Beiträge von boardaholic

    Hallo Olaf,


    erstmal kann ich Dich beruhigen, da Du nicht zwingend eine neue ECU benötigst.
    Zudem wäre es bei Dir ein PCM und kein ECM, da Du ja kein Schalter fährst.


    Es reicht aus, wenn Du Dir den neuen Schlüssel mit Transponder bei Honda machen lässt. (kostet unter 50 Euro) Danach kannst Du den Schlüssel selbst anlernen.
    Das funktioniert ähnlich wie beim resetten der ECU, wo ich hier im Forum schonmal was dazu geschrieben hast.
    Nur muss hier der Zündimpulsgeber auch noch abgeklemmt werden. (ich schreib Dir dann eine PN wie das genau funktioniert)


    Viele Grüße
    Harry


    ...auch wenn das schon einmal gepostet wurde, bist Du kein Looser Elmar.
    Hauptsache im richtigen Thread und von daher nicht gepatzt. :handgestures-thumbupleft:


    Viele Grüße
    Harry

    Das kann ich leider nicht beurteilen, da er für mich auch bei voller Lautsärke meiner Hörgeräte ziemlich leise ist.
    Meine LeoVince-Anlage kann man da schon etwas deutlicher wahrnehmen.

    Ja genau, optisch finde ich den Pott einfach genial.
    Wenn er keine Leistung kostet möchte ich den unbedingt mal testen. :D
    Ich schreib die mal an, ob es dazu ein Leistungsdiagramm gibt.


    Viele Grüße
    Harry


    Genial... :P den kannte ich noch gar nicht :D


    Danke für den link Markus :handgestures-thumbupleft:
    Mal sehen, ob ich da irgendwie an ein Diagramm komme.
    Wenn der keine Leistung kostet, werde ich mir den mal montieren.


    Viele Grüße
    Harry


    mag ja sein, dass die eine oder andere Szene ganz witzig ist


    aaaber


    solche train-horns können irreparable Gehörschaden und Tinnitus hervorrufen. Das ist Körperverletzung!
    Diese Zughörner werden in der Regel mit einem Druck von 8,6 - 9,6 bar betrieben und geben einen maximalen Schalldruckpegel von ca. 150 dB ab.
    Die hört man kilometerweit und selbst ich höre diese Hörner noch relativ gut und meine Hörgeräte können "nur" einen max. Schalldruckpegel von 132 dB abgeben.
    Ein sehr lauter Auspuff mit 110 dB ist im Vergleich zu diesen Hörnern nichts und die Mehrzahl hier im Forum findet einen lauten Auspuff auch nicht witzig und eher belästigend.
    Deshalb dürfen solche Hörner in Deutschland nur laut Regelung Eisenbahn-Bau-und Betriebsordnung eingesetzt werden, um z.B. bei
    unbeschrankten Bahnübergängen bereits einen halben Kilometer vorher mit diesem Horn vor den herankommenden Zug zu warnen.
    Lokführer haben hier ihre festen Anweisungen und dürfen die auch nicht einfach so zum Spaß einsetzen.
    In Florida wurde sogar von der Federal Railroad auf Grund der Lautstärke diese Hörner wegen Belästigung und Hörschädigungen abgeschafft.
    Nachdem sich die Unfallrate an Bahnübergängen danach fast verdoppelt hat, wurden die dann gesetzlich wieder zugelassen.
    Bei uns dürfen im Straßenverkehr Hupen, Hörner etc. aus 7 Meter Entfernung von dem Anbringungsort 105 dB nicht überschreiten.


    Viele Grüße
    Harry


    Meine Meinung hierzu:
    Die wollte ich mir auch schonmal vor vielen Jahren kaufen, da sie mir optisch ganz gut gefallen hat.
    Aber auf Grund der sehr niedrigen Sitzhöhe nur für Kleinwüchsige und für Frauen zu empfehlen.
    Trotzdem ein ganz tolles Bike. Der Motor und vieles andere auch ist von Suzuki und identisch mit der alten SV und geht wie Hölle.
    Bei meiner Probefahrt habe ich damals gute 210 Sachen mit der Raptor draufbekommen. Verbrauch im Schnitt um die 5 Liter.
    Handlich ist sie und das Fahrwerk ist gar nicht mal so schlecht und steckt einiges weg.
    Schräglage passt und vom Gewicht her wiegt sie bestimmt 20 - 30 kg weniger als die NC.
    Komisch ist nur, dass sich die Raptor nie so richtig in Deutschland durchgesetzt hat
    und immer ein Aussenseiter-Bike gewesen ist und heute auch noch ist.
    ...ist eben ein Ableger von MV-Augusta


    Ist die von einem Händler oder von Privat? 2000 finde ich in Ordnung
    Günstiger bekommst Du die nur in Italien und mit einem Alter von ca. 5 - 6 Jahren,
    also schon das neuere Modell mit 75 PS zwischen 2500 und 3500.


    Viele Grüße
    Harry