Die Verkaufszahlen der 1000er-Strom haben die Erwartungen nicht erfüllt. Konkurriert in der Preisklasse eben mit der KTM 1050 und 1190 und (fast) mit der 1200er GS. Erst recht mit Zubehör. Halte sie für ein sehr gutes Motorrad aber unter emotionalen Gesichtspunkten macht eine KTM einfach mehr daher. Ist zu erwarten, dass Suzuki mit besonderen Programmen den Verkauf pusht.
Gruss Thomas (von KTM´s umzingelt)
Ja, KTM hat mit der 1050er alles richtig gemacht.
Wen man den Drehmomentverlauf mit der 1190 vergleicht geht das bis 6000 Umdrehungen nahezu parallel. Man hat bei der
1050er die Leistung dort, wo man sie braucht. Die 150 PS der 1190 werden wohl eher selten abgerufen - und in den Alpen vermutlich gar nicht!
Zitat von elmoldAlles anzeigenJa, KTM hat mit der 1050er alles richtig gemacht.
Wen man den Drehmomentverlauf mit der 1190 vergleicht geht das bis 6000 Umdrehungen nahezu parallel. Man hat bei der
1050er die Leistung dort, wo man sie braucht. Die 150 PS der 1190 werden wohl eher selten abgerufen - und in den Alpen vermutlich gar nicht!
Hi Elmar,
ich denke, dass ist das richtige Drittmoped für Dich! 
Zitat von borksarkenAlles anzeigenHi Elmar,
ich denke, dass ist das richtige Drittmoped für Dich!
Eher nicht, Pitter, die 1050 ist auch eine Reise-Enduro. Wenn ein drittes kommt, dann ein Feierabend Gerät
zum Herumwirbeln, max. 180 kg, 75 PS reichen dann auch. Dann würde alles passen!
Eine, für die Eisdiele - HD Dyna
Eine, für die Europa Rentner Tour - Tiger Explorer
Eine, für den Kurvenfreak - ?????
Zitat von elmoldAlles anzeigenEher nicht, Pitter, die 1050 ist auch eine Reise-Enduro. Wenn ein drittes kommt, dann ein Feierabend Gerät
zum Herumwirbeln, max. 180 kg, 75 PS reichen dann auch. Dann würde alles passen!
Eine, für den Kurvenfreak - ?????
Ich hätte damit angefangen und dann überlegt, ob ich dazu noch so ein Dickschiff brauche - weil, son Feierabend-Gerät für den Kurvenfreak kann man auch als Fernreise-Enduro (Fernreise=Alpen 
?) mißbrauchen... 
Edit: Ich war heute wie angekündigt beim KTM-Dealer (mim Auto) - fand ich klasse, 100 KM umsonst geeiert: Laden zu, kein Hinweis im Schaufenster oder im Netz (KTM-Gerstmann) 
Nee Didi,
für das, was ich ab 2016 in meinem Ruhestand plane, brauche ich auch etwas Comfort.
Da schätze ich dann durchaus eine Sitzheizung und den Tempomat "zum Strecke machen".
Ich werde nicht nur mal ein paar hundert Kilometer in die Alpen fahren, sondern will mir
Europa mit dem Bike anschauen. Dabei werde ich nahezu ausschließlich auf festen Straßen fahren,
da mich das Fahren im Gelände (schon Alter bedingt) nicht mehr reizt.
Deshalb ja auch ein Kardan und genügend Leistung, dass ich und mein Moped immer schön entspannt
sein können. Dazu passt auch der völlige ruhig und gleichmäßig arbeitende Tripple mit perfekt abgestimmtem
Drehmomentverlauf.
Die 1050er Duke war auch eine Überlegung wert, hatte aber leider keinen Kardan. Die Leistung halte ich
übrigens für vollkommen ausreichend.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
