde es schwieriger. Nach und nach haben sich viele Freunde vom Motorradfahren verabschiedet:
Heirat, Kinder und Eigenheim ...

Letztes Jahr haben ein langjähriger Freund und ich trotz Heirat, Kinder ... eine gemeinsame Tour gemacht, die über unseren sonstigen Radius hinaus ging.
Er ist mir teilweise mit seinem kräftigen Kymko-Roller um die Ohren gefahren. Macht doch nichts ... wir hatten sehr viel Spaß.

Ich fahre sehr gerne allein, ab und zu nehme ich auch meine 11-jährige Tochter mit, die richtig viel Freude hat. Die Verantwortung ist dann halt sehr groß.

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt
Michael

Hallo zusammen,

in der Zeitschrift MOTORRAD (Ausgabe vom 26.09.2014, Nr. 21) ist ein Dauertest-Spezial.
50.000 km mit der Honda NC 700 S.

Sie hat klasse abgeschnitten und ist in der Dauertestwertung auf Platz 2 zusammen mit der Harley-Davidson Road King
Auf Platz 1 steht die Honda CBR 600 F.

Viele Grüße
Michael

... mit beiden Alternativen zur NC-X habe ich mich auch befasst; zumal die Kawa und die Suzuki beide mehr Leistung haben.
Die Suzuki war mir zu teuer und ich wollte weg von diesem Hersteller nach vielen Jahren mit der BIG.
Die Kawa-Front soll wohl polarisieren. Ich finde sie einfach hässlich.

Viele Grüße
Michael

Hallo Marcel,

nachdem der Trailmax hinten nach knapp 2.000 km am Ende war wurde mir der Roadsmart II auf Garantie aufgezogen.
Vorne habe ich den Trailmax dann nach ca. 4.500 km durch den Roadsmart II ersetzt.

Zum Nassgrip kann ich nicht viel sagen. Bei Nässe fahre ich sehr zurückhaltend habe aber das Gefühl, dass er noch einige Reserven hat.
Das Abrollgeräusch vorne ist geringer. Der Verschleiss geht in Ordnung. Er will warm gefahren werden. Im kalten Zustand reagiert er hinten
etwas nervös.

Mal sehen was ich als nächstes ausprobiere In der engeren Auswahl sind bei mir Pirelli Angel GT oder Michelin PR4.

Viele Grüße
Michael

Tolles Motorrad und klasse Farbe
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt

Viele Grüße
Michael