Zitat von rykerAlles anzeigenHab mal ne Frage an alle mit H&B Alurack Gepäckträger: Find den ja ganz schick, allerdings sieht das Design nur wie bei Verwendung eines Topcases nützlich aus, oder irre ich mich da? Wie siehts denn unter der Plastikabdeckung aus? Sind da noch Ösen, Haken, Nasen, an denen man eine Gepäckspinne, Riemen oder Gummibänder einhaken und verzurrren kann? Meine kleine Varadero kommt ab Werk mit einer ordentlich ausladenden Gepäckbrücke daher, die ich an der X schmerzlich vermisse... Eine 40l Rolle quer ist kein Problem auf dem Vara-Teil. Vor allem die 4 Zinken untenraus sind perfekt für Gepäcknetze o.ä. und die freien Zwischenräume kann man gut zum ineinanderverzurren nutzen.
[attachment=2]Vara125_Gepäckbrücke.jpg[/attachment]
Kann mir jemand weiterhelfen, ob die H&B Brücke ähnlich funktional ist? Ich weiß, dass es für das Teil so eine Adapterplatte gibt, die die Auflagefläche verbreitern soll. Allerdings sieht das Teil ziemlich häßlich und nach Pfefferkuchenblech aus und kostet außerdem zum stolzen Preis des Aluracks nochmal 30€ extra ... nö.
Weiter würde mich mal interessieren: kaufe ich z.B. erst die Kofferhalter, sind diese ziemlich hässlichen schwarzen Lochprofile dabei, die unter den Sozius Haltegriffen montiert werden. Kaufe ich mir dann später noch das Alurack dazu, sind diese Lochprofile doch wieder dabei, mit anderen Bohrungen (die aber beim Kofferträgersystem auch schon drin sind). D.h. ich habe 2 mal diese Lochprofile rumliegen und bezahle das ungenutzte Metall mit? Gibts da kein Set, wo Kofferträger und Gepäckbrücke als Bundle verkauft werden, einmal dieses massive Metallteil fehlt aber dafür 20€ weniger weniger Kosten als beim Einzelkauf anfallen? Find das schon ziemlich blöd gelöst, obwohl ich viel von H&B halte...
Grüße, Ryker
Hi Ryker
Also wir sind im Urlaub mit Gepäckrolle auf dem Alu-Rack gut klar gekommen.
Allerdings, früher mit dem verchromten Rohrträger an meiner CX500 war ich wesentlich flexibler was das verzurren mit Gummistropps usw. angeht.
Jetzt hat man halt nur die 6 Schlitze für Gurtbänder.
Du kannst zwar auch hier ein dünnen Haken mit Gummistropp einhängen, aber dann hast du ruck zuck den Lack ab und das Alu vergnurpst.
Ohne die Plastikabdeckung sieht es echt kacke aus.
Den Anschlag für das Topcase haben wir wegen der kantigen Optik weg gelassen.
Du hast Recht mit der angebotenen Verbreiterung. Kuchenblech trifft es recht gut.
Andererseits, nur für die große Urlaubstour eventuell nicht schlecht, denn viel Auflagen hat man
mit dem Rack nicht wirklich. Man muss gut festzurren.
Anbauteile:
Ja, zwei sind übrig.
lässt sich nicht vermeiden.
Bei der Gepäckbrücke sind die Anbauteile ohne die "Lock it" Löcher dabei.
Sonst kein Unterschied zu den der Kofferträgeranbauteilen.
Von der Stabilität des Trägersystems, insbesondere des "Lock it" Systems wo ich skeptisch war, bin ich nach dem Urlaub überzeugt.
Was stört, das bei Verwendung der Aluboxen der Lack von den Seitenträgern schnell leidet.
Bei Kuststoffkoffern natürlich nicht so.
