Beiträge von Andi

Hallo Carlos!
Die Preise beziehen sich auf ein Paar.

Bitte, Dir auch noch einen schönen Restsonntag!

Die werden einfach dort angeschraubt, wo rechts und links der Motor gehalten wird (also auch nur seitenweise tauschen, da auf der anderen Seite dann der Motor noch mittels Schraube gehalten wird).
Zeitansatz; gemütliche 30 Minuten
Kaufen; hier z.Bsp.:
http://www.axo-shop.de/shop/ar…id%3DSTULSLPB550H138.1%26

Dran denken das auch die Köpfe mitbestellt werden und nicht nur der Halter (die Köpfe sind mehr oder weniger Verschleiss)

Die LSL Crash Pads hatte ich die Woche schon angebaut, daher hole ich nun die Bilder nach.

LSL Crash Pad rechts

LSL Crash Pad links

LSL Crash Pads von vorne

Vielleicht hilft das dem Einen oder Anderen bei der Kaufentscheidung.

Danke für deine Mühen, da kann man bei Medion ja echt nicht meckern. Klasse!

Die NC ist ja ein Baukastenprinzip; ich kann mir daher nicht vorstellen ( Kostenfrage für Honda) das es Zeit- und Kostenintensiv für Honda ist das man diese beiden Varianten hat.
Daher lehne ich mich entspannt zurück und warte bis sich da Jemand ran traut. Das wird -meiner Meinung nach- noch kommen.
Ebenso bin ich der Meinung das es lediglich über die Software möglich ist. Denn 4 PS ist ja nun wahrlich keine Mehrbelastung für das Material.

Gestern die 1000er bei 993km in Hannover/Lahe gemacht.
Kosten 167,03€
Ungefragt Additive in den Tank gekippt, daher auch etwa einen 10er teurer.

Alles ok!

Zitat von Xlight

35 auf 38 das reißt es ja wohl voll raus...da würde ich mir mal nicht zu viel von versprechen. Fast nicht nötig dran zu drehen lieber erstmal richtig am Gasgriff drehen und fahren lernen und wenn es dann irgendwann zu langsam geht eine Hayabusa kaufen.

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Nur meine Meinung; ein völlig deplatzierter Beitrag. Aber evtl. war es anders gemeint als es rüber gekommen ist

Ich kann ebenfalls die schlechte Kritik bezüglich ablesen des Drehzahlmessers nicht nachvollziehen.