Das Schnäppchen des Jahres 1990, Honda Pacific Coast PC800

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    #1

    Gerade drüber gestolpert. Die ist mir an und wann mal begegnet und ich war immer am überlegen: Pan European? Nee, irgendwas stimmt da nicht.


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    Wurde tatsächlich länger gebaut als gedacht - jedoch in Deutschland nie offiziell verkauft. Und auch ein Urahn der 2 Zylinder-Reihe um den 600er V2 aus dem alles mögliche entsprang.

    NT650 Revere und später die sehr ähnliche Deuville, NT Hawk, VT600, Transalp 600-700 etc. etc.

    NTV650 Revere RC33 ✝| CB450S PC17 | VFR750F RC36II | CBR1100XX PGM FI SC35G | CBF600N PC38 | CB500N PC32 | CN250 Helix MF02 | NC750XA RC72 | VFR800X RC94 | NC750XD RC90 | CRF1000LD SD06 (2017) | CRF1000LD SD06 (2019) | X-ADV RC95B | CB500X PC64 | CRF1100D SD08 | X-ADV RH10

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    #3

    Du hast auffallend Recht… 45 statt 52° … hmmm, die werden den Motor aber doch nicht dafür extra entwickelt haben? Die Shadow in America hatte einige Zeit 45° Motoren, später dann 52° … evtl daher?

    NTV650 Revere RC33 ✝| CB450S PC17 | VFR750F RC36II | CBR1100XX PGM FI SC35G | CBF600N PC38 | CB500N PC32 | CN250 Helix MF02 | NC750XA RC72 | VFR800X RC94 | NC750XD RC90 | CRF1000LD SD06 (2017) | CRF1000LD SD06 (2019) | X-ADV RC95B | CB500X PC64 | CRF1100D SD08 | X-ADV RH10

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    #4

    der PC800 Motor hat Doppelzündung und Ventile mit Hydrostösseln . Hatten das die Chopper auch, das weiß ich grade nicht.

    Hydrostössel ist ja was aus dem Autobereich. Die Honda Sevenfifty hat das und für die NC hätte ich mir das gewünscht.

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    #5

    Die Sevenfifty war aber auch ein Reihenvierer. Hatte meine Ex. War ein top Motorrad. Für 9.000,- DM gekauft. 2 Jahre gefahren. Für 9.000,- DM verkauft. :saint:

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