Sorry, ich wollte damit keinesfalls die V-Strom "runter machen", aber sie ist in diesem Test weit abgeschlagen. Lediglich in der Motorwertung liegt sie zwischen den anderen beiden Maschinen.
Dass jeder diesen Test für sich anders wertet, weil er evt. andere Schwerpunkte legt, ist klar.
Ich wäre auch mit 21er Vorderrad und 19er Hinterrad nicht glücklich! Als ich die 650er Single-GS hatte, bin ich im direkten Vergleich mal die Dakar gefahren (ebenfalls 19 und 21") und war hinterher froh, wieder auf meinem Möpp zu sitzen! Der Unterschied bezüglich der Handlichkeit, insb. bei höheren Geschwindigkeiten, ist schon enorm.
Ich würde eh nicht mit so einem Klotz im Gelände fahren wollen, so wie sicher 99% der AT-Fahrer, daher kann ich auf das "Adventure-Feature" getrost verzichten.
Ich müsste die AT aber erst einmal im Vergleich mit der 1050er fahren - wenns passen sollte, würde ich bei gleichem Preis wohl auch eher zur AT tendieren. Nicht, weil ich eine Legende haben möchte (
), sondern ich der AT einfach ebenfalls ein längeres sorgenfreies Funktionieren zutraue.
Was die Zuverlässigkeit der 1050 angeht, mag man mal ins KTM-Forum schauen: außer weniger kleiner Mängel wird man für dieses KTM-Modell ungewöhnlich wenige finden.
Da KTM den Preis für die 1050er wieder angehoben hat, werden wohl viele Interessenten ähnlich denken und sich das Möpp jetzt noch schlechter verkaufen lassen.
Edit:
So, Test komplett durchgelesen.
Ich mag ja eher das Fahren mit einem handlichen Mopped durchs Winkelwerk als das Bolzen auf der Autobahn:
"Doch in schnell zu fahrenden Wechselkurven ändert sich das Bild an Bord der Honda. Dann versteift sich das liegende, feuerrote Spielmobil plötzlich. Flott gefahren, beherzt rangenommen, braucht man nun Kraft zum Umlegen.
...
Bei der Africa Twin wirken jetzt die großen Kreiselkräfte des 21-Zöllers."
Nicht so mein Ding...
!
Zudem brauchts wohl direkt nach Auslieferung andere Reifen, die aufgezogenen Dunlops sollen ziemlich übel sein und auf leicht feuchten Straßen sogar schon bei vorsichtigen Schräglagen unvermittelt und unberechenbar rutschen!