Beiträge von boardaholic

  • Kette ----- Honda Rückrufaktion !!!!


    ...da täuscht er sich aber
    Für die S/X und Integra gibt´s Ritzel im Handel mit 15 und 16 Zähnen
    und Kettenräder mit 42,43,44,45,46,47,48,49,50,51 und 52 Zähnen.

    Viele Grüße
    Harry

  • Kette ----- Honda Rückrufaktion !!!!

    ...für den einen oder anderen vielleicht ganz interessant ;)



    Am 11. September 2012, ermittelt Honda Motor Co., Ltd (HMC), dass ein potenzieller Mangel
    im Zusammenhang mit der Sicherheit der Antriebskette besteht.
    Betroffen davon sind bestimmte Modelljahre 2012 von Honda NC700 Motorräder
    und gibt den offiziellen Startschuss frei für den Rückruf an die National Highway Traffic Safety Verwaltung,
    gemäß 49 CFR Part 573 für Defekte und Nichteinhaltung Reports.


    Identifikation der betroffenen Komponente: Komponente: Antriebskette
    Herkunftsland: Japan
    Hersteller: RK Japan Co., Ltd (RK)
    Kontakt Name: Yasunori Harashima, Director
    Anschrift: 668 Kabutoyama, Kumagaya, Saitama, Japan
    Telefon-Nr: +81-493-39-2222


    Chronologie:
    27. März 2012
    In Belgien wurde der erste Fall einer gebrochenen Kette bekannt und bei HMC registriert.


    24. April 2012
    Die Antriebskette aus der ersten Anspruchsforderung wurde HMC zur Verfügung gestellt.
    HMC identifizierte die Antriebskette als RK Antriebskette.
    Eine zweite Anspruchsforderung an HMC aus Deutschland nach einer gebrochenen Antriebskette.


    17. Mai 2012
    HMC vergibt den Auftrag an RK, die Antriebskette vom ersten Fall im März zu analysieren.


    23. Mai 2012
    Die dritte gebrochene Antriebskette aus Spanien wurde an HMC gemeldet.


    28. Mai 2012
    RK teilt das Ergebnis ihrer Analyse an HMC, dass die erste gebrochene Kette infolge eines verzögerten Bruchs einer äußeren Platte aufgetreten ist.


    29. Mai 2012
    Die Antriebsketten der zweiten und dritten Meldung wurden an HMC bereitgestellt.


    1. Juni 2012
    Die vierte Anspruchsforderung an HMC aus Frankreich nach einem gebrochenen Antriebskette.


    5. Juni 2012
    Die fünfte Anspruchsforderung an HMC aus England nach einer gebrochenen Antriebskette.


    6. Juni 2012
    RK gibt das Ergebnis ihrer Analyse an HMC bekannt, dass auch beim zweiten und dritten Anspruch
    auf einen Bruch der äußeren Platten zurückzuführen ist.


    18. Juni 2012
    Die sechste Anspruchforderung geht an HMC aus England nach einer gebrochenen Antriebskette.


    19. Juni 2012
    RK teilt ein weiteres Ergebnis ihrer Analyse an HMC mit, dass die gebrochenen Platten der Antriebsketten aus den Ansprüchen 1, 2, 3, 4 und 6 aufgrund einer Nichterfüllung der geltenden Härte Spezifikation zurückzuführen ist.


    5. Juli 2012
    HMC besucht die Werke in Japan und den Philippinen von RK und leitet eine Überprüfung der Fertigung und Wärmebehandlung der Platten ein.


    7. Juli 2012
    Die Antriebskette der sechsten Anspruchforderung wurde HMC zur Verfügung gestellt.


    19. Juli 2012
    RK berichtet HMC, dass sie große Unterschiede der Materialhärte in den Platten gefunden haben, welche aufgrund bei der Fertigung nach der Wärmebehandlung zurückzuführen ist.


    August
    Die von RK und HMC analysierten Ergebnisse ergaben, dass die Platten bei der Fertigung eine nicht sichtbare Säurerissbildung zeigten und durch falsche Wärmebehandlung einer erhöhten Materialmüdig- und Bruchgefahr erlagen.


    11. September 2012
    HMC beendet ihre Untersuchung mit dem Ergebnis, dass ein sicherheitsrelevanter
    Mangel vorliegt und beschliesst eine Rückrufaktion durchzuführen.


    Anzahl der potenziell betroffenen Fahrzeuge: 1.542 (Stand 17. September 2012)


    Prozentsatz der betroffenen Fahrzeuge, die den Mangel enthalten: unbekannt


    Hersteller Kampagne Nummer: S54





    Viele Grüße
    Harry