Beiträge von cklasse

Zitat von cklasse

Mein Erfahrung über 17er Ritzel
Jetzt bin ich ein paar Runden gefahren und hab eigentlich nur positive Erfahrung gemacht.
Positive: Geschwindigkeit Anzeige ist so gut wie genau (Tacho 60 km/h- GPS 59kmh; 100KMH- 99 km/h)
DCT schaltet gut ein bisschen später zb. auf 5 Gang bei 55 kmh Tacho. Früher 53 km/h Tacho.
Mein Erfindung bei fahren ist besser wie vorher. Gut der Abzug bei beschleunigen von Stand ist nicht mehr so stark, was ich auch nie gebraucht habe und nicht vermisse den bei mir ist normales anfahren angesagt.
Und jetzt muss ich nur noch aufpassen das ich durch die Ortschaft max. mal 55 km/h fahre und nicht mehr mit 61 km/h (Blitzer).

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Korrektur: Empfindung

Mein Erfahrung über 17er Ritzel
Jetzt bin ich ein paar Runden gefahren und hab eigentlich nur positive Erfahrung gemacht.
Positive: Geschwindigkeit Anzeige ist so gut wie genau (Tacho 60 km/h- GPS 59kmh; 100KMH- 99 km/h)
DCT schaltet gut ein bisschen später zb. auf 5 Gang bei 55 kmh Tacho. Früher 53 km/h Tacho.
Mein Erfindung bei fahren ist besser wie vorher. Gut der Abzug bei beschleunigen von Stand ist nicht mehr so stark, was ich auch nie gebraucht habe und nicht vermisse den bei mir ist normales anfahren angesagt.
Und jetzt muss ich nur noch aufpassen das ich durch die Ortschaft max. mal 55 km/h fahre und nicht mehr mit 61 km/h (Blitzer).

Bein 34700km keine Mängel nur Verschleißteile (Vorne Bremsbelege; Kettensatz)
und hoffe es bleibt so.

Mein ausgeführte 24 000 Service

28401km ÖL Filter 10,46 €
28401km 4 T ÖL 10W40 1 Liter 5€_3,4Lite 17,00 €
28401km Ventilspiel Kontrolle 0 €
34724km KETTENSATZ DID 520VX2 INTEGRA 700 12- 114/16/39 104,76 € 16 Ritzel auf 17 ersetzt.
Material kosten 27,46 €
+ Kettensatz
Die Arbeit selbst gemacht und was dabei gelernt.
Kosten von NC gegen C klasse u. Smart

Zitat von SuperSport

Also gut, dann hätten wir einen Grund gefunden, warum Honda die S genauso gut einstampfen kann. Tschüss liebe S, war schön mit dir.

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Nicht so schnell
vielleicht bekommt sie ja ein elektronische Schloss für Helmfach per Tastschalter. Abgeschaut von NC Forum

O jeh
Ich glaube das ich aus der reihe Tanze Ich fahr immer mit dem höchsten Gang so bald es möglich ist bez. bei ebene strecke ab 65km/h 6 Gang immer D Modus. Hab nie das Gefühl das ich untertourig fahre. vielleicht bin ich nicht anderes gewöhnt, weil das meine erste Maschinchen ist.

Zitat von Freiburg Rocker

Was eine gute Alternative wäre...
Nebelscheinwerfer "darf" man zu 95% nicht legal betreiben
Für das Tagfahrlicht muss das Abblendlicht ausgeschaltet werden (Aufwendiger Eingriff in die Bordelektronik)
Es gibt jedoch eine legale Lösung. Einen Satz LED-Positionslichter anstelle der Standlichter schalten.
So könnte man einfach bei den Kabeln der Standlichter (je rechts und links) diese abschalten und die Positionsleuchten anschließen. So dürfte man dann auch legal zum TÜV oder in jede Verkehrskontrolle fahren.
Detlef bietet LED-Positionsleuchten an. Laut Watt Zahl sind diese auch sehr hell!
Ich hätte sie mir bereits bestellt, wenn ich einen guten Platz für die Montage wissen würde.
Aber bei der Integra fällt mir da -noch- nichts ein, was nicht zu sehr billig angebastelt aussieht.
Hier der Link zu den Leuchten: http://mot-teile-borken.de/pro…ed-positionsleuchten.html

DAS wäre eben im Gegensatz zu Tagfahrlicht und Nebelleuchten eine legale Lösung um besser gesehen zu werden.
Gruß Stivi

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Nebelscheinwerfer (nur bei schlechter Sicht) sind erlaubt so wie Tagfahrlicht
Bei unser Maschine sind 2 Nebelscheinwerfer erlaubt. Aber zb. bei mein Schatz, sie hat ein XV535 Bj. 96 da ist nur 1 Nebelscheinwerfer erlaubt. warum auch immer!
Tagfahrlicht ist richtig da muss das Abblendlicht und Rücklicht ausgehen. Warum das Rücklicht ausgehen muss verstehe ich auch nicht
nun ja deutsche Richtlinien.

Zitat von leuron

Hi,

Also ab zum freundlichen HH und letzte Woche bekam ich dann die Nachricht, dass das Kettenkit doch schon nach 15000 km gewechselt werden muss.
MfG

Leuron

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Ich glaube das es vom Fahrprofil von jedem ankommt.
Ich wechsle gerade auch meine Kette, zuerst wollte ich warten bis ich die Reifen wechsle so in 1000- 2000km, aber das rasseln war so schlimm und Spannen ging gar nicht mehr. Jetzt warte ich noch auf ein Ritzel und die Kette kommt drauf. Dafür habe ich die zeit genommen so richtig zu putzen.
Ach ja die Kette, bei mit hat sie 34700 und ein paar zerquetschte gehalten. (mit Kettenöler).

Also mir bringt die Garantieverlängerung gar nichts. nicht einmal die 12 Monate.
Weil ja die Laufleistung auf 40 000 km begrenzt ist.

es gib noch eine Möglichkeit Gewicht zu sparen
zb. der Tank halb voll machen. und man spart noch Geld