muss gestehen, dass ich die funktionsweise des dct noch nicht ganz kapiert habe, und zwar die kupplung:
bei einem handgekuppelten Motorrad kupple ich aus, sprich ich ziehe die kupplung und gehe z.b. in den
leerlauf, aber wie ist das eigentlich beim dct, denn auch wenn ich stehe ist ja der 1.gang drinnen -
heisst das, dass eine kupplung immer "gezogen" ist ? falls ja, ist das ok so ?? denn beim normalo
Motorrad würde ich ja so die kupplungsfeder dauerbelasten und das ist eben nicht gut.
wäre es bei einem dct mopped besser z.b. bei der Ampel händisch auf N ( leerlauf ) zu schalten ?!
