DCT gefällt mir wunderbar, möchte nicht mehr ohne fahren.
Habe Honda angeschrieben, ob sie es nicht für ein Modell zwischen NC 750 und Crosstourer (hat mir zuviel PS, kommt auch sonst nicht in Frage) überlegen könnten.
So in der Preis- und Leistungsklasse VFR800X Crossrunner. Wäre sofort am Überlegen.
Vielleicht Rückmeldung an Honda für andere auch interessant. Um so mehr Interesse da ist, um so mehr könnten sie ins Überlegen kommen.
Ich denke das sich Doppelkupplungsgetriebe generell bei anderen Modellen auch durchsetzten wird. Schaut euch mal den Trend bei Auto's und Lkw's an. Ob Geländewagen oder Sportwagen alle schalten automatisch. Ähnlich ist der Trend bei Fahrräder. Weniger Schalten ist in, gerne starr oder stufenlos.
Zitat von Doc SavageAlles anzeigenIhr Enduristen habt doch schon reichlich Auswahl und Alternativen. Ich wünschte mir ein schönes Retrobike mit Doppelkupplung , denn die 750 S ist das einzige Naked Bike mit DCT.
Genau! Die CB 1100 EX mit DCT...das wär's. Oder die Guzzi V7 oder die Ducati Scrambler oder eine Kawa W800 oder.......
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