Beiträge von Sinister

Zitat von schnurrli

DAS wäre ja mein absoluter traum !! eine nc1000 mit allen features der nc700x, aber mehr dampf und dann auch mit vielleicht sogar traktionskontrolle ( muss aber nicht sein ) + kardan !! etwas leichter als der crosstourer, etwas weniger ps als der crosstourer, etwas praktischer als der crosstourer, etwas billiger als der crosstourer -> und schon stehe ich beim honda händler

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Da würde ich mich sofort daneben stellen!

Ich find die neue VFR800 ja ganz spannend. Sportlich und dennoch Touringtauglich (?)

Zitat von Milchbubi

Ja, schon aber mal abgesehn davon bringt es eh nix, weil kein Dieb dir dein Moped wegschiebt... btw wer würde ein Moped klauen das n Neuwert von vllt 6.000 € hat..da würde er sich schon n anderes Kaliber klauen..mMn

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Aber es gibt (mir) ein gutes Gefühl, alles für den Diebstahlschutz getan zu haben (Haube, HISS, Alarmanlage, Bremsscheibenschloss). Wirkt ja sicherlich auch n bissl abschreckend, auch wenn meine alte Dicke auch von 6k noch ein wenig weg ist

Hoffe aber auch, dass ich das BSS nicht mal vergesse

Hatte das Forum bei meinen Recherchen nach meinem ersten Motorrad ja gefunden und behelligt. Nun ist es doch keine NC geworden, aber ich hoffe ich darf hier trotzdem posten?

Hatte am Freitag die Prüfung bestanden und bin am Samstag von Berlin nach Sassnitz gefahren. Eigentlich wollte ich nach Usedom, war dann aber plötzlich in Stralsund und zuckte mit den Schultern

Und das ist das gute Stück, dass ich heute in den Spreewald ausgeführt habe:

Bin verdammt happy!

Auch wenn es jetzt schon eine Lösung gab, hier vielleicht noch meine Erfahrung:

Habe den Scorpion Exo500, der von Haus aus viel mitbringt (herausnehmbare Polster, gute Belüftung, Sonnenblende). Ich setze immer erst den Helm und dann die Brille auf - zugegebenermaßen kann das manchmal nervig sein. Insgesamt bin ich recht zufrieden, habe aber das Gefühl das er ab 120 km/h recht laut wird. Kann aber auch an der Position der Scheibe bei meiner CBF1000 liegen... habe ja noch keine Vergleichsmöglichkeiten. In der Fahrschule bin ich länger nicht schneller als 120 km/h gefahren....

Habe jetzt eine günstige und gut erhaltene CBF1000 gekauft. Der Schein fehlt leider immernoch, aber das sollte sich in 2 Wochen ändern.

Also mir gefällt die BMW vorne und hinten nicht... Möchtegern Cafe Racer der irgendwie gar nicht danach aussieht... der beste Cafe Racer von der Stange bleibt wohl die Triumph Thruxton, die Royal Enfield Continental GT ist auch noch interessant....

Uff, na holla... dann wohl eher nicht. Wäre ja auch nur falls und überhaupt und nur unter Umständen wenn ich mit die NC700x zulegen sollte Die Erst-Möppi-Entscheidung ist so verdammt schwer.

Das könnte seeehr attraktiv werden. Bin mal gespannt

Zitat von Emil

Das musst du auch nicht, damit du an die Grenze der Motorleistung bei der NC stoßen kannst. Dafür reicht Tempo 100 mit Sozia. Ein Beifahrer macht einen sehr großen Unterschied bei der NC.
Meine Hausstrecke ist innerorts (aber dünn besiedelt), habe sie gestern mit Sozia flott abgefahren. Ich bin mir sicher, würde man diese Strecke auf Landstraßentempo und -radien "heraufskalieren", wäre ich mit dem Motor häufig am Limit und unzufrieden gewesen. Schon so dauerten Überholmanöver weit länger als mir lieb war.

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Tja, ob die Sozia mit möchte weiß ich halt erst wenn ich die Maschine habe Aber das wäre halt doof, weil bis zu ihren Eltern (Berlin --> Harz) wären wir schonmal zu zweit und wenn die NC dann zu schwach ist

Zitat von Emil

Andererseits: auf dem Rückweg noch was einkaufen können, ohne Topcase (das ja auch geklaut werden kann wenn die Maschine draußen steht) oder Rucksack, war genial. Und für Madames unverzichtbare Tasche war auch noch Platz.

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Ganz ehrlich? Der "Kofferraum" bestimmt zu 2/3 warum ich die NC haben möchte. Gäbs die in größer, müsste man sich sicherlich kaum jemals was anderes zulegen...

Zitat von Emil

Zu zweit und mit Limit 100 in der Umgebung würde ich aber klar zu einem stärkeren Modell mit Topcase greifen. Alles dazwischen ist eine Frage der Abwägung und des Geschmacks.

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Welches?

Zitat von Emil

Vielleicht wirst du ja auch zu einem Chopperfahrer und lässt die ganzen Reisbrenner verächtlich links liegen. Wer weiß das jetzt schon.

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Unwahrscheinlich... hat zwar irgendwo auch Stil, aber auch ein gewisses Cliche und Touren stell ich mir schwierig vor (die HD 48 fand ich anfangs ganz interessant)

Zitat von Emil

Meiner Erfahrung nach mit Kusshand. Fahrer ab Mitte Zwanzig sind lukraktiv für die Händler. Ich hab am zweiten oder dritten Tag nach der Prüfung eine XJ6 gefahren, da wurde der Schein auf den Kopierer geklatscht und nach 2 Minuten saß ich drauf. Da hatte ich noch Sorgen, ob ich damit überhaupt heil aus der Einfahrt komme.

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Yeah! Hoffentlich habe ich Ende September den Schein ....