Beiträge von hansholger

Zitat von SuperSport

Mein Tipp, wenn man sich so ein Pedelec holt, dann eines mit dem Bosch System. Ein Bekannter von mir repariert die Dinger (Fahrradmech) und meint, die Ersatzteilversorgung wäre bei manchen Herstellern mit eigenen Systemen nach ein paar Jahren extrem schlecht. Also einen großen Hersteller mit dem Bosch System bevorzugen. Zu viele Glücksritter in dem Geschäft, denn die Margen sind hervorragend.

Alles anzeigen

Schreibt ein Bosch Mitarbeiter Es gibt mindestens 5 große Hersteller, Panasonic ist glaub ich größer als Bosch, Bionx fahre ich seit 5 Jahren täglich, wofür Ersatzteile? fährt einfach

Zitat von alex42

Das ist schon richtig, wenn man davon ausgeht, dass der manuell schalter immer perfekt die Drehzahl angleicht bevor er einkuppelt. Das kostet allerdings Zeit im Vergleich zum DCT. Der, der ohne Kupplung schaltet, schont die Kupplung sogar noch mehr, dafür gibts jedesmal einen Schlag aufs Getriebe. Ähnlich bei Motorrädern mit Schaltassistent, klar ist die Zündung kurz unterbrochen, aber die unterschiedlichen Drehgeschwindigkeiten werden trotzdem mit einem Schlag angeglichen.

Wann und wieviel früher deswegen Kupplung oder Getriebe auseinanderfliegen, ist allerdings die große Frage. Wenn die Kupplung nur noch 400.000 km statt 500.000 km hält, ist mir das vermutlich ziemlich egal. Wenn mir bei 200.000km das Getriebe kaputtgeht, weil ich mich beim 1 millionsten Schaltvorgang dumm angestellt habe, reg ich mich auch nicht über das Getriebe auf.

Solangsam wird die Missioniererei hier etwas lächerlich, fehlt nur noch, dass der nächste DCT-Enthusiast anfängt, gerettete Menschenleben (wegen nicht verschalten können beim Überholvorgang) gegen geplatzte Kupplungen gegenzurechnen

Alles anzeigen

Warum eigentlich nicht

Zitat von onkelferdl

Ich habe 50 km Landstraße in die Arbeit. Und ich trete in Anzug an. Fliegen machen sich so schlecht auf der Krawatte.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Alles anzeigen

Sei doch mal Trendsetter evtl. wollen dann alle Fliegen

Zieh doch auf dem Arbeitsweg an was du auf dem Fahrrad auch anziehen würdest. Bei uns an der Uni kommen die ganzen Rollermädels im Köstümchen und wir harten Kerle sollen uns einpacken als würden wir alle paar Meter mit der Mopete im Dreck liegen. Ich finde diesen Sicherheitswahn reichlich bizarr. Da hat die Industrie bei den Bikern wirklich ganze Arbeit geleistet. Mit dem Fahrrad ist man in der Stadt mindestens genauso gefährdet und keiner fährt mit Protektorenklamotten rum.Für mich kommt das alles eh wie eine ,guck mal ich bin Biker, Show rüber. Mein Moppet ist Reisebegleiter, Freizeit und Alltagsmobil und so normal wie nur was, und die Plätze wo diese ganzen Gummimännchen und Goretexmumien rumlümmeln meide ich wie die Pest.

Zitat von matthifant

Einfach eine irre Idee, die sicher irre Spass macht und tolle Stories für die Enkel und das Forum liefert

Alles anzeigen

Mir kommen die Tränen, die SR2 war mein erster Kontakt mit einem Moppet. So schön wirds nieeeeeeee wieder

Zitat von NCIST

also bis das DCT mal schnallt, dass man jetzt mal einen Gang runterschalten sollte da bin ich schon 2 Gänge weiter. BIs es mal soweit ist oh ich brauche 2 Gänge niedriger hab ich schon überholt und 3 Gänge hat es selbst beim Aufreißen bei 70 nicht gemacht ohne, dass ich selbst eingreifen musste. Da bin ich lieber manuell unterwegs um ehrlich zu sein.

