Beiträge von Ralle

Zitat von Rallebiker

HKS-Czech Kettenpflege,
alle 2000 km mal etwas nachspruehen und alles ist gut.

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Wer glaubt das denn,gibt es da Beweise die das Versprechen auch halten?
Und die Kette hält Ewig.

Zitat von Pewik

Stolzer Preis, koster bei einem 1600er Golf IV so um die 40 Euro, wenn ich mich nicht irre.

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Ein Auto ist kein Motorrad.

Ein VW kein Honda.

Und ohne Pumpe geht es auch nicht

Eigentlich benötigt man einen Drehmomentschlüssel für die kleinen Schrauben,
der sollte dann schon bei 6Nm. losgehen. Die Bremszange wird so bei 30 Nm liegen.
Die Steckachse hinten benötigt ca.100 Nm.
Also ich würde dir eher zu dem kleinen Raten.

So ein leichter Nicker kleines Loch kann normal sein.
Das Steuergerät benötigt Reaktionszeit bis die Einspritzdüsen angesteuert werden.

Klingt schon Heftig laut, kann aber auch von der Übertragung vom Micro kommen.
Würde dir vorschlagen ein Treffen mit einer anderen Nc zu machen und vergleichen.
Vielleicht wohnt ja einer aus dem Forum in deiner Nähe. Du hast kein Wohnort angegeben.

Am Bremszylinder ist ein Gestänge,an dem kannst du den Pedalweg einstellen.

Für mich gibt es nur 2 Reifen für die X.
Sportec M7RR oder Tourance Next.

da würde ich dir raten zum Freundlichen zu fahren, er soll sich das mal anhören.
Es sind da schon Probleme mit dem Steuerkettenspanner aufgetreten.
Fragen und mal anhören kostet ja nichts.

Da hast du Heftig Dusel gehabt. Schutzengel sei Dank.

das sitzt jetzt und wirst auch nicht so schnell vergessen.

Zitat von dwersarie

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Würde dir von den BT023 abraten. Diese Reifen haben keine Eigendämpfung!!!
Hatte diese als Ersten Satz drauf und man bekommt Schläge von der Gabel in die Handgelenke.
Habe jetzt den TN drauf und es ist ein anderes Motorrad. Bleibe lieber bei dem Metzeler.