hi boardaholic,
bin ab Sinsheim mit gefahren ,waren für die 100km 3Stunden unterwegs.Meine dich bei der Einfahrt erkannt zu haben rote X mit RV Kennzeichen.Leider bist du dann in der Menge verschwunden,ebenso die grün lackierte mit BB Kennzeichen die ich im pulk vor mir fahrend gesehen hatte.naja ein bischen Schade war das schon.Ansonsten fand ich es eine Eindrucks volle Veranstaltung mit jeder Menge Bikes.
gruss Uwe
Zitat von XlightAlles anzeigenUnd wegen dem Doppelkupplungsgetriebe im Automatikmodus (welcher ja üblicherweise genutzt wird) meinte ich eigentlich klar verständlich, Fahrsituationen in denen das schlaue Steuergerät eben mal nicht wissen kann wie es nun weitergeht und daher hin und herschaltet je nach Gasbefehl wenn z.B. keine lineare Fahrsituartion herrscht. Desweiteren z.B. in engen Kehren, wo wir mit der Gashand das bike aufstellen und daher schon kräftig am Gashahn drehen ohne den Wunsch gleich zwei Gänge runterzuschalten.
wurde oben von olovent schon mal geschrieben, in den manual Modus wechseln.den gewünschten Gang einlegen und die Fahrstrecke am Gas hängend durchfahren,ohne daß das Getriebe den Gang wechselt.Merkt man ziemlich schnell,daß das DKG nicht nur zum spielen da ist. 
gruss Uwe
Hi,
hab mir die Strecken angeschaut,Sinsheim wäre für mich auch am besten.
Wenns Wetter paßt werd ich mich auch auf den Weg machen.
gruss Uwe
Zitat von rykerAlles anzeigenDie COC habe ich noch nie bei der Zulassung gebraucht. Den Brief mitnehmen, vorher eVB-Nummer von der Versicherung holen, Einzugsermächtigung für die Steuer, Personalausweis - fertig.
Im Brief standen noch keine technischen Daten.Die werden von der COC Liste übertragen,wenn es ein absolutes Neufahrzeug ist.Bei einer Tageszulasung oder Vorführer wurde das schon gemacht.
gume,ob das üblich ist weiß ich nicht,war das 3.mal dort,also Integra angeschaut,Probefahrt gemacht und bestellt,dann Papiere abgeholt.Mein Angebot eine Anzahlung zu leisten wurde nicht gewünscht.War sehr zufrieden mit dem HH.
gruss badner
hi,
bekam den Brief und COC Liste auf Vertrauen,beim anholen dann die Kohle. 
alles easy gelaufen..
gruss badner
Danke Harry,
war mir nicht bekannt ,daß in Motorradgetrieben keine Synchronringe sind. 
super erklärt.
gruss Uwe
Hi,
hab das genau so festgestellt,der Sprit muss da ordentlich hin und her schwappen,wenn die Anzeige von blinkendrot auf 2Balken springt.Im Handbuch steht es seien 2,9liter Reserve.Muß man halt sich drauf einstellen und in den nächsten 50-70 kilometer tanken.
Finde allerdings das schnelle Absinken am Schluss trügerisch.
gruss Uwe
Hi John,
Wie geht daß denn, schalt doch mal hoch.
Bei 100km/h dreht meiner 3100U/min. im 6.Gang
gruss Uwe
Hi,
Herzlichen dank an alle,für die Glückwünsche.
der Japaner,die Japanerin,
die Honda,der die das Integra, soll ja ein Zwitter sein.wer kennt sich da noch aus?
von Fall zu Fall und immer anderst. 
Esteban
meld dich, wenn du deine Schwarzwaldtour machst dann drehen wir ne Runde zusammen,würd mich freuen.
gruss Uwe