Die Frage ist ja auch. Was für ein Aufwand entsteht beim wechsel der Kupplungsbeläge und was kosten die. Denn beim schalten schleift die Kupplung beim DCT immer leicht um die Drehzahl anzugleichen. Denke nach ca. 50.000 aktiven Kilometern dürfte es da spätestens soweit sein.

Alles anzeigen

Ich weiß nicht welches DCT du gefahren bist, es gibt inzwischen die 4. Generation mit 3 S-Modi und ich kann Dir sagen im S3 kannst Du dich warm anziehen
Aha immerhin 15km hast Du das DCT getestet, dann hast Du niemals verstanden wie es gemeint ist und schon gar nicht wie man damit richtig umgeht, ich habe dafü 3-4000 km gebraucht.
Kupplungsbeläge, in den Foren findest Du Maschinen mit 200000km ohne Probleme!
Ich habe meine 700s DCT mit 50000km in Zahlung gegeben, kein einziges Problem, Wartung selbst erledigt ( 2. Ölwechsel bei 45000, Kettensatz 35000 ohne Pflege nur Lidl Kettenspray und der war eigentlich noch ok)

Zitat von charly1950

Das stimmt , aber nur für den Helm war mir das Fach schon immer zu schade - der wird mit einem kleinen Kabelschloss (dass auch im Fach lieget) am Motorrad befestigt.

Gruß KARL

Alles anzeigen

Geht natürlich auch für Schönwetterfahrer

An die E-Mobilität glaube ich nicht so bald, wenn es nicht schlagartig eine Vervielfachung der Akkukapazität gibt. Vom Energiegehalt passt in einen Motorradtank üblicher Größe heute gerade mal das Äquivalent von 1 Liter Benzin als Elektroenergie.

Einspritzung, ABS, ASR, wurden im Motorradbereich auch lange, sogar von den sogenannten Fachblättern, niedergeschrieben. Man schreibt halt nach Volkes Maul und das ist bekanntlich sehr träge wenn es um Innovationen geht. Bei Gerüchten und Parolen sindse dafür um so flinker . Ich musste mir damals aus beruflichen Gründen ein Handy halten und wurde noch regelmäßig dämlich angemacht deswegen. Wenn ich dann gesagt habe, bald haben alle eins, wurde ich quasi für verrückt erklärt. Es wird sich mir nie erschließen warum so viele Leute immer den alten Zöpfen nachhängen. Wenns nach denen ginge gäbs nicht mal Motorräder weil das braucht doch eh keiner Selbst wenn sie sich beim verschalten in der Spitzkehre lang machen ist das halt immer noch ein Männersport und da brauchts halt solchen neumodischen Kram nicht. Die Meisten fahren doch eh nur so dicke Motoren weil sie zu faul oder unfähig zum schalten sind. Das man mit 55 PS locker vorne dabei ist mit dem DCT wollen solche Menschen gar nicht wissen. So genug gemotzt

Zitat von charly1950

Das kann ich so nicht bestätigen meine Mitfahrer haben mir die bessere Sichtbarkeit bestätigt - geblendet hat sich da keiner gefühlt.
Offensichtlich empfinden das fast Alle so, denn auf 10.000km hat sich bisher nicht einer beschwert - was bei normalen Fernlicht so nicht passiert-

Gruß KARL

Alles anzeigen

Ich habs auch in der Gruppe mit Fernlicht probiert, da haben sich aber einige über das Blenden im RS beschwert! Also nur noch als Erster fahren

Zitat von Frank 128

Steht auch schon auf meiner ToDo Liste. Dort möchte ich nämlich die Verbandtasche befestigen.

Gruß Frank,
kommt Zeit kommt Befestigung

Alles anzeigen

Das habe ich auch versucht, aber dann passt der Helm nicht mehr ins Fach!