Beiträge von automatix

Zitat von Emil

War jetzt ein krasses Beispiel und ne einmalige Sache .. ich kannte die Stelle, da waren nur noch ein paar Baken, die Baustelle war ansich schon abgebaut. Waren vielleicht 200m und dann alles direkt wieder aufgehoben.
Wollte damit nur sagen, dass man es nicht so pauschal sagen kann. Ich hab die NC auch schon auf geraden Stücken fast ausgefahren, bei denen das Limit im zweistelligen Bereich lag .. mit ca. 1 km Sicht und nur Feldern daneben. Sehe einfach kein Problem darin, wenn man sowas ausnahmsweise mal macht.
Ansonsten achte ich schon darauf, Anwohner nicht zu nerven. Da wird an engen Stellen dann auch schon mal unter Limit gefahren, vor allem an Sonn- und Feiertagen.

Zu dieser Strecke mit dem 50-Limit: eigentlich kann es nicht sein, dass man da schon mit den Rasten am Kratzen ist bei 50. Dann müsste man mit dem Auto ja auch schon mit heulenden Reifen um die Kurven nageln, und für die gilt keine 50?!

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1 Km Sicht bei gerader Strecke und nur Felder - NC fast ausgefahren (sagen wir mal 150 km/h):
Das macht 42m Reaktionsweg - lass da mal ne Wildsau aus dem Feld kommen.

Viele Grüße

Arne

Zitat von Emil

Na wie gut dass jeder seine eigenen Vorstellungen davon hat, was nicht auf die Straße gehört.
Ich fuhr mit dem Auto schon 250 in der 80-Zone, und meiner Ansicht nach gehöre ich trotzdem auf die Straße. Nicht jedes Limit hat Verkehrssicherheit als Hintergrund, da gibts auch Lärmschutz (legitim) und die Tatsache, dass Baustellenabsperrungen eben aus zulassungsrechtlichen Gründen Tempo 80 erfordern (verdientermaßen ignoriert). Dafür nagele ich nicht als Abbieger in der Stadt Radfahrer um, so wie man das mit mir gemacht hat.

Diese Eifelstrecke ist immer wieder in den Dokus zu sehen, auch dieser eine Kommissar und immer dieselben Rentner. Es scheint ja nicht so schlimm zu sein, wenn man für solche Beiträge immer wieder exakt dieselbe Strecke mit den immergleichen Protagonisten herauskramen muss.

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250 bei 80 Limit? Respekt - hast Du Superman-Reflexe oder kannst Du in die Zukunft sehen?
Rechne mal Kilometer/Stunde in Meter/Sekunde um.

freundschaftliche Grüße

Arne

Du siehst, Du bist nicht allein.....
Tolles Forum, so viele offene Worte, finde ich klasse.

Ich kann zum Glück auch ohne Brille fahren.
Das Problem kenne ich auch und es nervt ungemein.
Bei meinem Helm ist am Kinn ein Windabweiser montiert (chin curtain).
Vielleicht liegt es daran. Die Atemluft kann dann ja nicht nach unten weg.
Einen Atemabweiser über der Nase habe ich nicht dran.
Ggf. ist die Kombination ohne chin curtain und mit Atemabweiser die Lösung ???

Na, nu mal nicht die Flinte ins Korn werfen.
Ist doch ganz normal, dass man ein paar Kilometer braucht, um sich auf eine neue Maschine einzustellen. Könnte mir vorstellen, dass das fahren zu zweit den Druck dann noch erhöht.
Ich brauche manchmal auch ein paar Minuten, um mich wieder einzugrooven. Besonders, wenn ich zwischendurch mit dem Auto unterwegs war. Dann fühlt sich alles irgendwie unrund an. Fahr einfach mal alleine los und mach so langsam wie Du magst. Hauptsache, Du bist im Kopf frei. Dann kommt der Spaß bestimmt zurück.

Hallo Halla,

eines fällt mir noch zum Shoei ein. Ich hatte mir die optionalen Earpads nachgekauft. Im Bezug auf die Geräuschdämmung konnte ich keine Verbesserung feststellen. Habe sie wieder rausgenommen. Zum Glück kosten die nicht viel (unter 5 Euro).

Viele Grüße und alles Gute

Arne

Klasse, ist doch toll, dass Du hier einen Nutzen ziehen konntest.
Ich wünsche Dir viel Freude an Deinem Outfit.
Noch ein Tipp zum Shoei und dem Helmfach: In Größe L passt er gerade so eben, das Wekzeug habe ich entfernt. Ich habe immer den Helmbeutel im Gepäckfach. So gibt es keine Kratzer und man kann den Helm an der Kordel gut greifen. Wäre ärgerlich, wenn er Dir aus der Hand flutscht und....
Ist mir auch schon passiert, konnte ihn aber gerade noch fangen.

Viele Grüße

Arne

Zitat von VT_Michel

Na klar !!!

Wie Micha vorgeschlagen hat, können wir uns ja wieder in Amelinghausen treffen.

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Cool, Uhrzeit steht noch aus...

Zitat von Halla@NC700X

automatix: Das ist richtig. Da Auslaufmodell, momentan zum reduzierten Preis erhältlich. Denke, der wird es auch werden ... hat mir hervorragend gepasst und war sehr angenehm zu tragen. Hat nichts unangenehm gedrückt oder so, obwohl er schon sehr fest gesessen hat. Das Gewicht habe ich auch als sehr angenehm empfunden.

Gruß
Halla

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Mir war der Wohlfühlfaktor auch wichtig und ein Kaufkriterium. Fester Sitz zu Beginn ist gut, da das Polster noch nachgibt. Das Visier ist 100% dicht und gut zu bedienen. Auch der kleine Spalt für den Stadtverkehr ist sehr effektiv. Brille ist dank Bügelkanälen auch kein Thema. Größe L passt übrigens ins Helmfach .

Der Shoei Qwest wird doch derzeit reduziert abgeboten, da der "Nachfolger" GT-Air da ist.
Insofern bekommst Du viel Helm fürs Geld. Ich bin mit meinem sehr zufrieden, zumal ich keine Sonnenblende brauche und das verlaufend getönte Visier bevorzuge. In Punkto Sicherheit ist der Helm absolut up to date.

Bei den Stiefeln hatte ich zunächst für die Fahrschule zu güntigen Shortys gegriffen, die ich an warmen Tagen immer noch gerne trage. Aber wehe es regnet. Nach einer fahrt mit pitschnassen Füßen habe ich mir vernünftige GoreTex Stiefel von Daytona geholt. Die sind top. Auch im Starkregen dicht, nicht zu warm und nicht zu kalt. Es läuft sich auch gut mit den Dingern. Leider nicht ganz günstig, aber das Thema wurde ja weiter oben schon besprochen. Da ich bei jedem Wetter unterwegs bin, war es mir das Geld wert. Ach ja - Pflege ist alles - da relativiert sich schnell der Preis.