Falsch verhalten haben sich beide.
Der Moppedfahrer hat provoziert. Der Autofahrer hat sich bestimmt auch ein Stück weit provozieren lassen.
Aber in solchen Situationen kann man als Moppedfahrer nur den Kürzeren ziehen. 
Zitat von soranexAlles anzeigenNie ohne Hirn!
Das bringt es schon ganz gut auf den Punkt!
Zitat von mikadoAlles anzeigen
P.S.: Sturzbügel kaufe ich mir trotzdem nicht. Ich finde für die S gibt es keinen Sturzbügel, der einigermaßen akzeptabel aussieht.
Hätte ich die S, dann würde ich mir auch lieber Sturzpads anbauen.
Die X geht ja ein wenig in die Richtung Reiseenduro. Da passen Sturzbügel m.M.n. besser.
Bei Choppern würde es auch noch passen.
Aber bei allen anderen Motorrädern würde ich auch Stuzrpads bevorzugen.
Hallo cklasse!
in unserer Runde und viel Spaß mit deiner X!
Schöne Grüße aus Essen!
Alles gute zum Geburtstag an euch zwei!
Hallo Halla,
schön, dass deine erste Fahrstunde so gut geklappt hat.
Die ersten Versuche sind immer etwas wackelig.
Meine Frau macht zur Zeit auch ihren Moppedführerschein.
Sie erzählt mir ähnliches. Aber das richtige Gefühl fürs fahren kommt schnell.
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß bei deiner Fahrschulausbildung!
Das ist natürlich eine klebrige Angelegenheit. 
Aber sei froh, dass nicht der Motor undicht ist. 
Das ist natürlich ärgerlich!
Aber irgendwann passiert sowas jeden mal.
Also mach dir nichts draus.
Memo an mich selbst: Unbedingt Sturzbügel ordern.
Zitat von matthifantAlles anzeigen
ich kriege meine Brille aufgrund der Helmpolster schlichtweg nicht mehr auf die Nase, wenn ich einen Integralhelm habe.
Ich habe eine "normale" Brille, also mit Bügeln die hinter dem Ohr nach unten gebogen sind, die lässt sich nicht zwischen Ohr und Helmpolster schieben.
Das mag vielleicht gehen wenn man eine Brille mit geraden Bügeln hat.
Das hängt immer stark vom Helm ab. Zumindest ist so meine Erfahrung. Bei meinem Nolan N86 bekomme ich die Brille (mit gebogenen Bügeln) hinter das Ohr.
Bei meinem ganz alten Shoei hat das auch geklappt.
Bei Hein Gericke hatte ich mal einen HJC auf. Da hatte ich keine Chance.
Zitat von SpookyAlles anzeigenMoin,
na klar sind Integralhelme "sicherer" als Klapphelme.
Aber.
Bevor das Kinnteil bei einem neuen Klapphelm wegfliegt, ist das Genick gebrochen.
knackende Grüße,
Roger
Da kannst du vollkommen Recht mit haben.
Seit ich jedoch wieder mit einem Integralhelm fahre fühle ich mich einfach sicherer.
Und ich habe den Eindruck, dass sich diese gefühlte Sicherheit positiv auf meine Fahrweise auswirkt.
Was ja wiederum ein Sicherheitsgewinn ist.
Also, ich habe bisher:
-SW-Motech Hauptständer
-12V Steckdose
was noch dran soll:
-Sturzbügel (Givi oder Hepco und Becker)
-MRA Variotourenscheibe
-Givi Navitasche
-Acerbis Dualroad Handprotektoren
-Alukoffer und entsprechende Träger (Hersteller ist noch offen)
